在 Hyundai、Kia 之外,韓國另一車廠 SsangYong 今年在台灣將再接再厲推出品牌最新休旅 Torres,有著 1.5 升渦輪引擎,永嘉雙龍已表示,將會在 2024 年第二季推出。
定位為 Toyota Sienta 最大對手的 Honda Freed,自去年便持續傳出大改款消息,並且已有測試車曝光,日媒指出,現行 Freed 將於今年 4 月下旬停售,預期新一代車型將在春季接棒,將有新外型、內裝,並搭載汽油與 e:HEV 油電動力。
Toyota 近年來透過多款 GR 性能車型營造鮮明的運動化形象,從暴力鴨 GR Yaris、性能鋼砲 GR Corolla 到新世代牛魔王 GR Supra,皆頗受市場好評,而 Toyota 也持續擴展 GR 性能版圖,在品牌旗艦休旅 Century 發表之際,也預告推出性能等級最高的 GRMN 版本,如今也在今年東京改裝車展再度現身,相信離正式發表之日已不遠矣。
今年東京改裝車展可說是眾星雲集,各家車廠都派出當紅的明星車款參與這場年度盛會,身為地主品牌之一的 Mitsubishi 則讓自發表以來即享有超高人氣的 Delica Mini 上場,推出 Chamonix Snow Gear 客製化版本,顛覆過往的可愛形象,改以冬季專屬的戶外風格帥氣現身。
Honda 預計今年春季在日本推出全新入門休旅 WR-V,而在正式上市之前,也在 2024 東京改裝車展先行亮相,並以 WR-V Field Explorer 特仕版擔任品牌主秀,透過原廠改裝配件展現全新的越野風格。
2020年進入台灣市場的Mercedes-Benz GLB車系,屬於品牌入門7人座休旅,上市近4年,台灣賓士正式推出GLB小改款,提供售價214萬元起的GLB 180、238萬元起的GLB 200雙車型,透過全新設計語彙,呼應都會休旅產品定位。售價307萬元
Subaru 先前預告將在 2024 東京改裝車展帶來一款 WRX 特別版本,如今也正式公開其真面目,便是僅限量生產 500 部的 WRX S4 STI Sport#特仕版,將率先在日本開賣,並以抽籤方式決定購買資格,當地開價 623.7 萬日圓,約台幣 131 萬元。
Nissan 宣布將在 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)發表一款全新 Nismo 性能車款,並釋出一張車身剪影作為預告,細看其輪廓與純電休旅 Ariya 極為相似,主角極大機率就是盛傳已久的 Ariya Nismo 高性能版本。
早在 2022 年 Toyota 就於泰國發表新一代 Vios,並開出 54.9-69.9 萬泰銖(約台幣 45.8-58.5 萬元)的親民售價,近日當地媒體更透露,Vios Hybrid 將於今年第 1 季登場,採用全新開發的 Hybrid 系統,有望創造比 26.3km/L 更出色的油耗表現。
即將登場的東京改裝車展,Mitsubishi 公布一系列展出陣容,旗下車款透過不同改裝套件呈現出堅固耐用的概念,其中 Outlander、Delica D:5 和 Delica mini 皆有更具越野氣息的套件,另外還有 Triton 與 Delica D:5 的拉力賽版本。
去年因為改款而下架的 Tesla Model 3,今天台灣特斯拉宣布改款「Model 3 煥新版」開放訂購,售價從 169.99 萬元起,預計最快第二季開始交車。
Honda 於今年 CES 展上推出 2 款全新概念車,分別為充滿未來感的電動轎跑 Saloon 以及 MPV 風格的 Space-Hub,展現 Honda 接下來的新設計語彙,同時揭露全新造型的廠徽,另外原廠也預告 Saloon 概念車的量產版本將於 2026 年登場。
隨著 Model 3 推出代號 Project Highland 的改款版本,Tesla 也開始著手 Model Y 的改款,代號為 Project Juniper,近日改款測試車疑似曝光,外型改動主要集中在頭尾燈組上,同時可以預期車室也會有所更新,推測最快今年上半年就會問世。
去年 Honda 推出全新戰略入門休旅 Elevate,並以 WR-V 之名進軍日本市場,近日傳出 Honda 將推出 Elevate 純電版本,透過共享的平台與設計語彙,有望大幅壓低電動車的入手門檻,成為品牌 Project ACE 的首位成員。
邁入 2024 新的一年之後,各家車廠也開始結算 2023 年成績,其中 BMW 宣布採用大面積雙腎式水箱護罩設計的 4 系列與 7 系列年銷量皆有大幅度成長,無視調侃「大鼻孔」設計的酸言酸語,以實際銷售數據證明原廠策略確實有效。
Toyota 去年 5 月發表亞太規 Yaris Cross,以印尼為首發市場進軍東南亞,台灣則在同年 9 月正式導入國產化,擔任品牌入門休旅之選。而 Yaris Cross 也持續擴展勢力版圖,預計今年第二季在馬來西亞上市,近日外媒報導 Toyota 已將在當地頗受歡迎的七人座休旅 Rush 從官網下架,預計就是為 Yaris Cross 提前鋪路。
作為日本新年代表性活動之一的「箱根驛傳」大學馬拉松接力賽已在 1 月 3 日順利落幕,今年適逢第 100 回紀念大賽,Toyota 也以贊助商身分共襄盛舉,並派出品牌旗艦豪華休旅 Century SUV 作為大會本部車,載著裁判與跑者一同奔馳在道路之上,成為本屆賽事的另類看點。
裕隆日產在 2023 年 8 月宣布入門掀背 Tiida 僅剩最後 500 台配額,完售之後便會退出台灣市場,如今也發現 Nissan 台灣官網已將 Tiida 下架,代表以「魔術大空間」打響知名度的 Tiida 正式下台一鞠躬,至於該如何補強品牌入門戰力,裕隆日產仍在評估中。
保時捷與特斯拉的「紐柏林最速電動車」之爭一直是車壇熱門話題,雖然後來被 Rimac Nevera 捷足先登,但前兩者之間的競爭好戲仍持續上演。保時捷日前宣布小改款 Taycan 原型車在紐柏林北環賽道創下 7 分 07.55 秒單圈成績,不僅打破現行 Taycan Turbo S 的 7 分 33.35 秒紀錄,更比特斯拉 Model S Plaid(7 分 25.23 秒)快了 18 秒,可說是成功扳回一城。
在台灣 2023 新車銷售當中,電動車的銷量年年都在以兩位數成長比例在上升,2023 年賣出近 2.5 萬輛的 24726 輛,與 2022 年的 16120 輛,又是一個驚人的 53% 成長幅度。在全球與台灣持續朝排碳節能的電動車發展時,電動車銷量只會持續上