經濟部能源局於4月中旬公布「111年車輛油耗指南及省油車輛」排行榜,不僅成為民眾選購車輛時的參考指標,也讓消費者對影響油耗的新科技感到好奇,在混合動力的車款幾乎包辦榜單9個名次的情況下,「油電並進」除了能創造更出色的燃油經濟性,如何透過兩種動力源的互補性,提供車主更多駕馭樂趣,才是科技角力戰下的未來主軸。
經濟部能源局近日公布 111 年車輛油耗指南及省油車風雲榜,由 Honda Fit e:HEV 以 26.9km/L 平均油耗坐上省油冠軍寶座,而 Toyota 集團旗下共有 5 款車型進入前 10 名,成為本回最大贏家。
目前新車的車載影音連接,幾乎已經被 Apple Carplay 或是 Android auto 佔據,雖然對車主而言相當便利,但對於車廠而言,卻必須被這兩大系統綁住,加上授權金,美國 GM 汽車就試圖想擺脫這兩大系統,甚至認為有本事改變車主的使用習慣。
今年 2 月 8 日 Toyota 正式揭曉全新旗艦休旅 Grand highlander 真面目,而 Lexus 有意在此基礎上延伸出豪華雙生車,並且採用 TX 命名,目前外媒掌握的消息指出,將於今年發表,並至少配備 3 種動力規格。
隨著各大車廠陸續推出電動車,已經有許多高續航里程的車款可供選擇,能大幅降低車主的里程焦慮,但近日美國大學的研究團隊指出,其實只需要一輛 230 公里續航的電動車,就可以滿足大部分人的日常通勤需求。
隨著用車習慣改變,休旅車成為主流趨勢,使得中大型房車市場遭到打壓,就連擁有 64 年歷史的 Nissan 經典房車 Skyline 也受影響,不過日媒曾透露,原廠不會放棄 Skyline 招牌,近日更傳出會以 e-Power 轎跑形式問世。
大多數人在選購電動車時,都會將續航力表現列為購車考量,而各家車廠也會將自家電動車的續航里程作為宣傳重點,對此,Mazda 北美執行長暨總裁 Jeff Guyton 則認為,長里程電動車在未來不會成為主流,因為人們會發現不需要那麼長的續航里程。
特斯拉在 2021 年 Model S、Model X 改款時推出 Yoke 軛式方向盤,其獨特的前衛設計也引起不少討論,甚至有車主無法適應而抱怨連連。為此,特斯拉近日宣布將在訂購 Model S、Model X 新車時提供圓形方向盤選項,而原本裝有 Yoke 方向盤的車輛,也可透過改裝套件換成傳統圓形方向盤。
在拉斯維加斯舉辦的 CES 國際消費性電子展發展至今,儼然已變成各家汽車品牌的科技戰場,而身為地主國代表的 Chrysler 自然也不會錯過這個機會,將以搭載 37.2 吋中控螢幕的 Synthesis 智能座艙,率先展示新世代車載系統的強大功能。
隨著電動車銷量上漲,先前業界普遍認為,當電動車「整體擁有成本(TCO)」與燃油車一致時,將會出現大量的電動車換車潮,並迎來電動車時代,而近日歐洲許多國家電動車與燃油車的成本已相差無幾。
日前 Toyota 全新七人座休旅 Grand Highlander 預告,將於明年 2 月登場,比起 Highlander 更大、更寬敞,同時 Lexus 也打算以 Grand Highlander 為基礎推出豪華雙生車 TX,取代 RX L 的地位,日媒近日率先釋出預想圖。
從開車習慣和藏車類型,就可看出一個人的潛在性格!世足賽(FIFA World Cup)讓全球粉絲為之瘋狂,除了關注這些足球巨星們場上英姿,他們的私人收藏與生活品味也同樣備受矚目。《Forbes》雜誌「收入最高運動員TOP 10」排行榜老面孔梅西、C羅與內馬爾,都以擁有名車著稱,球迷們從其車庫裡停放的車款,不難窺知其品味偏好與驚人身價。南韓隊孫興慜、法國隊姆巴佩和英國隊凱恩三位新生代狠「腳」色,在本屆世足賽表現得可圈可點,他們的座駕或代步工具,雖然不像足壇前輩們那麼奢華酷炫,但同樣以性能和馬力見長,無論腳下操控的是球還是油門,都與其踢球風格相互呼應。
隨著 Lexus 新一代 RX 問世,但七人座設定的 RX L 就不見蹤影,先前曾傳出原廠註冊 TX 商標,用於取代 RX L 市場地位,近日傳出更多消息,預計明年 4 月登場,動力將有 TX 350、TX 500h、TX 550h+ 等設定。
今年 6 月底,歐洲福特執行長坦言,Focus 車系會在 2025 年停產,當時這消息讓許多 Focus 車迷相當崩潰,如果連中型房車/掀背車的 Focus 得要停產,近期傳出小型掀背車 Fiesta 要停產,似乎也就不太意外了。
為了讓新車款更為科技化、更符合當代使用習慣,不少車廠都捨棄了實體按鈕旋鈕等傳統設計,改換上觸控、電容式按鍵,為的就是營造出強烈科技感,然而卻不為車主與媒體接受,福斯董事會成員,同時也是福斯乘用車執行長 Thomas Schäfer 也終於回應這件事,
鴻海科技日預定在10月18日舉辦,即將展出由自家打造的電動車,不過昨(11)日無預警釋出MODEL C電動車完整內外觀實車影片,還有實際在台灣道路上行駛的樣貌,獲得網友一致好評。
雖然不是每個人都喜歡車內裝個大螢幕,就連部分汽車設計師也厭惡,這卻又是一個不易扭轉的時代演進。而關於大螢幕這件事,賓士的 UX 介面設計總監也提出他的看法。
日前 Tesla 執行長 Elon Musk 放話,看好 Model Y 成為全球最暢銷車款,而台灣官方 APP 的訂購選項中也出現 Model Y 身影,不過具體開賣時間還未公布。儘管 Model Y 如今在全球銷售火熱,但外媒實際駕駛後,卻給出 6 大勸退理由。
自從疫情爆發後供應鏈混亂,緊接著出現晶片短缺、原物料上漲等問題,導致各大車廠陷入交車困難的窘境,再加上購買新車的候車期大幅延長,讓許多有購車需求的民眾紛紛將目光轉向中古車市場。然而中古車的取得管道多元、車輛來源複雜,在二手車搶手的時機點,消費者更得慎選購車管道以及把握檢查重點。
要時尚又要可愛,這些都是小車獨有的優勢,放諸四海皆準。東方與西方的設計理念不同,但都打造出各種極富創意的小車造型,有1950年代的泡泡車,時隔70年後再次重現當年經典樣貌;也有時尚老頑童Paul Smith當年打造的MINI Paul Smith Edition,化身電動車;韓國車廠更打破露營車一定是大車的傳統觀念,設計出小巧可愛的露營車,小車風格就是這麼多變化。