自從疫情爆發後供應鏈混亂,緊接著出現晶片短缺、原物料上漲等問題,導致各大車廠陷入交車困難的窘境,再加上購買新車的候車期大幅延長,讓許多有購車需求的民眾紛紛將目光轉向中古車市場。然而中古車的取得管道多元、車輛來源複雜,在二手車搶手的時機點,消費者更得慎選購車管道以及把握檢查重點。
宜蘭縣今年開始實施路口科技執法,宜蘭市舊城南路與中山路路口 8 月 15 日率先上路,不過,救護車、消防車因此被開數張「闖紅燈」罰單,該路口屬交通要道,遇緊急狀況時難以避開,銷單流程又繁雜,宜蘭縣警察局表示,會與監理站、消防局研議簡化銷單流程。
目前全球電動車銷售冠軍的 Tesla,旗下的 Model Y 近期接受 Euro NCAP 的撞擊測試,表現相當出色,特別是在安全輔助系統部分,更是拿下 Euro NCAP 有史以來最佳的成績表現。
在國境有望於 9 月底解封之前,以商務訴求為主的福特旅行家 Tourneo Custom,今天正式推出新年式車型,其中更有九人座 Kombi 車型的新選擇。
納智捷即將推出的電動休旅 n⁷,前幾天在台灣預繳 1000 元,取得了超過 2 萬張的訂單,引發討論。德國近期也有一家電動車新創公司,即將推出的太陽能電動車 Sion,也獲得了超過 2 萬張訂單。
主動煞停是如今汽車安全配備中不可或缺的功能,能在防止車輛與行人發生碰撞,但國際權威的車輛安全機構《IIHS》在最新的夜間測試中卻發現,受測的 23 款車僅有 11 款車表現及格,但在白天時,卻有 19 款都繳出合格成績。
美國電動車品牌 Tesla,目前在全球電動車銷售上遙遙領先其他車廠,國外售價超過 13 萬 5000 美元(約 414 萬元台幣)的 Model S Plaid,儘管售價不菲,卻擁有全球量產電動車裡相當驚人的加速表現,然而造車品質不佳,多個車主都在推特發文抱怨
相較於燃油引擎車,電動車在麋鹿測試的表現多半比較好,關鍵在於電池鋪設在底盤,提升過彎穩定性,不過專門進行麋鹿測試的《km77.com》,實測 Volvo C40 Recharge 卻是在麋鹿測試下,少數表現不佳的電動車。
中秋連假將至,國道近 3 年中秋連假每日平均肇事件數約百件,較全年平均每日肇事件數約 90 件高出 10% 左右。交通部高速公路局表示,連假期間因交通量大,其事故件數都較一般日為多,肇因多為未保持安全距離、未注意車前狀態或變換車道不當;特別提醒用路人,若感覺疲勞或精神不佳,可就近下交流道或至服務區暫時休息後再出發,切勿疲勞駕駛。
續航里程是電動車的關鍵,畢竟如今充電設施的普及程度仍有限,也不像汽油車可以直接提油救援,但真的將電動車的顯示電量開到 0% 後會發生什麼事?國外 YouTuber 實測 BMW i4 M50 發現,竟還有超過 20 公里的續航。
受到國內車迷引頸期盼的台灣新車安全評鑑(TNCAP),原本要在 5 月 17 日展開實驗室落成啟用活動,但受到疫情影響,不得不延期,交通部指出,將於 8 月 26 日正式啟用,隨後將陸續展開新車測試。
由於合法的「微型電動二輪車」時速不可以超過 25 公里、車身含電池重量不可超過 60 公斤。台南市警局鎖定「車重」這項重點,特別採購大型電子磅秤、祭出電子「重磅」,專秤違法拼裝電動車的斤兩,只要重量超標就「沒入」處分,電子重磅啟用 2 天就有 21 輛超重電動
汽車經銷商對於客人的服務越好,成交機率也會提高,同樣也會反映在銷售滿意度上。市調機構 J.D.Power 公布日本 2022 年汽車銷售滿意度調查。其中豪華品牌的滿意度評分,即使是墊底的車廠都比非豪華品牌來得高。
台中市一輛駕訓班教練車,昨由學員駕駛行經西屯區一處路口時,與另輛機車發生碰撞,造成騎士與後座乘客女友受傷,所幸無大礙,但有民眾直擊拍照 PO 到臉書社團後,引發「算無照駕駛?」、「教練車有優先權嗎」等熱議,警方今釋疑表示,教練車沒有優先權,若有符合教練在旁等相關規定,不算無照駕駛。
近期關於 Mazda 的新車,清一色都是休旅,不管是在北美販售的 CX-50,日本歐洲販售的 CX-60,或是更大尺碼的 CX-80 與 CX-90,讓人有一種 Mazda 要放棄 Mazda 6 的想法。不過日媒取得消息,Mazda 6 仍會有新車,而且大改
三陽推出全新 CU 系列機車,不同於原先的 BT 系列,強調的是跨界獨特感,第一款車 MMBCU 將在 8 月 18 日推出,不過除了 MMBCU,三陽其實也已另外註冊兩個 CU 系列的新車名,這也讓 CU 系列,未來至少會有 3 款車。
今年中秋節連假為 9 月 9 日(週五)至 9 月 11 日(週日)共 3 天,也是暑假過後的第一週,中秋節為連假第 1 日,交通部高速公路局預估連假交通量達 108 至 117 百萬車公里(mvk),約為平日的 1.25 至 1.3 倍,其中首日南向可達 67 百萬車公里,達平日的 1.5 倍。
一直以來,豪華車的年度銷售冠軍,基本上就是 Mercedes-Benz 與 Lexus 的車款在角逐,受到缺車影響,Mercedes-Benz 今年整體銷售大衰退,整體表現不佳,衰退幅度超過 25%,主力的 GLC 休旅與 C-Class 也表現不如以往,看似讓 Lexus NX 有機會拿下今年豪華車銷售冠軍,但卻要提防差距不到 200 輛的 Tesla Model 3。
自問世以來憑藉獨特的外型獲得優異銷售表現的 Hyundai Ioniq 5 電動車,台灣同樣大受歡迎,不過近日外媒指出,因供應商 Infineon Technologies(英飛凌)的動力晶片出現瑕疵,將面臨暫時停產狀況。
從疫情爆發到晶片短缺等一系列事件,導致各大車廠都出現缺車狀況,甚至部分熱門車款的候車期都長達 1 年以上,而機車品牌也同樣面臨缺車窘境,日本 Honda 更於近日直接宣布,暫停旗下 10 款車型的接單。