這幾年來阿里山命運多舛,莫拉克災後,公路塌了再塌,加上林管處與宏都公司為重建工作爭論不休,去年終止宏都公司經營契約,由林管處收回森林鐵道營運權,報紙老是出現「阿里山鐵路弊端」的報導,這也是阿里山森林鐵路,無辜受累的一段滄桑。此次事件後,有廢掉阿里山森林鐵路之議,我期期以為不可。其實列入世界文化遺產的
古稱「台江內海」的台南安南區,一百八十六年前曾文溪在今西港大橋附近潰堤,滾滾泥砂沖入,頓時成為一片海埔地。如今海埔地不復在,已經沒有「內海」可以吸納洪流,因此前年八八風災的超大豪雨,大水又使得整個安南區幾乎成為水鄉澤國。這幾天電視畫面不斷地重播驚人海嘯吞噬了仙台沿岸地區,相當駭人。不過至少這片土地還
今年北部濕冷,台北地區元月與二月約有75%是陰雨日,莫怪乎感冒患者飆升。同期,中南部豔陽普照,屬正常之冬季少雨氣候。南部水資源管理,熟習於每年九月~四月間的乾旱,配合去年多雨儲備,所以曾文水庫水位至今仍在正常狀態。但是,中部地區人口與工商業需求快速增加,水庫資源供應成長緩慢,因農業所依賴的大肚溪乾涸
今年春節期間,全球都在震驚中度過—埃及暴亂越演越烈、澳洲豪雨破史上紀錄、暴風雪襲美影響上億人、油價物價全球蠢蠢欲動…。然而,無感的馬吳政府,面對台灣旅客在埃及苦候專機政府竟然慢半拍,發生中國專機台人搶搭場面;以及面對菲律賓將十四名涉嫌跨國詐騙的台籍嫌犯遣送中國,根本沒有認真處理,整個「馬無政府」仍然
若要勉強舉出馬英九執政兩年多來的「最大政績」,恐怕非房價高漲莫屬,反諷的是,據馬政府自己的調查,這項「最大政績」也是十大民怨之首,換言之,最大政績竟是最大民怨。第二大政績,應是降稅,但降稅的項目如遺贈稅、營所稅大幅調降後,卻圖利富人與企業,加上「台灣接單、海外生產」比例逾半,一般受薪階級的薪資已倒退
趙克堅因為一場突如其來的災變,將沉寂已久的蘇花高(或替,或改,以下用蘇花X代替)的問題浮上檯面。蘇花X的興建必要性討論多方論戰,基本上而言各有各的立場與見解。但由於這次災變傷亡慘重,在加上政府與媒體的使力下,使得贊成一方的意見,某種程度上似乎在「民意」上獲得較大的支持。但所謂的民意是否為真實的民意呢
十餘天前,一場颱風帶來的豪雨重創了蘇花公路,由於道路坍方,造成台灣民眾與中國旅客的嚴重傷亡,甚至直到今天,仍有二十三人尚未尋獲下落,對於這起不幸事件,大家無不咸感同悲。但這並不表示政府在後續救援善後處置上可以政治著眼、不依法行政,其中,行政院與交通部近來針對中國旅客是否可以請領國家賠償爭議,在立法院
梅姬豪雨重創宜蘭與蘇花公路,造成重大傷亡,與人民財產損失,令人痛心。政治大人物總是昭告天下:「錢要用在刀口上」、「建設必須考量優先順序」。那麼小老百姓要請教馬總統,全球氣候丕變的今日,河流與危險道路的整治,是攸關百姓身家財產的當務之急,您難道看不出這些工作的迫切性嗎?為什麼不在上任時就積極規劃、加緊
自古以來,天災帶給人類的往往是教訓與啟示,讓人在試煉中成長,避免浩劫一再發生。各大古文明的滅絕,幾乎都存在大洪水的傳說,但人類至今卻生生不息,而且創造了豐饒的物質與科技文明,可見人類在付出慘痛的代價後,大多學會如何在惡劣的大自然環境中生存下來,使歷史與文明得以傳承下去。
梅姬颱風帶來的豪雨,蘇花公路柔腸寸斷,連北迴鐵路也一度中斷,花蓮有如孤島。然而最令花蓮民眾驚駭莫名的是,行政院長吳敦義竟然說:如果蘇花公路未來遇到豪雨,將考慮「封路」的機制。一個人飢己飢、人溺己溺的政府,一個有上進心、同理心的首長,面對蘇花公路逢雨必斷的悲情,不思積極為花蓮縣民、為來訪遊客興建一條安
梅姬颱風帶來豪雨襲擊蘇澳地區,造成數十條人命傷亡。雨太大固然是重要原因,不過,政府單位氣象預測、災害預警、災情通報、救災反應機制等等,處處失準、疏漏、錯失第一時間反應的良機,都有很大檢討改進空間。救災告一段落之後,必須查究原因及責任,更應把防災、救災的每個環節,都一一重新檢視,以因應愈來愈暴虐的大自
梅姬颱風及其共伴效應帶來豪雨,造成蘇花公路多處嚴重崩坍,阻斷交通,數百旅客被困在高山路上。幸靠救難人員與國軍奮力救援,除運送食物、衣物外,並以直升機分批營救,未料第一批優先救出數十名陸客,引起本地遊客不滿。他們嗆聲:先救阿六仔、只救阿六仔,難道台灣人的命不值錢?
