明(9)日為國慶連期第三日,出遊民眾開始北返,交通部高公局預估,明為國道北返尖峰日,國道交通量為115百萬車公里,為平日年平均的1.3倍,其中北向交通量將達63百萬車公里,為平日年平均的1.4倍,並有11處路段壅塞,高公局也公布好走時段。高公局預報員黃郁凱表示,明天開始為北返尖峰日,建議西部國道南部
國慶連假邁入第二天,民眾抓緊機會出遊,交通部高公局預估,今(8)日國道上午有七個重點壅塞路段,且下午1點起國五北向將實施高乘載;公路局指出,省道中的觀光景點聯外道路、銜接國道的快速公路、主要省道路段也將壅塞,建議用路人查詢交通狀況後再出門。
明天(7日)起就是雙十4天連假,國道今天白天已經湧現返鄉或旅遊車潮,預估國5南向將塞到半夜12點。交通部高速公路局預判明天有6處易壅塞路段,多為南向,呼籲用路人避開壅塞時段。高公局科長蔡明哲說,今天西部國道路網於下午4點後車流逐漸增加,又逢下班車潮,因此,國道車多壅塞為都會區路段,如雙北、桃園、新竹
受惠航空貨運價量齊揚,中菲行 (5609) 9月營收18.17億元,年減少41.0%,月增加6.5%,連3個月月增,累計1月至 9月營收156.65億元,較去年同期減 52.7%。中菲行表示,第4季到明年第1季航空貨運,可望因即將問世的AI伺服器出貨帶動台灣、東南亞到美國、歐洲的空運需求,航空貨運市
臺灣碳權交易所於高雄揭牌成立,董事長林修銘表示,碳交所作為交易平台,主要係藉由市場機制促進碳權價格發現功能,有助於激勵企業和政府減少溫室氣體排放。臺灣碳權交易所由國發基金、證交所公私部門共同出資,於今年8月7日於高雄正式揭牌成立,總部設在高雄,採取北高雙營運方式進行。董事長林修銘期勉透過碳定價激勵企
遊客注意了!溪頭自然教育園區內各住宿區域周邊停車費,將從十五日起調漲,大型汽車由每次一百五十元調為二百五十元、小型汽車則由每次一百二十元調至一百八十元,平均漲幅約六成,與目前委外營運的三處停車場單日收費上限呈一致性水平,盼藉此達到改善住宿區停車位「先搶先贏」的停車亂象。
民眾注意了,台大實驗林管處公告,南投縣溪頭自然教育園區內各住宿區域周邊停車費,將從本月15日起調漲,大型汽車由每次150元變成250元、小型汽車由每次120元變成180元,平均漲幅約6成,與目前委外營運的3處停車場單日收費上限呈一致性水平,盼藉此達到改善住宿區停車位「先搶先贏」的停車亂象。
中秋連假剛結束,週末又迎四天雙十連假。交通部高公局預估,出遊車潮將湧入國道,連假首日交通量可達一二○百萬車公里(mvk),為平日一.三倍。此外,連假首日國一、國三部分南向入口有高乘載管制,連假後三日則是國五北向入口實施高乘載管制。高公局交管組科長蔡明哲分析,按往年經驗推估,四天連假交通量比三天連假交
今年中秋連假、國慶連假相連,連續兩週末都有連假,交通部高公局預估,4天國慶連假單日最大交通量可達120百萬車公里(mvk),為平日1.3倍。此外連假首日國1、國3部分南向入口有高乘載管制,後3日則是國5北向入口匝道高乘載。高公局表示,檢視歷年國慶日連續假期交通狀況,研判本次連假將以旅遊旅次為主,今年
農業部農水署盤點所轄管理處轄區農水設施適合發展小水力發電潛力區域,已選定13處並對外公部,總預估設置容量可達1千kW,署長蔡昇甫今(3日)表示,小水力發電量雖然不多,但因散布各地可如螞蟻雄兵分散集中電網的壓力,且在地發電就能直接提供在地農機等充電使用。
