高雄氣爆又豪雨引起全國聲援,目前捐款已經超過三十三億元,高雄市政府社會局公開呼籲,十六日起別再捐款。令人詫異的是,江宜樺日前卻在行政院院會稱:請高市府定期公布善款支用計畫及實際支用情形。事實上,陳菊早已指示成立委員會管理捐款。民間捐款,是大家相信高雄市政府的公信力,才願意主動積極將捐款匯入高市府帳戶
不論是高雄氣爆或是豪雨造成的水災,對災區的民眾而言,各個苦不堪言,亟需政府相關單位伸出援手來救助。而國、民兩黨本應拋開年底選舉全力投入救災,協助災民早日恢復正常生活,但是我們卻只看到南台灣地方政府疲於奔命的忙於救災,而中央的馬政府卻是坐擁龐大資源在台北看戲,偶爾到南部視察作秀,絲毫沒有任何實質作為,
馬總統終於在十一日召開高雄氣爆慘劇發生後的首次記者會。以前馬英九經常強調,他和所有的台灣人都是在同一條船上,而就在十多天前,這艘船的部分船身被炸得腸開肚破,於此傷心艱困的時刻,大家對馬十一日的記者會特別引頸期盼,都想聽聽掌舵的船長有什麼話要告訴正在遭受苦難的船員。
高雄氣爆加上連日豪雨,讓災區雪上加霜。此時政府應不分黨派全力救災,然而似乎不是如此。首先,如立委批評,擔任救災指揮中心指揮官的張家祝,僅八月二日南下鳳山工業區服務中心推進協調所就回台北,沒有在災區看過他現身;另外,張家祝身為石化業的主管機關,本該為高雄氣爆事件及石化政策法令的疏漏負起責任,卻是在事後
國民黨立院黨團書記長費鴻泰昨日表示,已確定不開第三次臨時會,但自由經濟示範區草案、監督條例草案與服貿協議將列入下會期優先議案。而在前天,馬英九針對高雄氣爆事件召開記者會,卻大談兩岸經貿合作及服貿協議。他把矛頭指向在野黨的「暴力杯葛」,呼籲在野黨「千萬不要贏了惡鬥,卻輸了台灣」。真是可笑,反對黑箱服貿
經濟部七月卅日公布核四一號機通過查驗,經濟部長及安檢監督委員表示,若將來核四啟封運轉,對核安相當有信心。不過,筆者認為,核電廠的安全評估應考量其整個生命週期,運轉前的安檢合格僅意味系統堪用而已,並不能保證國人所擔心運轉期間與除役後核廢料最終處置的安全無虞。
端午節過後○六○三雷雨胞接二連三襲擊彰雲嘉南地區,嘉義市市街大多順東緣較高蘭潭向西側較低處以降來規劃,百公尺高嘉義丘陵與排水良好的紅土砂礫層地質要淹大水很不容易。那為何還會淹大水呢?主要是近十年來房地產價格高漲,大部分未開發地原本應該提供良好滲流與截流功能丘陵地,及嘉義公園植物園等龐大腹地,這些山巒
馬英九總統剷除立法院長王金平職務的鬥爭,有人以「九月政爭」稱之。對於事件本質,馬英九強調是王金平「關說侵犯司法獨立」、檢察總長黃世銘以「司法史上最大醜聞」跟進。另一方面,王金平以「特偵組濫權違法」自辯,另一當事人柯建銘則指係馬英九掌控國會、檢調,打擊民進黨的「一石三鳥」之計。在我們看來,這是一場馬英
此次連日豪雨,造成南部數縣巿嚴重泡水,剛好中央八年八百億治水特別預算年底屆滿,中央又放話以後由地方自行編列,引起綠營縣市長恐慌,其實是「中計」,行政院沒這個膽!連日大雨造成綠營執政的縣巿淹水,國民黨高官「見獵心喜」,自詡為治水專家的李鴻源、曾任高雄縣長的政委楊秋興、行政院長江宜樺紛紛跳出來「教訓」一
接連兩個輕颱和連日豪雨重創台灣基礎建設,水淹北、中、南地區時,主計總處恰巧公佈了台灣的國民幸福指數。兩個事件並陳,彰顯出台灣不尊重大自然的短視發展模式,著實賠上了台灣人的幸福。對於大多數的民眾而言,開發的錢沒賺到,卻得面對越飆越高的房價,分擔越來越高的國債。
