中華三菱去年已預告的插電式油電新車,Eclipse Cross PHEV 終於在今天推出,除了有純電續航 54 公里,更是目前台灣唯一支援快充的 PHEV 車,25 分鐘可充到 80% 電力,中華三菱開出 131.9 萬元的價格,限量 120 台,預計 7 月中旬開始交車。
台灣Kia總代理森那美起亞於2020年推出第4代Sorento車系,原本僅有柴油渦輪單一動力,隨著品牌強調電氣化,昨(3)日發表Sorento Turbo Hybrid渦輪油電車型,採旗艦版7人座及旗艦版6人座雙車型設定。
電動車雖然是目前車壇潮流,不過「里程焦慮」仍讓人卻步。Toyota昨(25)日發表Prius PHEV插電式油電車,主打「無里程焦慮的電動車」,有最高純電續航97公里的表現,電力耗盡後仍可用汽油繼續行駛。
電動車目前最大罩門,不是加速也不是配備,而是在於充電時間,無法做到有如加油一樣快的時間,讓電動車的推廣受到影響。但技術持續進步,最新出現的矽電池,擁有只要充電 5 分鐘,就可以增加 160 公里的續航力的能耐。
BMW 日前宣布將在上海車展發表全球限量 500 輛的 XM Label Red,於此同時也在官網悄悄新增 50e 入門車型的相關資訊,不僅擁有近 500 匹的強勁馬力輸出,更有著 84 公里的純電續航里程。
擁有豐富福斯集團車款改裝經驗的德國改裝品牌 ABT 近日宣布將推出 ID.Buzz 專用的太陽能車頂,最高發電功率可達 600W,且不論靜止或行進間皆可為車輛充電,估計一年可增加 3000 公里的續航里程。
台灣電動車市場今年將迎來大爆發!隨著各品牌新款純電動車陸續登台開賣,車款的選擇性也更多元,本文整理2023年式最具話題性的10款純電勁駒,從外型、車室內裝到動力性能逐一一分析,為你人生第一輛電動車做好基本功。
賓士日前在媒體官網上釋出一張神祕的預告圖,宣布將在 4 月 17 日線上發表全新邁巴赫 EQS 680 SUV,並在上海車展進行全球首演,將以全球首款純電豪奢休旅的身分,在與勞斯萊斯、賓利等層峰品牌的競爭當中搶得先機!
自走式露營車並非時髦車宿一族的唯一選擇,不少國際巨星的露營車都是斥資千萬打造,考量台灣法規,原廠認證的合法改裝車是最佳入門選項,可拆卸的乘載式露營車最能靈活變化,若有多人出遊需求則以拖曳式最得人心。
3 月 1 日才在日本發表的 Toyota Prius Phev,4 月底就將火速在台灣發表!總代理和泰汽車已發出媒體邀約,將在 4 月 25 日舉辦 Toyota Prius Phev 發表會,正式宣告這款插電式油電車的上市。
一輛貼著滿滿偽裝貼紙的車,出現在台北街頭,雖然包得密不通風,但很明顯的可以看出這就是新一代的 Toyota Prius,輪圈造型與 Toyota 官圖的 Prius PHEV 相同,代表和泰汽車有意導入插電式油電版本。
Toyota 的電動休旅 bZ4X,在全球上市後的銷售表現,並未如預期出色,在中國市場,除了透過降價吸引入手購買,甚至還出現買 bZ4X,送 Vios 的「買車送車」活動。
在席捲全球車壇的電氣化浪潮之下,電動車儼然成為汽車產業顯學,然而面對充電不便、充電耗時與里程焦慮等電動車隱憂,仍讓部分有意入主電動車的消費者望之卻步。為此,NISSAN 秉持著「技術日產 智行未來」的品牌精神,除了持續精進電動車技術以外,更發展出獨家黑科技「e-POWER」純電動力技術,能在享受電動車優勢的同時,卻不用再為充電問題感到煩惱。
連續3年在台灣銷售正成長的Hyundai,昨(7)日宣布今年新車導入計畫,並發表電動跑車Ioniq 6。Hyundai南陽實業表示,今年除了導入電動跑車Ioniq 6,第二季會推出國產Tucson 1.6T Hybrid油電渦輪,第四季則會推出第二代Kona
疫情改變了生活,物價漲聲不斷,無論是中午吃的排骨飯,還是不可或缺的民生用品,只漲不跌大幅增加痛苦指數。不過,即使在汽機車漲價的情勢下,台灣電動機車龍頭 Gogoro 卻逆勢而行,全新 Gogoro Premium 車款不但降價,還以 Gogoro 2 Prem
新一代 Prius 已在今年 1 月抵達日本,Toyota 日前則宣布追加 PHEV 插電式油電動力車型作為頂規旗艦之選,擁有 105 公里純電續航里程,較前代車型增加 75%,當地售價為 460 萬日圓,約 103.3 萬台幣,將於 3 月 15 日正式在日本開賣。
身為Lexus第一款休旅,RX發展已有五個世代,從1998年至今逾20年,每一代都加入許多新技術,最新第五代更導入PHEV插電式油電動力,既有純電續航的能耐,也能在沒電時使用汽油引擎驅動車輛,擺脫里程焦慮問題,讓RX的動力選擇更多元。
看中日漸興盛的露營風氣,德國改裝品牌 ABT 日前推出品牌首款改裝露營車作品 XNH,不僅將福斯 T6.1 Multivan 升級為食衣住行皆一手包辦的豪華露營車,更透過專屬的空力套件,展現出露營車中難得一見的性能氣勢,僅限量打造 500 輛配額。
Peugeot 在今年 1 月底宣布 E-Lion Project 品牌電動化戰略,近日則發表最新的 48V 輕油電混合動力系統作為起手式,將由現行 3008、5008 率先採用,其他車款之後也會陸續跟進,力求在今年完成全陣容皆搭載電氣化動力的初步目標。
預計今年會導入台灣的 Honda 新一代 CR-V,目前海外提供 3 種動力,分別是 1.5 升渦輪、2.0 升 e:HEV 與 2.0 升 e:PHEV 插電,近日原廠更透露,將會加碼推出氫燃料電池版本,並且是採用獨特的氫電混合架構。