從 1973 年正式誕生的 BMW M,到明年即將滿 50 週年,BMW 將從明年 3 月開始,針對 M 與 M Sport 提供最經典原始的 BMW Motorsport 車標。
論起台灣豪華性能房車市場,想要入主馬力 250hp 以上新車,購車預算大多動輒 300 萬元左右,不過深耕台灣市場多年的 INFINITI,帶今年來引擎大改的 Q50 300GT,打破「一匹馬力一萬元」既定思維,身懷 300hp 馬力的 Q50 300GT,不僅價格 200 萬元有找,並搭載同級少有的 V6 引擎,加上 INFINITI 擅長低調奢華的內在美,給予車主觸覺、視覺、聽覺獨樹一格的高 CP 值駕馭饗宴。
和泰(2207)汽車公布第三季合併營收為 570.56 億元,稅後淨利 35.13 億元、年減 2.85%,單季 EPS 為 6.43 元;累計前三季合併營收 1900.18 億元,稅後淨利 126.68 億元、年增 22.64%,EPS 達 23.19 元,創歷史同期新高。
基於良好的收益表現和年末的樂觀情緒,美股標普 500 指數連 7 天上漲,週四創新高上漲 0.3%。那斯達克則上漲 0.6%,道瓊受 IBM 股價下跌影響收黑。
去年 10 月從 Altis 手中接下神車地位的 Corolla Cross,果然沒有讓 Toyota 失望,在屆滿一週年時,總代理和泰汽車宣布 Corolla Cross 累積銷售突破 42000 輛,創下 SUV 單一車型的銷售歷史紀錄。
在 Nissan 悠久造車歷史中,Silvia 經典的市場地位,深植不少台灣、全球車迷的心,在今年 X-Trail 帶來全新的 1.5 升渦輪後,海外已有最新消息傳出,消失 19 年的 Silvia 有望搭上這股小渦輪引擎熱潮,重返車壇。
歷代以來,手排一向是 Focus ST 精神象徵之一,隨著用車習慣改變,四代 ST 迎合市場潮流,推出親民自排車型,讓台灣 Focus ST 遲遲未有導入手排計畫,不過業界、經銷端已有好消息傳出,台灣原廠終於有意為 ST 追加導入手排計畫,首批將採限量 30 輛試試水溫。
台東女中 3 名一年級學生謝炘妤、莊文淇、彭昱綺組隊研發車門開啟警示系統,有助於降低汽車開門肇事機率。報名參加今年的旺宏科學獎,在眾多競賽作品中脫穎而出,獲大會頒發佳作獎。
擁有悠久歷史的 Toyota Land Cruiser 剛完成大改款,並且全球市場都處於供不應求狀態,而作為衍生車型,Land Cruiser Prado 也準備推出新一代,根據日媒掌握的消息,預計在明年正式問世。
消失 15 年的老朋友回來了!本田 Integra 即將在 Acura 復活回歸,此消息一出,引爆不少全球熱血車迷討論,官方宣告 Acura Integra 確定將在明年發表,並釋出相當帥氣的車頭局部圖,準備重拾當年本田性能信仰指標。
原本眼看疫情趨緩,過去因疫情而取消的國際車展,今年都陸續回歸舉辦,北美地區規模最大的紐約車展決定今年 8 月舉行,但近日由於 Delta 變種病毒導致疫情升溫,美國為求慎重再度取消紐約車展。
在 Toyota 車系裡,Land Cruiser 堪稱經典的存在,從第一代上市至今,已有 70 年的歷史,日本在今天發表 300 系列的最新一代 Land Crusier 時,澳洲仍然販售 1984 年的 70 系列 Land Cruiser,銷售週期竟長達
儘管 7 月仍在疫情三級警戒,但車商也加大促銷優惠,另外加上更完善的防疫措施,讓 7 月新車銷售止跌回升,繳出 38064 輛的成績,儘管仍比去年同期衰退 13.4%,但與最慘的 6 月相比,一口氣成長 36.3% 的表現。整年銷售部分,1-7 月繳出 25 萬 9873 輛的成績,比起去年成長 2.4%。
不少名人都是愛車一族,像是這兩天宣布要出售自己手上麥拉倫 600LT 的王陽明。近期在美國更有一輛超過 40 歲車齡的 Toyota FJ40 LAND CRUISER 將進行拍賣,有機會已超過 350 萬元的價格售出,而這車的主人就是鼎鼎大名的湯姆漢克斯(Tom Hanks)。
隨著國內武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情逐漸換得控制,國人出門頻率也開始增加,根據交通部高速公路局統計,7 月 1 日至 11 日全國道平日平均交通量為 74.7 百萬車公里、假日 66.9 百萬車公里,較 6 月疫情嚴峻時已增加分別成長 12.5%、43.25%。
車用晶片荒持續延燒,衝擊全球汽車產業。現有外媒報導,中國新車銷量因晶片短缺,出現 2 位數下降。
曾經是車用音響播放的霸主,如今也走向沈寂,不只 GM,其實許多車廠都已陸續取消 CD 播放功能,改使用數位音樂來取代,不過台灣仍有數款車,仍保留 CD 播放功能。
放眼歐洲,我們所認識的品牌,都擁有相當長的歷史,在全球不同產業也都各執牛耳,但若是放在一起比較,誰才是品牌當中價值最高的?來自品牌諮詢所做的調查,歐洲最有價值品牌,前十名當中,汽車品牌就佔了 4 席,而且第一名也是由汽車品牌所奪下。
曾經與賓士齊名並列為德國豪華品牌之一的 Borgward,後來被中國車廠收購,然而被中國車廠收購不過 6 年的時間,近期外媒獲報,這家有百年歷史車廠的 Borgward,將在 7 月時進入破產程序,未來動態成謎。
由於中大型房車市場萎縮,近來日媒爭先恐後報導日產將會停止 Skyline、CIMA、FUGA 等下一代房車開發,尤其是販售超過 60 年以上的 Skyline 車系即將面臨停產命運,消息一出讓不少日產車迷相當震驚,不過好在官方正式駁斥停產傳聞,表示永不放棄 Skyline 這塊招牌,打消車迷的顧慮。