專門打造越野車款的德國改裝廠 Delta4x4 又有最新作品,此回則是挑上全球熱賣的 Tesla Model Y,透過加裝多項越野裝備,讓 Model Y 搖身一變成為擁有強大地形征服能力的越野電動休旅。
目前已進入產品末期的 Toyota Alphard,日媒近日透露,大改款時間由原本明年 5 月延至明年夏季初,並且原本預期停產的兄弟車 Vellfire,按照最新消息也會繼續存在,擁有不同外觀設計。
台灣捷豹路虎於今(15)日宣布開放 Land Rover 新世代豪華旗艦休旅 Range Rover SV 預定接單,提供 P530 SWB 標準軸與 P530 LWB 長軸雙車型選擇,預售價分別為 888 萬及 988 萬起,預計將在 2023 年第一季正式
已經進入產品末期的 Toyota Alphard,日媒指出,量產時間點將落在明年 5 月,意味著發表時間可能在明年第一季,換上新 TNGA 平台,同時導入和 Lexus RX 相同的動力配置,包括 2.4 升渦輪引擎與 2.5 升 Hybrid 油電。
繼休旅車熱潮後,當今最火熱的就是跨界休旅!從國產到進口,從日系到歐系,選擇相當多元,較之一般中型休旅車,跨界休旅車身尺碼略小,卻更適合台灣路況,不管是在寬敞馬路上享受馳騁快感,或是轉進巷弄裡低速行駛都適宜,加上比房車更開闊的開車視野,掌握路況上享有更大優勢。
為了讓新車款更為科技化、更符合當代使用習慣,不少車廠都捨棄了實體按鈕旋鈕等傳統設計,改換上觸控、電容式按鍵,為的就是營造出強烈科技感,然而卻不為車主與媒體接受,福斯董事會成員,同時也是福斯乘用車執行長 Thomas Schäfer 也終於回應這件事,
憑藉親民售價以及誠意十足的配備,讓重返台灣的 MG 首發車款 HS 休旅獲得市場熱烈迴響,繼先前介紹 1.5 升汽油車型後,隨即原廠規畫 HS PHEV 試駕,以可油可電的特性,讓消費者慢慢接受電動車時代。
全新 Volvo 旗艦電動休旅即將發表,首席執行長 Jim Rowan 指出,新車將命名為 EX90,並於 11 月 9 日全球首發。另外 EX90 還會成為 Volvo 新世代安全標準車款,搭載更加先進的安全防護系統。
國內電動機車龍頭 Gogoro 今(20)日推出 VIVA MIX SUPERFAST ESC 野巡者限量版,搭載全新跨地形動態行車模式,配合跨界輕越野外觀設計與全天候跨地形性能胎,主打旅遊騎行用途。
昨天(17 日)晚上 9 點 41 分台東關山發生芮氏規模 6.4 地震,整夜餘震不斷,交通部公路總局今天上午 8 時統計,省道預警性封閉路段 1 處、災阻路段 3 處、道路災情 2 處,南橫包括高雄市桃源區台 20 臨 105 線 0K~44K(梅山口至向陽路段),預計今天 18 日下午 5 時解除預警性封閉。
台灣Suzuki昨(13)日正式發表新一代旗艦休旅S-Cross,也就是過去台灣SX4的大改款車型,此次原廠規劃2WD前驅與Allgrip四驅雙車型,並導入48V輕油電動力,主打戶外旅遊SUV市場。
今日是中秋節連續假期首日,國道一早就出現塞車情況,交通部高速公路局交管組科長莊國欽表示,西部國道車潮在上午 7 點就已湧現,造成局部路段時間低於 40 公里;國道 5 號則是清晨 5 點就有車潮,不過大致上只有車多情況,車輛時速基本上都還能到 50、60 公里,目前僅南港系統-石碇有壅塞情況。
近期 KYMCO 在 Ionex 電動機車的布局有新進展,開通墾丁站點,使換電站總數突破 1,500 站,同時也意味著台灣環島路線已完成,光陽委託 S7R 車主實際騎乘 1,221 公里的環島路線,確認以現有換電站布置,已能實現環島。
已經進入產品末期的 Toyota Alphard,日媒指出,將在明年 5 月推出大改款,換上新 TNGA 平台,同時導入和 Lexus RX 相同的動力配置,包括 2.4 升渦輪引擎與 2.5 升 Hybrid 油電,車身尺碼則不會有太大改動。
自 HUD 抬頭顯示器技術成熟,能幫助駕駛更專注於前方路況,不須分心查看儀錶板或導航資訊,而 Ford 打算更進一步,將必要的行車資訊透過頭燈投射在前方路面上,甚至還能提前幫車主判斷停車位是否夠大。
今年 Honda 稱為「品牌 SUV 年」,一口氣發表多款重量級休旅,而作為 SUV 年最後一款新車,定位旗艦休旅的 Pilot 即將迎來新世代 TrailSport 車型,根據原廠釋出首張預告圖來看,強調強悍越野能力。
今年中秋節連假為 9 月 9 日(週五)至 9 月 11 日(週日)共 3 天,也是暑假過後的第一週,中秋節為連假第 1 日,交通部高速公路局預估連假交通量達 108 至 117 百萬車公里(mvk),約為平日的 1.25 至 1.3 倍,其中首日南向可達 67 百萬車公里,達平日的 1.5 倍。
新一代 Honda Fit 自 2019 年問世後,台灣也在去年導入國產,日規已經準備推出新年式改款車型,近日前導網站上線,其中最關鍵的改動就是取消原有 NESS 規格,讓經典的 RS 車型重回市場,新年式 Fit 將於今年秋季登場。
我國機車事故傷亡年年增加,分析前 5 項主要肇事原因,依序為未注意車前狀況、未依規定讓車、未保持行車安全距離、左轉未依規定、違反號誌管制或指揮,主要是機車駕駛人缺乏防禦駕駛觀念及未養成安全駕駛習慣,審計部認為,與我國機車駕照路考方式有關,未能符合實際需求,建議交通部研議調整。
胡姓男子在限速 90 公里的國道內側車道只開 78 公里,挨罰 5000 元,他不服提起行政訴訟,主張當時是為了保持安全距離,才被誤會違規。法官調出當天路況影像,車流順暢,胡男卻在內側車道以時速 78 公里行駛,違規情節明確,判他敗訴。