瓦城脫中 王品砍掉三品牌 乾杯認賠 持續縮減據點甩掉西進包袱,台股餐飲股獲利紛紛創下新高。乾杯啟動擴張台灣店鋪數、中國事業汰弱存強,去年營收及營業利益雙創新高;王品集團去年砍掉中國三個餐飲品牌,大賺超過一.五個資本額;瓦城集團策略調整為「深耕台灣、拓展美國」,去年每股盈餘達十二.三七元,創下歷史最佳
擺脫疫情陰霾,外食人口出籠,台灣去年餐飲業營業額首度突破一兆元。各大連鎖餐飲集團陸續將拓店重心轉回台灣,加薪搶人忙卡位,喊出晉級店長或主廚、百萬年薪不是夢,企圖打破餐飲業長期以來的低薪形象。根據經濟部統計,台灣餐飲業雖因疫情影響,二○二○年、二○二一年營業額一度衰退,但二○二二年解封後大爆發,當年即
台灣自1984來,在政府的創投政策發展下,扶植國內半導體與電子代工產業,如今已造就出晶圓龍頭廠台積電(2330)、IC設計大廠聯發科(2454)、筆電大廠英業達(2356)等知名業者。不過,隨著全球資本市場快速擴張,國內政策卻未能與時俱進、迅速調整與反應,以致於至今新創企業雖然繁星熠熠,30年來卻無
高佳菁/核稿編輯紅海危機、船隻改道還未看到盡頭,丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)和德國赫伯羅德(Hapag-Lloyd)同時示警,航運低迷的情況恐將延續數年。有鑑於全球供應鏈變化,以及強化競爭力,馬士基與赫伯羅德宣布結盟,市場認為,全球航運重組恐現壟斷。
經濟部昨發布最新統計,去年全台超商(便利商店)營業額攀升至四一二六億元,連十四年創新高,且單店年營業額首度突破三千萬元,也創下新高;我國平均每一七○三人就有一間超商,密集度僅次韓國。每1703人就有一間 密集度僅次韓國經濟部統計處表示,超商門市普及,二十四小時全年無休及服務多元化等特點,已是國民生活
恐耗時逾5年才可能通過認證歐盟航空安全總署(EASA)指出,中國商用飛機公司(COMAC)製造的C919客機,恐費時多年才能通過歐盟認證;路透報導,沒有通過該認證,被中國視為「民族驕傲」的C919將無法在歐洲飛行,進而損及北京企圖在波音爆發安全危機與客機短缺之際,迅速打入市場的希望。
立委質詢提及國際燃料價格下降,電價卻調漲的問題,台電表示,近期燃料價格雖回穩,但相較烏俄戰爭前仍處高點,燃料成本影響電價甚鉅,電價調整是為適當反映合理成本。台電指出,台電發購電燃料成本已連續兩年高達6000億以上,相較戰爭前的燃料支出增加超過1倍。近期國際燃料價格雖有回穩,仍處於高點,以燃煤來看,2
全民瘋搶ETF,就連中央銀行總裁楊金龍都示警要小心「羊群效應」。不少專家指出,這股搶購ETF熱潮與台灣超額儲蓄龐大、閒置資金多有關,根據預估,今年超額儲蓄衝破新台幣3.84兆元,改寫歷史新高。國內ETF市場盛況空前,元大台灣價值高息(00940)甚至因為進單爆量,罕見出現證券業者主動宣布暫停受理申購
旅天下(6961)2023年營收28.2億元,年增1247%,並超越疫情前2019年合併營收近14%,每股稅後盈餘(EPS)達8.65元,創新高,董事會通過配發現金股利4.5元、股票股利1.7元。旅天下指出,積極發展雙軸加盟平台,目前已達成66家產品加盟、56家加盟門市,成為台灣旅遊加盟領導品牌。旅
陳麗珠/核稿編輯正當中國大肆吹捧有「民族驕傲」之稱的國產C919客機,叫板空巴及波音,結果慘遭歐洲打臉。歐洲航空安全機構官員表示,關於對中國C919飛機進行認證一事,有相當難度,需要多長時間就用多長時間。這對急於想趁客機短缺和波音安全問題尚未解決之際,拿到歐盟認證進入國際市場的北京來說,無疑是潑了一
