電動車選擇越來越多,但也不是每一款電動車都值得出手購買,《GOBankingRates》與汽車專家討論針對多個因素,列出 8 款買了會後悔的電動車,其中還包括 Tesla 旗下電動車。
上週剛上映的電影《芭比》,創下出色的票房成績,也帶動周邊效應。電影中除了芭比駕駛的 Chevrolet Corvette 敞篷車,另一款就是在電影中,與 Mattel 高層展開追逐戰的 Chevrolet Blazer EV SS,擁有 17.7 吋的中控大螢
電動車目前銷量火紅,但在冬天低溫時,續航力會下降。就算是夏天高溫的情況下,續航力也可能減少三分之一!
下一世代的 MINI 延續電氣化路線,除了先前已公布的外觀照,近期 MINI 又公布的全新的內裝照,儘管仍是以圓形元素為訴求,然而內在已經大不同。
今年初 Suzuki 推出 eVX 概念休旅,將是品牌進軍電動車領域的先鋒,並且確認會成為全球戰略車款,量產版本近日展開測試並遭外媒捕獲,預計明年下半年正式發表,被視為 Vitara 的電動車版本。
隨著電動車興起,國內民眾對於電氣化動力的接受度越來越高,插電式油電車(PHEV)因為搭載更大容量的電池,具備可充電、純電行駛的優勢,價格也不若電動車昂貴,對有里程焦慮或家中無法安裝充電樁的消費者來說,PHEV便成了一帖最有效的良藥妙方。
日前 Gogoro 預告將與日系生活品牌「MUJI 無印良品」合作推出新車,隨即在能源局 6 月份能耗測試中,Gogoro 便有2款新車送測,並且從數據上分析,2 款車共 3 車型不是現有車款,其中更包括續航力突破 100 公里的車型。
日前 Toyota 預告將開發全新電動車技術,並實現全固態電池,快充時間僅需 20 分鐘,續航力將可達 1,000 公里。同時這項技術不僅 Toyota 集團車款受惠,原廠更透露將與合作夥伴分享,包括 Subaru、Mazda、Suzuki、Daihatsu、Hino 與 Isuzu。
去年正式亮相的 Luxgen n⁷電動休旅,近日原廠進行的車主意向調查中,透露出新車未來有望搭載的配備資訊,同時也確認入門的單馬達標準版具備 420 公里續航力。
連霸兩年「歐洲最暢銷掀背車」頭銜的 Peugeot 208 近日迎來小改款車型,針對外型內裝進行更新,同時動力也全面升級,除了 E-208 擁有超過 400 公里的純電續航里程,也新增輕油電選擇,進一步強化節能表現。
今年初 Suzuki 推出 eVX 概念休旅,將是品牌進軍電動車領域的先鋒,並且確認會成為全球戰略車款,近日外媒指出,量產車型將於明年問世,時間點預計落在 10 月,屆時最大續航里程約為 400-500 公里。
電動車的續航力來源,就是裝在車底的電池,但中國卻有電動車,在行駛中居然發生電池掉落在馬路上的尷尬場面。
台灣車市今年銷售回溫!在上半年表現出色情況下,加上國內外整體環境趨於穩定,汽車零組件供應鏈也回歸正軌,重量級的國產休旅、豪華進口休旅都搶在第三季導入台灣販售,無論就市占率或是影響力,都是舉足輕重的代表性車款。
BMW 旗下銷售主力休旅 X3 正積極準備大改款,原廠也確認將在 2024 年正式亮相,而根據最新外媒消息,大改款 X3 除了傳統燃油引擎搭配 48V 輕油電以外,也將帶來新款 PHEV 插電式油電動力選擇,擁有更長更遠的純電續航里程。
繼釋出大改款 Kodiaq 最新資訊之後,Skoda 接續發表來自 Skoda Academy 學院的第 9 號概念作品-Roadiaq,讓旗下 Enyaq 純電休旅化身為一輛兼具休閒及工作的露營車,為日常生活帶來更具開創性的冒險精神。
BMW M性能子品牌最強代表作XM,昨(27)日正式在台發表,總代理汎德開出889萬元的售價,XM不僅是高性能插電式油電車,首席設計師還是土生土長的台灣人。
預計在今年底開始生產的 Luxgen n⁷,除了在 ARTC 進行測試,也在實際道路上進行實測,近期釋出一支 Luxgen n⁷影片,公布目前所有開發最近新進度,其中也包括開上高海拔的武嶺的實測。
為強調發展電動車的決心,Toyota 在日前舉辦的 Technical Workshop 研討會當中,公開展示多項電池技術,並同步帶來搭載升級版固態電池組的 Crown EV 原型車,原廠宣稱將擁有高達 1,500 公里的純電續航里程,且可在 10 分鐘內完成 10~80%充電。
在電動車發展上明顯落後的日本汽車大廠 Toyota,儘管一直在宣揚 Hybrid 油電車,但其實也同步在開發續航力更強的電動車,Toyota 在日本的研討會,展示多款包括全固態電池在內的電池,更是發出在 2027 年,推出快速充電 10 分鐘,就有 1200
目前電動車開發,供應電力方式仍以充電為主,不過西班牙的新創公司 Silence 試圖推出可換電的微型電動車來搶攻市場,並已啟動生產作業。