陳菊小瞇二十分鐘,藍營噴了一個月的口水,這些口水加起來,形成一場超大的政治豪雨,毀滅性的威力,絕不會遜於凡那比颱風。可笑的是,檢方也加入戰局,動作之迅速,可謂發揮奇襲效果,對選情埋下重大變數。陳菊遭到沒完沒了的圍剿,好像犯下滔天大罪,對政治人物最大的啟示,就是不能太老實,有時候說些無害的白色謊言,才
台灣第一次五都選舉,距投票日不到二個月,卻讓人幾乎感受不到選舉的氛圍,不是因為沒有相互扭打批判,而是幾乎都非政見之爭,反而緊咬一些有的沒有的話題,讓選舉變成了一場泥巴仗,企圖抹黑對手,使其全身發出惡臭,導致選民紛紛走避而已。藍營執政兩年了,除了關押阿扁,三不五時拿出來炒作一番,抹黑綠營是貪腐集團,以
我是高雄縣橋頭鄉的居民,是凡那比風災的受災戶,在地居住近三十年,頭一次遇到淹水。看到泛藍民代及媒體群起圍攻高雄市長陳菊,有一些話不吐不快。高雄縣在這次風災淹水的情況比高雄市嚴重許多,縣內多個工業區損失慘重,甚至是從來不淹水的地區也淹水了,遑論淹水頻率甚高的地區難逃水患。請問泛藍民代及媒體,怎麼不去追
這次凡那比颱風造成南部災情慘重,高、屏地區的大水淹沒了災區過節的氣氛,卻沒有淹沒一些政客的冷血。記得那年九二一地震,我在屏東科技大學服務,而孩子和太太都還住在台中,每週末我都要從屏東回台中;當時內埔及萬巒地區的鄉親就把救濟物資塞滿我的車,要我送到災區去,衣服、被子全是新的,我認為只要乾淨沒破即可。一
此次凡那比颱風在岡山、橋頭、楠梓、左營等各地六小時內降下了五○○至八○○餘毫米之超級豪大雨,事實上已超過了二○○年迴歸週期才發生一次之四八○毫米雨量甚多,甚至可能已達上述部分地區之五○○年迴歸週期雨量,此乃百年難得一見之天災,不管降至哪個城市,不管由誰來當市長,必然發生淹大水之情況。邇來部分名嘴、學
凡那比颱風帶來豪雨,地勢低的高雄市等地區,飽受水害。高雄市雖排水系統正常運作,淹水很快就退盡,但蓄洪量不足,還是造成巨大損失。日本東京圈人口也是約三百多萬的埼玉縣地區,也有類似的低窪地區,每次淹水都是汪洋一片,三百五十公頃,四萬多棟房屋浸泡在水裡。為徹底與快速解決水患,日本國土交通省、關東地方整備局
最近許多媒體加入打菊行列,見高雄市受到凡那比的水害,見獵心喜,司馬昭之心路人皆知,一切以贏得高雄市長選舉為目的,不斷抹黑陳菊市長治水不力或是民進黨在高雄執政十一年,沒將市政建設放在治水,只會放煙火辦晚會,討好市民。但事實真相真是這樣嗎?日本名古屋在十年前(二○○○)九月遭遇颱風所挾帶的豪雨(時雨量一
一場大雨讓南部受災慘重,大高雄幾乎全泡了水,看在某些極具政治企圖者的眼中,豈有不「見縫插針」的道理?果不其然,這兩天立場偏藍的媒體無不火力全開,抨擊民進黨執政只會搞些浮面的城市美化,卻完全忽視防汛建設,難怪這次水患會如此嚴重。不論是天災或人禍,當人民生命財產遭受重大損失時,主政者都責無旁貸,必須對所