日前傳出 Lexus 有意打造品牌最入門雙門小跑車,預計以 UC 來命名,同時疑似 UC 的神秘測試車相繼曝光,近日外媒《KEYAUTO》指出,這款 Lexus 入門跑車最快會在今年秋季登場,並釋出外觀預想圖。
海外 Ford 發表全新的 Maverick 皮卡休旅,成為品牌最入門、尺碼最小的皮卡新生,亮點除了以 Focus、Kuga C2 底盤打造外,如傳言所料,品牌開出 2 萬美元的售價〈約台幣 60 萬元〉,在市場上頗具有競爭力,初生之犢要來挑戰漸升溫皮卡休旅市場。
雖然日本市場的第 10 代 Honda Accord 比起其他地區晚導入,不過據傳日規今年將有率先進行更新動作,預期針對外型、車色進行一些小修飾,並提供單一油電車型,將用上本田新世代油電家族之名,換上 e:HEV 名稱。
日本的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情再次升溫,日本汽車工業協會會長豐田章男今日(22 日)宣布,原定在秋季舉辦的東京車展將停辦。
新一代 Mitsubishi Outlander 於今年 2 月發表,首波帶來的 2.5 升 NA 引擎,其實是為了供應北美相關市場,接下來陸續出現的新動力才是全球市場關鍵,據傳全新的新能源動力將在 4 月底左右登場。
睽違 9 年的大改款,第 4 代 Mitsubishi Outlander 於今年 2 月在北美市場做全球首發,首波提供的 2.5 升 NA 引擎,顯然不符合全球趨勢,全球車迷期待的接下來重點歐日規,預計今年要登場,可望有新的汽油與 PHEV 動力注入
除了產品重點的 CX-5、Mazda 6 正在籌備改款外,據日本最新消息指出,掀背小車的 Mazda 2 將會率先推出新一代,最快於今年秋季推出,屆時將帶來全新內外觀,且將搭載 Mazda 新的三缸引擎。
從台灣市場今年 3 月先行下架 Prius C 觀察,身為品牌入門油電小車 Prius C 急需大改款活絡戰力,國外產品週期已老的 Prius C〈日規稱 AQUA〉,據日媒多方消息指出,新一代車型即將在今年秋季左右現身。
雖然美規新一代 Nissan X-Trail 已於去年底發表,不過台灣市場或是歐洲主要戰區均尚未發表,近來日本官方終於透露重要訊息,與台灣市場息息相關的歐日規預計於今年秋季問世。
Mitsubishi 最令人懷念的就是 Lancer EVO,在 2015 年停產後,先前日媒就透露,原廠準備重啟復活 EVO 性能計畫,並先由休旅車來扛起這響亮的名號,近日更釋出外觀預想圖,同時預告明年問世。
近日 Mazda 日本原廠公布 2020 年第二季財報內容,其中指出會有直列 6 缸引擎與後驅平台,以及直列 4 缸後驅 PHEV 架構,最後更有以增程式引擎形式復活的轉子引擎,而日媒透露,新一代 Mazda 2 將採用轉子引擎系統。
今年 7 月 Subaru 後驅跑車 BRZ 正式停產,當時就預告是要迎接大改款新車的到來,近日原廠公布全新 BRZ 的預告圖,將在今年秋季正式發表,目前預告圖僅曝光輪圈以及部分車身樣式,詳細資訊仍不多。
現行款已銷售 10 年的 Nissan Elgrand,近來準備進行二度小改款續命,透過內外觀微整型,以及強化安全配備,將在日本競爭激烈的 MPV 市場,與 Toyota Alphard 一拚。
日本 Honda 無預警在官網公告二度小改款 Odyssey 消息,並秀出兩張官方定裝照,表明會在今年秋季正式發表,從目前官網釋出資訊得知,再度推出小改款的 Odyssey,針對外觀、內裝進行換新工程,動力有望採用新世代油電科技。
隨著 Mazda 與 Toyota 加深合作,前者也推出品牌首款純電 SUV 作品 MX-30,並已在歐洲正市販售,而日本市場則宣布秋季導入,出人意料的是不僅僅有 EV 純電,還首次出現「e-Skyactiv G」的獨特混合動力系統。
原廠只能期望靠重量級 X-Trail 翻轉局勢,其中重要的發表時間原廠已向外媒透露公開。
來自豐田集團內部的大爆料,外媒《Motor 1》公開資料表示,裡面就有熱門的小改款 RAV4/Camry、跨界 Corolla 等新車!
因應全球汽車市場的快速更迭,許多車廠都在積極調整旗下車款陣容。
Toyota 去年表現更強勢,為了不讓排行榜都是「牛頭軍」,Nissan 將在今年有所動作了!
在全球擁有廣大粉絲的 Toyota Sienna 即將邁入大改款,日前外媒拍到最新測試車身影。