雖然各大車廠都正往電動車製造轉型,但日本車廠豐田(Toyota)社長豐田章男最新表示,電動車的擁護者,並未考慮到各領域往電動車過渡的巨大成本,更稱電動車熱潮是「過度炒作」。
在節能碳排放政策下,豐田集團終於要加速拓展電動車版圖,來自內部消息走漏,在 C-HR EV 之後,RAV4 不意外將是下一輛純電車人選,首波將於明年日本現身,會陸續進軍其他市場。
歐盟組織近期公布一份調查,發現插電式油電車二氧化碳排放量遠高於車廠所宣稱的數據,故要求停止對插電式油電車的補助。
台灣如今雖然是休旅車以及跨界車款的天下,但對於年輕首購族來說,擔任入門的都會小車也是重點考量車型,作為通勤使用相當方便,對此 Suzuki 旗下 Ignis 重新以小改款之姿登陸台灣,成功獲得國內車迷高度關注。
鴻華開放平台負責人左自生表示,現在產業走到軟體定義(software define)時代;鴻海技術長魏國章把特斯拉比為車界 iPhone,鴻海就要當安卓
CR-V 首款插電式油電車準備發表!明天將在北京車展亮相,在此之前已經有 CR-V 插電式油電的新訊息,在純電的情況下,續航力可達 110 公里。
正式發表旗下第一款電動機車,車身重量連同電池僅 75 公斤,與 50C.c. 燃油機車相去不遠,但在如此輕盈的車身底下,基本售價居然從 140 萬元台幣起跳。
目前國產休旅銷量最好非 Nissan Kicks 莫屬,上半年共繳出 7,635 輛,漸漸與 Honda CR-V、HR-V 拉開差距,銷量賣得好,但在國人重視的後續養車維護成本上,Kicks 表現如何?此次就來檢視 Kicks 有無具備日系車好養好顧形象,並趁此提前預覽台灣未來小改款 Kicks 走向。
汽車竊盜的問題年年增加,而偷車賊最愛的通常都是熱銷車款,而近日《BBC》蒐集數據指出,觸媒轉換器(Catalytic Converter)的失竊率暴增,導致油電混合車款成為竊賊新寵,關鍵原因就在於觸媒轉換器內部含有珍貴金屬。
針對電動車,BMW 先前就預告將推出一系列 EV 休旅車,其中定位中大型 SUV 的 iNext,動力規劃近日曝光,將有三種不同版本,頂規擁有高達 610 匹馬力表現,將於 2021 年 7 月在德國丁格芬工廠量產,優先在歐洲上市。
台灣電動機車品牌 Gogoro,旗下車款 Gogoro 2,先前因騎乘中會斷電而進行召回,不過仍有少數已召修過的車輛,會出現錯誤碼甚至斷電。Gogoro 於今日(7/17)再次進行 Gogoro 2 召回,採雙重保護的雙重迴路方式徹底解決,預計召回的數量來到 15 萬輛。
眼看同級對手陸續推出電動休旅車出盡鋒頭,加上為了不讓直接對手 M.Benz 太囂張,BMW 終於發表旗下首款電動休旅,以熱賣 X3 中型休旅為架構,正式發表 iX3,直接鎖定 M.Benz EQC 而來。
6 月初才在日本正式開賣的 Toyota RAV4 PHV 插電式油電車,才開賣不過 3 個星期,就由 Toyota 官方宣佈停止訂單的決定
作為 Ford 入門車款,Fiesta 在歐洲、亞洲地區都相當受歡迎,近日歐洲市場更新增 EcoBoost Hybrid 的動力選項,在 1.0 升渦輪動力基礎上加入 48 伏特輕油電科技。
動力最強且最省油的 RAV4 PHV 插電式油電車,除了先前所公佈的資訊,日本媒體也取得了更詳細的 RAV4 相關數據。
正所謂好酒沉甕底,Mercedes-Benz 首款電動車 The new EQC 源自熱賣的 GLC 休旅延伸而出,並以未來純電車趨勢為出發點,要讓車迷一睹三芒星品牌擅長的造車質感與科技感,也難怪甫推出就吸引眾多車主目光。
繼去年小改款時,降價 22 萬元之後,近來又再加碼,搭配舊換新的條件,下殺到 120 萬元有找
芬蘭電動機車公司 Verge 正式公佈他們的電動機車 TS,2018 年就已亮相的它,如今開放訂購,4 秒內就可破百的動力表現
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在電動車領域的創新顛覆已傳統汽車業,不過,這家公司的創新腳步並未停歇。
此次開著 Volvo XC60 最新的 B5 動力,來返台北花蓮超過 300 公里的路程,讓人相當好奇新推出的輕油電動力在這趟旅程會有何種表現!