你幸福嗎?根據馬政府版「國民幸福指數」,台灣人民正過著快樂幸福的日子,像童話中的王子與公主一樣。這是真的嗎?只要看看人民的現實生活,馬政府炮製的童話仙境,就像吹泡泡一樣立刻破滅!油電雙漲、桶裝瓦斯漲、高鐵漲、機票漲,漲漲漲…,在此同時,豪雨作大水,淹水更深、受災更廣,從南到北,不少農民及家戶飽受淹水
康芮沿台灣東邊海岸外海向北繞行至日本,其逆時針旋轉所引入的西南氣流與大量暴雨胞,對於台灣西南側位於西部山麓帶約一千公尺海拔以降的高南嘉雲各縣市,帶來突發的瞬間強降雨與總累積雨量。二十八日晚上十時,由中央氣象局所發布的「未來二十四小時雨量預測表」,得知雲嘉南地區約為一五○至四○○公釐,為氣象局雨量等級
現行「氣象預報警報統一發布辦法」第十一條第一項第二款規定,陸上颱風警報之發佈與否,端視颱風之七級風暴風範圍是否將在十八小時內侵襲台灣本島、澎湖、金門或馬祖之陸上區域而定。然以近年狀況觀之,時有陸上警戒範圍中風雨不如預期,但警戒區外已成水鄉澤國之情況出現。
花了六○六億元,通車只有四個月的五楊高架,禁不起一場豪雨,八月二十二日竟然出現了三十公尺長的裂縫,令人驚心動魄。選舉時高喊愛台十二建設的馬政府,百姓實在不知他執行了哪些「愛台」的建設。吾人較有感的是,馬政府任內開始興建的五楊高架道路,預算不斷地追加,完工日期不斷地跳票,施工期間不斷地有工人摔死。完工
潭美颱風過後,國道一號五楊高架橋北上林口路段出現三道裂縫,最長者達三十公尺,引發用路人之恐慌,及社會大眾之普遍關注,雖然國道新建工程局已於二十三日修復通車,但此問題絕不容小覷。國內重大交通建設,攸關執政政績,執政者常為了政黨或選票利益,以致政治凌駕專業,下達縮短施工期程之指令,藉以討好選民。縮短工期
「台中新美景」秋紅谷,很多外地朋友指名參訪。但蘇力颱風不但水淹秋紅谷,而且連附近豪宅道路也不能倖免。記得當初規劃該案時,水利署曾提出不少建議,顯然,台中市政府似乎並未認真思考。一般人以為挖個水池子,就能有滯洪,甚至防洪的效果。其實,滯洪池要能發揮功效,必須考慮區位與大小,還有與附近排水系統的整合。秋
今年因為稻熱病產生「空包彈」的問題嚴重,過往每分地平均收成一千六百台斤以上,今年僅剩四百台斤上下,加上品質欠佳,屏東地區甚至有糧商喊出百台斤八百五十元之低價。針對此狀況,農委會決定以專案補助,中央補助每分地四百元,地方政府(即嘉義縣政府)每分地二百元。看似良善,但是,相同狀況,在二○一一年十一月豪雨
去年《經濟學人》Ma the Bumbler一文刊出後,余光中把Bumbler解釋成「大智若愚,大巧若拙」為馬總統解圍。星雲法師不落人後,日前以「忙到椅上打盹 也是種幸福」為題投書聯合報,聲援馬總統的五二○瞌睡事件。昔有「愚光忠」相挺,今有高僧護駕,像這種台灣版「國王的新衣」,在未來的三年裡還要出現
馬總統視察「中央災害應變中心」打瞌睡,署名「霏」的字條提醒馬總統媒體在拍,被質疑太過輕佻。立法院長王金平怪媒體為什麼要去拍?總統一舉一動都是新聞,媒體都不會放過,李是府發言人,與總統是部屬、長官關係,上班時間在「中央災害應變中心」的互動,縱使一紙字條,也是公文書,怎會是「私底下」幕僚作業?再怎麼急切
關廠勞工臥軌抗議,雖然手段太過激烈,無法得到多數人的認同,但其求救無門的悲慘處境,卻令人同情。馬總統說,此事不是魄力問題,而是法律問題,這話乍聽之下似乎沒錯,卻是標準的推託之詞。這些弱勢的關廠勞工,當年被資方惡意關廠領不到退休金,靠著政府出面,才領到了一點錢作為生活的補貼。不管這些錢是勞工宣稱的「代