重電產業今年躍為盤面重心,電價上漲已是既定事實。法人指出,因應新能源政策、景氣復甦對於用電需求增加,電力相關產業將是第二季傳產投資主軸,包括華城(1519)、中興電(1513)、士電(1503)、大汽電(8931)、森崴能源(6806)、上緯投控(3708)、東元(1504)等值得留意。
依照歷史經驗,波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數(BDI)通常在第一季為全年谷底,而下半年指數高於上半年,再加上今年投入散裝市場的新船數量偏低,散裝市況可望逐季走揚。海岬型H2運價 拚15年新高就大型散裝輪的海岬型、巴拿馬型船而言,第一季海岬型船現貨日租金平均達2.43萬美元,優於去年同期,帶旺裕民(2
美國最新公布的3月消費者物價指數年增率為3.5%,連續第三個月高於預期,加上3月的零售銷售額月增0.7%,增幅雖低於2月上修的0.9%,但遠高於經濟學家預測的0.3%。其中在截至今年3月的過去10個月中,美國有7個月零售銷售額呈現成長,使得市場對頑固通膨的疑慮加深。反觀印度的消費物價指數年增率從2月
台股上週跌幅近6%,再加上台股收盤後美股續跌,輝達重挫、台積電ADR跌幅逾3%,不少投資人面對週一(22日)開盤不免心驚驚,惟根據統計,每逢台股大跌進場,持有半年後投報酬可超過1成。投資人最大的心魔就是「股市飆漲不敢追、大跌也不敢買」。野村投信投資策略部副總但漢遠表示,台股長期向上,但過程中難免回檔
台股上週五(19日)大崩跌,指數重挫774.08點,創史上最大跌點,其中,台積電收盤下跌54元、跌幅6.72%。投顧機構表示,其實台積電業績紮實,只是股市漲多,突發戰事為「黑天鵝」,引發多殺多賣壓,預期外資短期有賣超避險需求,靜待台積電賣壓結束。
我國自七○年代啟動國貨國運、造船融資、國輪汰舊等長期計畫,但因商船建造面臨成本考量,交通部運輸研究所分析,除了我國加入WTO(世界貿易組織)後禁止國家直接補貼商船限制外,國輪國造還受限於成本、缺工及兩岸關係等關鍵因素;未來待國家整體政策規劃,才有可能推動國輪國造。
因市場擔心伊朗和以色列衝突升級,引發避險需求,週五(19日)6月交割的紐約黃金期貨上漲0.7% ,報每盎司2413.8美元;現貨黃金上漲0.7%,報每盎司2395.15美元,盤中高點達2417.59美元。本週價格上漲2.2%。《路透》報導,週五稍早,伊朗一座城市上空發生爆炸,消息人士稱這是以色列的襲
面對瞬息萬變的金融情勢,想在茫茫股海裡賺取白花花鈔票的股民們照過來,這10位世界級投資大佬一致給的投資心得,就是「偉大的投資者,首重管理風險」。外媒報導指出,大多數投資者都盯着回報,但很少有人關注風險,想想他們可能虧多少。貪婪矇蔽了人們的雙眼,短暫的狂歡後,往往是無底深淵。所有偉大的投資者都嚴格遵循
台積電 (2330) 最新年報出爐,董事長劉德音、總裁魏哲家在致股東報告書指出,預估半導體系統公司與積體電路公司整體超額庫存,將大部分在上半年被消化且回至健康水位,許多電子產品終端需求將逐漸恢復為溫和成長,另AI相關的加速導入也將引燃半導體需求,此大趨勢將帶動電子產品採用半導體的含量提升,台積電預計
連接線廠宣德(5457)今天指出,旗下轉投資LED廠鑫惟科技本月揮軍智慧顯示展(Touch Taiwan 2024),雙方宣布共同合作切入車用和工控領域的Mini LED應用,將藉由「廠中廠」的模式運作。鑫惟科技指出,旗下致力於LED晶片直接封裝(COB)技術,並切入車用Mini LED與顯示螢幕等
