經過 6 年產品週期之後,特斯拉今(1)日發表小改款 Model 3,不僅外觀、內裝設計皆有所調整,電池技術也同步升級,可提供更好的續航力表現,在首發市場之一的中國售價為 25.99 萬人民幣起,約台幣 114 萬元。
許多換購電動車的車主,最擔心的便是續航力不夠用,進而衍生出電池衰退的憂慮,而網上有許多文章指出,頻繁使用快充功能,將會加速電池衰退,但近日海外一項針對 12,500 輛電動車的長期調查結果出爐,直接打臉網路文章。
作為平價電動車先驅之一的 Nissan Leaf,在現今電動車入手門檻越來越低的情況之下,過往優勢不再,如今便傳出新一代 Leaf 將轉型成為跨界休旅的消息,可更符合市場需求搶攻入門市場。
賓士海外發表小改款 EQA、EQB,針對外觀造型及內裝配備進行更新,純電動力系統也有所升級,帶來更好的續航力表現,預計 2024 年初率先在歐洲上市。
身為 BMW 旗下 SUV 銷售主力,X3 正積極準備大改款,原廠也確認將在 2024 年正式亮相,近日測試車已經進入最終階段,全新式樣的頭燈與尾燈組都已安裝,同時從細節判斷,該車屬於運動化定位的 X3 M50i。
今年初 Suzuki 推出 eVX 概念休旅,將是品牌進軍電動車領域的先鋒,並且確認會成為全球戰略車款,隨著測試車陸續曝光,外媒也釋出預想圖讓消費者提前參考,預計明年就會上市,預計海外售價將落在 60 萬元台幣上下。
油電車領域發展相當出色的Toyota,2017年在台灣首度推出Prius PHV,成為插電式油電車(PHEV)的濫觴;相隔6年後再推出大改款,更名為Prius PHEV,以全新的樣貌,加上更出色的純電續航,還可加油的特點,相當適合對電動車有「里程焦慮」的車主使用。
來自日本的新創電動車品牌 GLM 近日推出一款入門級純電小車 MiMos,擁有比一般 K-Car 輕型車更小一號的車身尺碼,更適合日本路況與生活環境,目標就是要成為最平易近人的「國民電動車」。
身為全球最大二輪機車市場,印度市場的重要性,讓任何一家二輪機車品牌都想來分一杯羹。不過印度品牌仍是最大宗,2017 年誕生的印度品牌 Ola Electric,在 S1 Pro 與 S1 Air 之後,近期推出最新作品 S1X,在當地最低不到 3 萬元台幣就能入手。
中華emoving在2020年底加入Gogoro的PBGN換電式電動機車陣容,繼兩年前推出EZ-1輕型電動機車,成為自家第一台換電式電動機車,昨(15)日雙電池白牌等級電動機車EZ-R重磅現身,強調除了Gogoro電池,動力系統皆由中華一手打造,提供9萬9,
在 2020 年底確定加入 Gogoro 的 PBGN 聯盟之後,中華 emoving 在 2021 年 8 月推出首款換電的電動機車 EZ1,相隔兩年後,終於在今天推出第二款 PGBN 車款 EZ-R,主打最出色的能源效率表現,分別推出 CBS 版與 ABS
在今年 1 月時傳出台灣 Skoda 正積極籌備 Enyaq iV 電動休旅的導入計畫,如今從經銷端又有最新消息流出,有望在今年底便會見到實車現身國內。
隨著電動化時代來臨,許多消費者在進行短途移動時,多會選擇輕巧方便的電動自行車,並且相比電動機車而言入手門檻較低、維護也便宜,但無法遮風擋雨是一大硬傷,因此比利時新創公司推出四輪 Quadvelo 電動自行車。
達成人生成就的里程碑可以有很多種,選擇入手一輛賓士車現在似乎容易許多。但在這個油車與電車重疊的時代,想入手第一輛賓士車,到底要選新世代電動車EQA 250,還是挑沒有里程焦慮的輕油電汽油車A-Class、B-Class?
Subaru 在與 Toyota 合作推出品牌首款電動休旅 Solterra 之後,也計畫再推出一款可容納七人的全新三排電動休旅,以強化旗下電動車陣容,據了解新車將以 Toyota 先前發表的 bZ Large SUV 概念車為基礎,並同樣由 Toyota 美國肯塔基州工廠生產,預計 2025 年正式發表。
電動車如今大受歡迎,而對於消費者來說最看重的莫過於續航里程表現,畢竟較長的充電時間,若續航力不足將造成額外的行程拖沓,近日《消費者報告》針對市售 4 款電動車進行實際測試,並且分成不同氣候環境,發現 Tesla Model Y 的續航里程與官方公布有明顯落差。
繼廣受好評的 Honda e 都會小車之後,Honda 預計在歐洲推出第二款電動車-e:Ny1,進一步強化品牌在歐洲的純電陣容,近日售價也正式曝光,為 47,590 歐元起,約台幣 165 萬元,接下來將陸續在歐洲各國上市。
在各車廠大舉進攻電動車市場時,日本品牌 Mazda 卻顯得有些尷尬,因為他們唯一的一款電動車 MX-30,今年在美國再次開賣,但上半年卻僅賣出不到 100 輛,僅 66 輛的成績單,讓 Mazda 不得不宣佈再次停售。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
為了吸引民眾買車,特斯拉竟然在儀表板動手腳!