今年是宏泰人壽成立30週年,宏泰人壽今宣布,2023年底的資本適足和淨值比皆已符合法定標準,全年獲利更高達70多億,走出資本不足的窘境。宏泰人壽表示,2022年因新冠肺炎疫情肆虐、國際政經環境動盪不安、美國猛烈升息、外匯避險成本居高不下,對於宏泰人壽財務狀況造成極大的衝擊,使得資本適足率及淨值比未能
超商太方便!經濟部統計處今天表示,去年(2023)全台的便利商店家數、營業額雙雙打破新高,根據統計,去年便利商店營業額攀升至4126億元,連續14年創新高,且單店營業額正式突破3千萬元,表現優於疫情前。另外,近年超商狂打聯名特色商品,讓食品類商品成長速度高居所有商品。
長榮(2603)綜合考量未來經營環境與營運需求、資本支出規劃及股東權益,昨日董事會決議每股擬配息10元,以昨日收盤價計算現金殖利率僅約5.4%、低於預期,再加上提前卡位長榮為00940最大成分股的資金提前下車,導致長榮今日股價開低震盪走低,截至9:20分,股價來到171元,下跌12.5元,跌幅6.8
黃其豪/核稿編輯元大台灣價值高息ETF(00940)掀起空前搶購熱潮,引起各界討論,「財信傳媒」董事長謝金河指出,從00940的狂熱看到,「台灣的錢比大家想像更多,這一波台灣人的錢淹腳目到多麼可怕的地步」。不過他也提到,政府如何引導龐大游資,才是核心的問題!
陳麗珠/核稿編輯經典愛情電影《鐵達尼號》(Titanic)上映至今已經有26年,許多民眾都被悲壯的劇情所感動。澳洲億萬富翁礦業大亨帕爾默曾發誓要建造一艘「比原始還要優秀的船」,如今已滿70歲的他,再度公布他的鐵達尼二號設計,預計將耗資5億(約台幣157.51億)至10億美元(約台幣315.02億)。
元大台灣價值高息ETF(00940)開募2日吸金千億,將ETF熱潮推升至新高度,又被金管會盯上。當然,台股ETF類似於分散存股,除了同樣面對市場波動外,還有折溢價、追蹤誤差等風險,但這波ETF大潮起因於Fed暴力升息,投資市場都得跟著轉向,當新台幣計價商品取代美元等外幣計價商品,破兆資金流向ETF等
長榮海運(2603)昨公告去年財報,稅後淨利353.37億元,年減89.43%,每股稅後盈餘16.7元,創2年來新低,但仍高過疫情前表現。考量未來經營環境與營運需求、資本支出規劃及股東權益,昨日長榮董事會決議每股擬配息10元,配發率59.88%,以昨日收盤183.5元計算,現金殖利率5.4%。
我駐瑞士代表處與美國駐瑞士大使館於13日在伯恩舉行全球合作暨訓練架構(GCTF)研討會,就增進經濟韌性進行討論。外交部表示,我國駐歐盟代表李淳於演講時強調,商業經營應將政治風險納入評估,理念相近國家應相互協調,共同對抗威權國家的經濟脅迫。外交部發布新聞稿指出,本次GCTF研討會以「經濟韌性與供應鏈重
超跑御用的觸控螢幕大廠創為精密6899)將於4月8日掛牌上櫃,上櫃前現金增資發行普通股於公開承銷部分,共計3363張,其中2611張採競價拍賣。競價拍賣從3月15日起至3至19日止,並依投標價格高者優先得標,每一得標人應依其得標價格認購,競拍底價為43.1元,每標單最低為1張,最高336張,以價高者
健身器材大廠喬山(1736)公布2023年財報,去年全年營收381億台幣、年增13.3%,歸屬母公司業主淨利7.1億元,每股盈餘(EPS)2.34元。由於商用器材占比拉高及毛利率穩定回升,去年第四季毛利率躍升至49.9%,較前一季增加1.1個百分點,第四季單季貢獻每股盈餘達2.16元。