Lexus 最新,也是目前品牌最小的跨界休旅 LBX,1 月中的時候,正式在台灣發表推出,打出 129.9 萬元起的價格,和泰汽車公布目前接單已突破 1300 張,2 月已經開始交車。
儘管 Toyota 會長豐田章男不斷強調電動車的需求被誇大,但原廠也並未放棄電動車開發,並陸續釋出包括一體式鑄造車體、續航超過 1,000 公里的固態電池等,近日註冊的 RZ F 等一系列商標曝光,更透露出 Toyota 做好性能電動車的準備。
Subaru 在去年 11 月發表全新大改款 Forester,預計今年春季率先在北美上市,有鑑於 Ford Maverick 與 Hyundai Santa Cruz 等以 SUV 平台打造的小型皮卡在北美市場頗受歡迎,而 Subaru 過往也曾推出 Brat、Baja 等皮卡車款,近日便有知名汽車設計師以全新 Forester 為基礎,繪製出「森林人皮卡」假想圖,看了實在是讓人非常心動!
Suzuki 在去年 12 月初發表新一代 Swift,而身為平價小鋼炮代表的 Swift Sport 則成為接下來的關注重點,根據日媒最新消息,新一代 Swift Sport 目前正在開發中,預計比標準車型晚一年登場,表示最快有望在今年底就會正式現身。
Hyundai 真的要來挑戰 Toyota Corolla Cross 的霸主地位了?日前傳出 Hyundai 有意在台灣推出目前在中國販售的 Mufasa,但未經總代理南陽證實。南陽在昨天發出新聞稿,表示今年會有全新國產休旅問世,幾乎指向就是 Mufasa!
Lexus 在今年 1 月推出 LBX 之後,成為品牌入門車款,針對原本的 UX,也將進行產品升級。來自經銷商的消息,UX 的 UX 300 已經準備在台灣推出,將會有 149.9 萬元接單價的 UX 300h 豪華版與 171.9 萬元接單價的 UX 300
身為 BMW「大鼻孔」設計先行者的 4 系列,在經歷 4 年產品週期之後,近日迎來小改款版本,由 Coupe 雙門跑車及 Convertible 敞篷車率先上場,針對外型設計與內裝鋪陳進行調整,進一步強化自身戰力,預計將於今年 3 月陸續在全球各國上市,而台灣最快有望在第三季導入。
去年 Toyota 推出新一代 Camry 並在北美開賣,歐洲也已預告上市時間,但日本市場卻是相反情況,近日 Camry 已從官網下架,正式宣布停產同時暫無引進新一代車型計畫,結束長達 44 年的銷售歷史,接下來將會以新世代 Prius 與 Crown 車系為主。
一如先前預告,Mazda 在美東時間 1 月 30 日上午 11 點正式發表全新五人座休旅 CX-70,透過運動化外型設計、精緻內裝鋪陳與電氣化動力配置,向豪華市場發起新一波攻勢。
去年 9 月,光陽在「轟動時刻 TIME TO ROAR」發表會透露將透入統歸賽事,攜手義大利專業 MiniGP 賽道車品牌 OHVALE。光陽宣布推出與 OHVALE 攜手打造的台灣專屬版 GP2 160,打造出一款操駕樂趣的純粹賽道機器。
Toyota 旗下暢銷的 Corolla 車系在日本市場準備推出新年式車型,原廠指出將針對 Corolla 轎車、Corolla Sport 掀背車以及 Corolla Touring 旅行車等,新增更加運動化的外觀套件,並命名為 WxB Active Sport 特仕車,進一步強化車系戰力。
Skoda 去年 8 月發表小改款 Scala、Kamiq,為品牌入門掀背、休旅提升戰力,近日則宣布兩款新車在捷克 Mladá Boleslav 主工廠正式投產,預計 2 月先行在歐洲上市,而在國內市場方面,最快有望在今年下半年抵台。
看著 Toyota Corolla Cross 在台灣橫掃市場,Hyundai 也打算用同級車來一較高下搶市場。來自市場人士消息,Hyundai 打算把在中國推出的 Mufasa 帶進台灣,與 Corolla Cross 尺碼相近,導入機率相當高。
在 SUV 風潮盛行的情況之下,讓四門房車市場受到壓縮,也導致許多經典房車面臨告別車壇的命運,如在 2019 年停產的 Toyota Mark X 便是其中之一,但有鑑於新世代 Crown 與 Camry 優勢的市場表現,近日便有日媒報導 Toyota 有意讓 Mark X 重返車壇,為四門房車市場注入新的活力。
隨著電動車市場的蓬勃發展,在中國便有許多新興電動車品牌如雨後春筍般冒出,而在物競天擇的市場淘汰機制之下,仍存留下來的中國電動車,雖然在品質與設計方面有所進步,但 Honda 電動車設計總監蔦森大介(Daisuke Tsutamori)近日公開表示,中國電動車設計華而不實,認為簡單且實用的設計才是真正重要的關鍵所在。
福斯原廠去年 7 月海外發表小改款 T-Cross,主要針對外觀進行細節微調,用更活潑帶勁的運動化風格來吸引目光,台灣福斯也預告新車將在今年第一季抵台,如今從經銷端傳出已在進行教育訓練的消息,預計在 2 月 21 日正式發表,且最快 1 月底將先行展開預售。
保時捷以純電跑車Taycan打進全球電動車市場,並創下亮眼成績,如今旗下休旅二當家Macan也轉型成為電動休旅,進一步壯大品牌電動車陣容。首波提供Macan 4與Macan Turbo雙車型選擇,台灣保時捷也同步公布國內建議售價,分別是373萬元與541萬元
Peugeot 台灣總代理寶嘉聯合宣佈小改款 2008 今(26)日正式上市,換上新世代家族化外型,內裝科技也有所升級,提供 GT、GT Cielo、GT Pack 與 GT Pack Cielo 共 4 種等級選擇,建議售價為 124.9 萬元起。
北美 Honda 近日公布 2024 年度產品計畫,其中也包括美規 Odyssey 的改款工程,將針對造型與技術進行升級改良,以保持在 MPV 級距的競爭力,預計今年上半年便會正式發表。
就在 BMW 原廠釋出 i5 Touring 預告影片不久之後,一組無偽裝的 i5 Touring 圖片便在網路上曝光,提前揭曉新車的實際樣貌,相信近期便會正式發表,而 BMW 台灣總代理汎德先前已確認將導入 i5 Touring,為國內電動車市場帶來豪華旅行車新選擇。