受到中國疫情相關停工措施,擾亂生產線和供應鏈,特斯拉今年Q2交貨的電動汽車量比上一季度減少了17.9%。《路透》報導,特斯拉表示,4月至6月期間交付了25萬4695輛汽車,上一季度則為31萬48輛,這一季度可能無法延續兩年來創紀錄的季度交貨量。
石油的使用遍布在我們生活各個領域中,從生產原料到燃料需求,每天都離不開石油,在正常的情況下,台灣一天需用80萬桶以上的原油,全年進口原油數量在3億桶以上。根據經濟部能源局統計,2018年台灣進口原油數量為3億1020萬桶,2019年進口量為3億2523萬桶。2020年因武漢肺炎開始蔓延,當年原油進口
儘管持續的晶片短缺和供應鏈中斷削弱了汽車製造商的生產能力,數據顯示,通用汽車(GM)在美國Q2銷量超過豐田汽車(Toyota)。《路透》報導,通用汽車自1931年以來,去年首次將美國銷售主導者讓給豐田,通用汽車表示,截至6月的一個季度,其汽車銷量為58萬2401輛,比去年同期下降15%。豐田汽車則是
嘉義縣竹崎鄉公所、代表會有鑑於武漢肺炎疫情爆發,對鄉民生活及經濟造成重大衝擊,特別擬定防疫補助金自治條例,在代表會主席陳宏吉、副主席蔡瀧賢及全體代表支持下,已於 6月29日通過該自治條自治條例草案,針對6月30日(含)前已設籍竹崎鄉之鄉民發放防疫補助金1000元,另有減免租金優惠,希望和鄉親攜手度過
港移交主權25周年 50年不變淪空談?香港今年「七一」適逢主權移交中國的25周年,同時將舉行新任特首李家超的就職典禮,中國國家領導人習近平睽違5年將再度出訪香港參加慶祝活動,這也是繼武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)爆發以來,習近平首次前往中國以外的地區,引發各界關注。
全球最大共享民宿平台「Airbnb」週二(28日)宣佈,將「永久性禁止」各地房源舉辦派對與活動。綜合媒體報導,Airbnb過去曾允許房東決定是否可在其房產內舉辦派對和活動,但在其房源發生一系列暴力事件後,迫使Airbnb在2019年底開始實施較嚴格的限制,像是全球統一禁止「派對屋」(party ho
市場研調機構J.D. Power表示,由於勞動力短缺和供應問題持續影響汽車製造商,2022年美國銷售的汽車品質降至36年來最低。《路透》報導,這項研究收集了2022年出廠的車款,共8萬4165名車主和租車用戶的數據,報告表示,每100輛車出現的問題(PP100)增加了11%,平均較去年多出18個問題
全球升息 日本背道而馳為抑制通膨狂飆,各國央行自去年下半年起,貨幣政策陸續轉向緊縮,美國聯準會(Fed)6月更一口氣升息3碼,反觀日本似乎成了這波全球升息潮之下的絕緣體。日本長年處在通貨緊縮與低通膨的環境,使日本央行一直將短期利率維持在歷史低點-0.1%。然而,由於日本與美國等其他主要經濟體的貨幣政
外媒報導,受累於通膨節節攀升,英國6月份消費者信心指數(CCI)創下1974年以來最低。根據市調機構GfK 24日公布的調查數據顯示,英國6月消費者信心指數由5月的負40下探至負41,遜於市場預期的負38,此也為英國消費者信心指數連續7個月衰退。
行政院經貿談判辦公室今天表示,行政院政委、總談判代表鄧振中於近日公務旅途中,在墨西哥發現確診武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19),故依相關政府規定,留在原地進行隔離。鄧振中原訂今天起率團參加在美國馬里蘭州舉行的「選擇美國」投資高峰會,改由國發會主委龔明鑫率團。
德國漢莎航空(Lufthansa)預計其全球航空運營要到2023年才能恢復正常,因為疫情限制解除,致員工短缺,但因需求旺盛緣故,迫使航空公司取消一些航班。德國《世界報》(Die Welt)報導,漢莎航空董事會成員凱薩爾(Detlef Kayser)表示:「要在短期內改善幾乎不太現實。」他表示,這個問
德國內政部、交通部和勞動部長稱,作為臨時解決方案,德國將允許外國勞工入境,以填補德國機場人員的短缺。《路透》引述《週日畫報》(Bild am Sonntag)報導,隨著疫情限制措施逐漸結束,旅行需求反彈,包括德國在內的歐洲各地機場運營商,一直在努力應對人員短缺問題,解決乘客流量。
第27屆台灣生物技術暨生化工程國際研討會今天登場,探討後疫情時代「零碳生物科技未來與展望」。中央研究院院長廖俊智演講表示,台灣生物科技人才濟濟,中研院與許多單位已開始各項零碳技術研發合作,這是世界未來趨勢,亦是台灣生技研發與產業的契機。研討會今明於元智大學舉辦,化材系暨生物技術與工程研究所藍祺偉主任
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情下,大眾購買防疫險應變,一名網友發文討論,表示確診親友的理賠金多數都是5萬元,但自己可領12萬多,想知道有沒有其他數字。有一位網友留言表示,因為自己是醫護身分,總共領到31萬2000元,引發關注。
國外多國出現個案的「猴痘」疫情,國內也出現染疫個案,產險業者指出,猴痘因已列入第2類法定傳染病,正式納入防疫保單的保障範圍內,已投保防疫險的保戶,即使先前因確診武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)已獲理賠,不幸再確診猴痘,還是可申請理賠。
英特爾凍結PC部門人事聘僱世銀1月預估今年全球經濟成長為4.1%,但隨後在4月砍至 3.2%,如今再度調降至2.9%,原因包括能源與食品價格飆升、俄烏衝突引發供應鏈中斷,以及全球央行將利率從最低水準調升。為了控制居高不下的通膨,Fed於6月宣布升息3碼,上調聯邦資金利率區間到1.5%~1.75%的區
中國海關今(23)公告指台灣某水產品公司輸中的冷凍竹筴魚外包裝驗出新冠病毒,並禁止該公司產品輸中一週,這是第2次台灣水產品包裝被中國指有病毒,中華經濟研究院WTO及RTA中心副執行長李淳表示,這是典型的非關稅貿易障礙,直言有很多方法可消滅包裝的冠狀病毒,但中國採取禁輸方式,「就會讓人懷疑是否另有目的
全球航運巨頭馬士基 (Maersk)週三(22日)表示,自武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情大流行以來,貨物運輸成本飆升了25到30%,由於一系列通膨壓力,運輸成本短期內不太可能趨緩。《路透》報導,自疫情爆發以來,較高的供應鏈成本已震撼零售和包裝商品產業,尤其是過去1年,隨著經濟開始復
法國食品巨頭達能(Danone)正在削減公司旗下銷售的產品種類,以適應歐洲和其他地區消費者的購物習慣改變。《路透》報導,超市和包裝食品製造商正在努力應對不斷上漲成本,從原油到紙包裝等產品,由於長期的疫情導致航運緊縮,還有俄烏衝突變得更昂貴。
中國武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)本土疫情5月延燒到北京,僅管政府設法避免實施像上海一樣的全市封鎖,防疫措施仍重創當地經濟,5月工業產值跌近40%。《彭博》報導,北京市統計局數據顯示,5月零售額年減約26%,這比中國任何一省公佈的同月數據都還糟,僅次於上海,該市暴跌約37%。5月北京市