陳麗珠/核稿編輯銅價已來到22週以來新高,高盛(Goldman Sachs)最新報告看好銅價的多頭趨勢,認為現在的價格只是在「聖母峰的山腳」,預計還能再漲50%,上看每噸1.5萬美元的天價。高盛策略師斯諾登(Nick Snowdon)在報告中做了上述表示,認為明年銅平均價格將來到每噸1.5萬美元。
台積電(2330)股價重挫,今日AI族群表現也疲弱,散熱大廠雙鴻(3324)、奇鋐(3017)股價雙雙走低,奇鋐最深跌逾6%、雙鴻最深則跌逾5%,近10時20分,奇鋐下跌44元或6.47%、暫報636元,成交量1.3萬張,雙鴻則下跌46元或5.73%、暫報757元,成交量逾4000張。
高佳菁/核稿編輯中國經濟陷入困境,當地消費者也收緊荷包,使奢侈品牌對中國市場增長放緩的擔憂增加,如今全球經濟波動不斷,即便是頂奢名錶也難以倖免,繼奢侈品牌古馳(Gucci)在中國遭遇逆風後,瑞士手錶月出口額爆跌,跌幅創2020年以來最大。外媒報導,瑞士鐘錶工業聯合會週四(18日)公布最新數據,瑞士手
歐祥義/核稿編輯日本央行(BOJ,日銀)總裁植田和男(Kazuo Ueda)週四(18日)表示,如果日圓持續貶值大幅推高通膨,央行可能會再次升息,強調貨幣走勢將對下次政策轉變的時機產生影響。《路透》報導,植田出席美國華盛頓G20財政首長會議,會後在記者會上表示,日圓疲軟的情況下,可能會透過進口商品價
比特幣又大洗三溫暖,18日凌晨,比特幣一度跌逾5%,摜破6萬美元,觸及5.98萬美元,受比特幣爆跌影響,過去24小時,又有8萬多人爆倉,爆倉金額達到2.47億美元(約新台幣80.27億元)。外電報導,最近幾天,受中東局勢升級等因素影響,比特幣價格持續下挫,相繼失守6.5萬美元、6.4萬美元、6.3萬
台灣網紅經濟持續擴大規模,跨國人工智慧(AI)數位轉型及數據行銷整體解決方案供應商iKala今天表示,今年國內網紅行銷市場年增近2成,超過90%企業計畫導入 AI協助執行網紅行銷專案。此外,粉絲人數小於1萬的奈米網紅比重已達整體近7成。iKala 今天發布2024 台灣網紅行銷與社群趨勢洞察報告書,
歐祥義/核稿編輯由於對中國需求以及北京對供應鏈影響力的擔憂,促使日本企業將目光轉向全球最大經濟體,可以看到愈來愈多的日企將成長寄託在美國市場。《路透》報導,從機器人製造商安川電機(Yaskawa Electric)、飲料公司朝日(Asahi)、晶片製造商瑞薩電子(Renesas Electronic
高佳菁/核稿編輯美國降息希望減弱所帶來的壓力,掩蓋了中東地緣政治動盪激起的避險需求漲勢,週三(17日)6月交割的紐約黃金期貨下跌0.8% ,報每盎司2407.8美元;現貨黃金下跌0.2%,報每盎司2376.39美元。Blue Line Futures 首席市場策略師史崔伯(Phillip Strei
鴻海董事長劉揚偉昨表示,集團現階段正由6個事業群主管擔任輪值執行長,有助於往後推動接班計畫,旗下3大智慧平台最快下半年之前取得初步進展,而目前電動車產業進入門檻降低的趨勢,更有利於旗下商業模式發展。電動車門檻降 委託製造受惠鴻海規劃3大平台策略,包含智慧製造、智慧電動車、智慧城市平台。劉揚偉昨出席智
國際油價今天下跌3%以上,跌至3週以來低點,追隨趨勢的演算法交易,加劇了市場的拋售。紐約商品交易所西德州中級原油5月交割價下挫3.1%,來到每桶82.69美元。倫敦北海布倫特原油6月交割價下滑3%,來到每桶87.29美元。1130418