雙十連假啟動停車分流 滿場時禁排隊進場並驅離新店區裕隆城商場九月廿八日開幕,中秋連假期間每日湧入萬人,人潮、車潮塞爆周邊主要幹道,引發民怨。新北市交通局要求業者針對雙十連假交通維持計畫提出精進作為。裕隆城回應,將提供六部中巴,以每五分鐘一班的頻率免費接駁遊客,並啟動停車滿場分流機制。
環境部今(2)日公告修正「固定污染源空氣污染防制費收費費率」,新增排放大戶費率級距,排放大戶由原本的51家增為102家;並將甲苯、二甲苯等有害空氣污染物的費率增為2至3倍,統計影響家數1286家。環境部提醒,業者明年1月申報今年第4季固定污染源空污費時,即適用最新的空污費費率。
新北市交通局表示新店裕隆城提出的開幕交維計畫預估每日約五千人,實際中秋連假期間卻每日人潮破萬,大量人潮、車潮造成中興路、寶橋路等主要幹道和品牌路、寶強路交通尖峰時段一時無法紓解,為備戰即將到來的雙十連假,交通局指出,已責請業者再提出精進作為,包括加派交管人力,疏導周邊交通、加開接駁車班次等。
今(1)日為中秋節連續假期收假日,民眾踏上歸途,國道、省道都將有車潮湧現。交通部高公局指出,今日上午重點壅塞路段,主要出現在國道5號北向路段,從上午9點後逐漸車多。公路局表示,台61線、台2線、台9線等路段都將陸續湧現車潮。高公局表示,目前全國道路況皆大致正常,截止上午7時,交通量為10.1百萬車公
新北市樹林區保安市場去年十月整建後,市場人潮、營運狀況大不如前,且因整建後土地使用成本增加市府調漲攤位租金,增加攤商營運壓力,立委蘇巧慧建議市府承接原農田水利會的土地管理權,可減輕攤商負擔,市場管理處長李長奎認同,若農田水利署後續同意土地移交由市府維護管理,且免收土地租金,市府會重新計算並調降攤商使
新北市樹林區保安市場於去年10月翻新整建後,市場人潮、營運狀況大不如前,同時因整建後土地使用成本增加,市府反映成本,調漲攤位租金,增加攤商營運壓力,立委蘇巧慧建議由市府承接原農田水利會的土地管理權,減輕攤商負擔,市場管理處長李長奎表認同,若農田水利署後續同意土地移交由市府維護管理,且免收土地租金,會
《官我什麼事》專訪 明年起排碳有價台灣明年將開徵碳費,正式進入排碳有價時代,產業界關切碳費如何定價?環境部長薛富盛接受本報《官我什麼事》專訪表示,可能會將消費者物價指數(CPI)納入碳費費率考量,避免「綠色通膨」。不過,碳費最終如何訂定,還是要由碳費費率審議委員會決定。
台積每年商業火險保額破兆元 今年更增加1倍「護國神山」台積電每年商業火險保額破兆元,今年保費更增加一倍,可說是產險業「最佳客戶」。市場推估,在下半年台積電完成續保後,整體簽單保費帶進逾三十億元業績,七、八月商業火險保費「大進補」,年增率都超過二、三成,再加上政府積極推動風電業務,帶動工程險保費出現爆
熬過防疫險風暴,今年產險業惡性殺價不再,各家業者回歸財產保險本業,且對於可能造成嚴重虧損的商品,精算核保部門也有勇氣「說不」,避免重蹈覆轍。新安東京提升商業險占比六月完成增資,資本適足率(RBC)達二五八%的新安東京海上產險,原有近七成的核心業務為車險,今年新成立「損害防阻部」及「再保險部」,主因是
今天是中秋連假第一天,中山高速公路中部路段一早就出現南下車流,王田交流道至彰化交流道之間走走停停,車速在20到40公里之間,北上路段則是一路順暢。國道三隊呼籲,短途不要上國道,容易壅塞路段建議行駛替代道路,以避開塞在車陣當中。國道三隊指出,連假第一天的中部國道車流,集中在南下車道,今早中山高南下18