Yeti 在台灣上市四年後,於今年三月推出了全新改款的車型,主要在外觀上導入全新世代的家族語彙,並在車系編成上分為三種規格,來看看Yeti 有哪些進化
英國Land Rover品牌最具時尚風格的Range Rover Evoque車系上市迄今約有3年光景了,面對市場上不斷推陳出新的Crossover化SUV新對手,在去年底推出傳動系統大幅更新的新年式車款,儘管外觀看似沒有任何實質變化,然而開起來確實有著全然不同的駕馭感受
保時捷推出Panamera車系之後,成功地吸引了更多需要後座空間實用性,又不願屈就Cayenne架高底盤SUV駕馭感的多金性能買家,同時也讓更多原本屬意傳統豪華房車的買家,改變心意投向保時捷跑車的懷抱。
Subaru BRZ小跑車在國內上市已有一段時日了,此番總代理意美汽車終於有一輛自排型試駕車提供媒體試駕體驗。其外觀和血緣相同的豐田 86 其實差異不大,除了廠徽 Logo 外,HID 大燈內的 LED 光型設計、前保險桿進氣柵造型及前葉子板上的裝飾鰭片也有所不同
Škoda全新大改款的Octavia 5門斜背房車已於今年農曆春節後正式上市,新車僅導入1.6 TDI單一動力車型,看得出業者有意將該車系的銷售重心放在Octavia Combi旅行車上
兼具個性與時尚感的小型Crossover跨界休旅車,現已成為各大高級車製造廠的兵家必爭之地,瑞典Volvo於前年9月的巴黎車展推出了V40 Cross Country,目標即鎖定Audi Q3、BMW X1、賓士GLA等小型Crossover對手
BMW 5系列Touring旅行車最早是從E60世代開始由總代理汎德公司引進國內,雖然馬路上也不時看得到少數E34和E39世代的5系列旅行車,但那多半是後來旅行風盛行之後才由貿易商導入的
隨著國內導入的2014年式福斯Polo車系改配電子伺服轉向系統、1.6升自然進氣引擎及6速Tiptronic手自排變速箱後,同時追加的Polo 3廂房車日前已更名為Vento於國內接單,近期將陸續開始交車
在國內車壇已販售達11年的市場長青樹豐田Vios小型房車,在累積超過18萬5千輛的銷售數字後,終於推出大改款的新一代Vios,舉凡車身尺碼、造型設計、用料質感與安全配備均大幅進化,樹立台灣平價國民車的新基準
日產Livina小型轎旅車堪稱裕隆日產目前新車銷售的中流砥柱,自2007年發表以來,創下超過7萬6千台的銷售數字,深獲預算型家庭買家的肯定。日前推出了內外大幅翻新、搭載新世代引擎與X-CVT變速箱的改款新車,以滿足消費者對新產品的期待
儘管2012年的巴黎車展後歐陸即已開始販售小改款的福特Fiesta ,不過台灣市場仍推遲了一年多才正式發表上市,所幸有將最具話題性的1.0 EcoBoost動力導入,並搭配了真正具備「自手排」換檔功能的PowerShift雙離合器6速變速系統
Land Rover於去年紐約車展發表了第2代Range Rover Sport,以現行Range Rover的底盤平台為基礎,兩者維持相同的軸距長度,但車長縮短了149mm至4,850mm;藉由輕量化的全鋁合金車體結構與懸載系統,使車重較前一代車款減輕420公斤,不僅車體剛性大幅提升,油耗表現也有明顯進步
前兩代BMW X5在全球各地的好評熱賣,使原廠對第3代X5的開發相當小心慎重,期望新車能延續先前的產品優勢,繼續獲得消費者的認同與肯定
保時捷推出 Panamera 車系之後,成功地吸引了更多需要後座空間實用性,又不願屈就 Cayenne 架高底盤 SUV 駕馭感的多金性能買家,同時也讓更多原本屬意傳統豪華房車的買家,改變心意投向保時捷跑車的懷抱
雖說BMW日前已發表外型流線帥氣的M235i雙門Coupé跑車,但對偏好兩廂車風格及5門掀背車實用性的個性化買家來說,M135i仍是無可取代的性能鋼砲首選
第一眼看去,賓士A45 AMG的外觀並不算特別誇張炫耀,除了車頭AMG專屬的雙刃設計水箱護罩,車上的空力套件其實跟一般A-Class所選配的AMG Sport套件和Night Package夜色套件看似相去不遠
去年底在台北車展發表上市的Lexus CT 200小改款新車,車頭改成Lexus家族新一代的Spindle Grille紡錘型水箱護罩,視覺感相當富動感張力,而這裡試駕的F SPORT頂級NAVI版車型,在全車勁裝空力套件與造型犀利的17吋雙肋5輻鋁圈烘托下,更突顯出掀背鋼砲般的跑格
Luxgen5 Sedan上市之初,其透過Turbo加持的引擎動力與中型房車的格局尺碼,相較於當時市場上主要中小型房車對手,有著明顯的優勢。如今隨著新一代豐田Corolla Altis與日產Sentra都進化為中型房車之後,Luxgen5 Sedan的車格尺碼優勢不再
Mazda6車系自2002年問世以來,前兩代車款都是以標準中型房車的格局尺碼,搭配動感洗鍊的外觀造型,獲得注重駕馭感受且兼顧經濟實用的消費者高度認同。然而面對主流日系國產中大型房車在車格尺碼與價格上的雙重優勢,日本原裝進口的Mazda6始終算是相對另類的選擇
今年夏季賓士推出代號V222的全新一代S-Class,車身尺碼相較於上一代車款僅小幅成長,但看起來似乎是大了一號,且造就0.24的低風阻係數,讓人不得不佩服賓士車廠的大車設計功力