分離式元件供應商德微(3675)今天公布2023年12月營收1.51億元,創下去年單月新高紀錄,營運團隊表示,2024年營運將逐季增添亮點,首季將有子公司喜可士營收挹注,第2季開出小訊號自動化新產線產能,第3季新併購的基隆廠晶圓業務也將做出貢獻,2024年業績將創歷史新高。
日本正努力利用產業重組機會,奪回半導體產業失去40年的輝煌歷史。TrendForce根據日本的地理特徵,確定了3個潛力十足的半導體中心。日本除了積極吸引大型科技公司建造更多的製造設施外,同時也在探索自己的國內研發項目,作為單純依賴外部技術開發的可行替代方案。九州、東北和北海道可能會出現3個新的半導體
日本能登半島元旦發生強震,傳出可能影響電子供應鏈,中華採購與供應管理協會顧問白宗城表示,因日本適逢新年假期,1月9日開始上班,供應鏈實際狀況到下週會比較明朗,不過他已向電子業詢問,初步盤點工廠沒有受到太大影響。法人報告指出,目前評估受影響的產業包含:晶圓代工、封測、矽晶圓、檢測分析、記憶體和被動元件
紡織成衣大廠聚陽(1477)原受市場預期,其2023年業績表現將年減個位數百分比或相對持平,不過,營運團隊今天盤後發布的去年12月營收數字,呈現強勁的月對月、年對年成長,創下歷史同期新高紀錄,帶動第4季達到歷史同期新高,全年業績也寫下新猷。
中國境內疫情有擴大趨勢,加上武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)出現新變異株「JN.1」,隨著農曆新年假期即將到來,市場的預期心理推升康那香(9919)今早盤股價走高,截至上午9點21分漲停鎖死,暫報28.95元,漲幅9.87%,成交量超過1.6萬張。
中經院昨發布製造業採購經理人指數(PMI),去年十二月經季節調整之PMI已連續十個月緊縮,但指數停留在四十六.八%,且未來展望指數連續兩個月上揚。中經院院長葉俊顯形容,製造業呈現「除舊布新」的氛圍,對比去年的「外冷內溫」,今年台灣經濟希望是「內外皆溫」的狀態。
中華經濟研究院今發布製造業採購經理人指數(PMI),去年12月經季節調整之PMI已連續10個月緊縮,但緊縮速度與前一個月相比持平,指數停留在 46.8%,且未來展望指數已連續2個月上揚。中經院院長葉俊顯形容,製造業呈現「除舊布新」的氛圍,有些產業除舊、有些布新,揮別陰霾的2023,迎向溫和成長的20
什麼是散熱模組?散熱模組(Thermal Module)顧名思義為運用於系統、裝置或設備等散熱用途的模組單元,包括PC、伺服器、投影機及遊戲主機等各式需要高速運算的電子產品,均需要建置散熱裝置。一套散熱模組包括熱導管、風扇、散熱片或導熱墊片、鋁或銅塊以及扣件等。其中,熱導管用於導熱,外表材質多為銅製
中鋼轉投資的興達海基被視為離岸風電水下基礎「南塔」,但前期因高度國產化,財務承受壓力,水下基礎訂單呈現「南瘦北肥」現象;但進入第三階段的區塊開發,政府允許進口部分低成本零件,興達海基攜手洲鉅風電、俊鼎機械等籌組南方聯盟,有望與水下基礎「北塔」的世紀鋼集團競爭。
今為台股2023年最後1個交易日,鴻海(2317)鴻海股價今天收在104.5元,今年股價較2022年封關日上漲4.1元,漲幅約4.6%;外資今年賣超鴻海逾37萬張,2年來累計賣超鴻海超過100萬張,不過,鴻海股價相較於2021年封關日逆勢上揚,上漲0.5元。
自動化物流系統整合大廠廣運(6125)今(29)日開盤湧入買單,股價開高走高一度來到66元,截至9點半為止股價在64元附近震盪,漲幅逾5%,成交量高達1.66萬張,已超過昨日成交量1.16萬張。廣運日前再度取得「機場捷運增設機場第三航廈站(A14站)計畫」ME03B標A14車站行李處理設備系統工程,
經濟部昨指出,荷商艾司摩爾、美商應用材料及美商科林研發等三家指標廠商來台設立高階研發中心,全球前三大半導體設備商已全數到齊,可望新增對台採購一三三億元,並帶動四三三七億元在台投資、促成五十家台廠切入國際供應鏈,台灣也成為全球半導體設備研發密度最高之地。
紡織廠新光合纖(1409)總經理歐金達今天在法說會指出,目前整體營運低谷期已過,明年前景可望逐漸邁向成長軌道,化纖製明年首季仍可維持9成稼動率,工程塑膠市場需求量也將同步轉好,不過總體經濟實際上還是需要觀察地緣政治,美國大選、兩岸經濟合作架構協議,以及中國經濟發展情形。
機殼廠旭品(3325)今日表示,明年以AI伺服器、水冷產品為核心成長動能,電競開案狀況也樂觀,尤其看好AI PC最快在明年第3季就會從筆電導入桌上型電腦(DT),也帶動零組件價格、規格提升,明年旭品產品會更加多元,隨產品擴增,明、後年成長動能備受看好。
半導體設備商科林研發(Lam Research)日前宣布在台設立先進節點及高階製程技術研發中心。經濟部指出,全球前三大半導體設備商已全數到齊,包括荷商艾司摩爾(ASML)、美商應用材料(Applied Materials)及美商科林研發,這3家指標大廠來台設立高階研發中心,可望新增對台採購新台幣13
台灣離岸風電國產化再傳捷報,風機製造商西門子歌美颯的台中風機機艙廠擴建工程將提前完工,預計明年第2季啟用;擴建後的機艙廠,年產達2GW的裝置容量規模,並帶來在地就業機會,正在招募300名員工。台中風機機艙廠擴建工程,原定在2024年2月完工,不過,其建築與結構體及其他相關附屬設施將提早至明年1月初完
高佳菁/核稿編輯《路透》引述知情人士消息,美國電動車特斯拉(TSLA)採用最新的鋰離子電池4680,但因技術未能突破量產瓶頸,恐影響特斯拉電動皮卡CYBERTRUCK全面上線的計畫進度。消息人士指出,目前特斯拉還未完全掌握這項新技術,當一條新的生產線投入運行時,電池浪費率可能會躍升至30%-50%,
高佳菁/核稿編輯全球第2大類比IC廠亞德諾(ADI)傳出將在明年調漲報價,漲幅預計在1-2成之間,成為繼記憶體之後,半導體再度傳出大漲價的市場。綜合媒體報導,亞德諾近日向經銷商發出通知,信件中表示,公司重視零組件穩定生產的可靠性,因此不會在可控範圍內任意停產零組件,為維護對客戶的供應保證,將調高部分
中石化(1314) 今(27)日宣布,將啟動轉型策略,停止頭份廠一條己內醯胺(CPL)產線,並積極規劃將資源投入高價值、更具競爭力的營運模式,讓石化產品升級及綠色轉型方向,同時,董事會也通過資產減損5.43億元。中石化為國內唯一己內醯胺(CPL)生產製造公司,主要生產廠區為位於苗栗的頭份廠和高雄小港
系統整合暨製造服務商英濟(3294)今在法說會指出,由於2023年市場端需求受到通膨、利率影響,整體獲利表現不如預期,但明年零組件製造本業可望年對年持平,生醫材、光電產品在整體營收比重有機會佔達1成,審慎樂觀看待2024年整體營收年增個位數百分比。