25日美國股市開低走高,科技股遭到拋售後投資人逢低買進,收復本月部分跌幅,且蘋果公司在新iPhone發表前表現強勁,道瓊工業指數收漲358點,那斯達克指數大漲2.26%。綜合媒體報導,投資人開始買入遭受重創的股票,科技巨頭蘋果、微軟、亞馬遜領漲,輝達和臉書緊隨其後,漲幅在2.1%以上。訊息技術指數上
iPhone 12新品推出腳步近了。科技網站蘋果內幕(AppleInsider)報導,一位自稱是荷蘭電信營運商的員工爆料指稱,蘋果預計10月13日週二舉行今年第2場新品發表會,將發表新一代iPhone 12系列,週五10月16日將開始接受預購。同時,另一科技網站MacRumors報導,英國電信執行長
市場傳出燦坤銷售的同集團燦星網通製造FUJIMARU FJ-5902的除濕機爆炸,燦坤今日發出6點說明,並指出因本事故已提出刑事告訴,配合調查中。 燦坤重訊指出,經濟部標準檢驗局於2020年9月1日給原廠(燦星網通股份有限公司),因消費者通報除濕機商品(型號不明)發生燃燒事故案,請原廠會同消警單位查
外界預計美國對華為制裁,將重創華為手機業務,而據市場研究公司DSCC負責人Ross Young,華為的新款折疊型智慧型手機Mate X2,可能在美國制裁下無法在今年發布,在此狀況下,DSCC研究指出,預計南韓三星電子今年的折疊機市佔率,將超過80%。
美國對華為禁令生效,連中媒都坦承是置華為於死地,但是,中媒卻又報導,華為「去美國化」已取得具體進展,今年發布的P40旗艦機,配件國產率已超過86%。《中新網》報導,華為為渡過美國禁令這個「劫數」,已經悄然啟動一項名為「南泥彎」計畫,整個項目重點就是在製造產品的過程中,規避應用美國技術,在整個供應鏈上
美國總統川普8月初簽署1項行政命令,以安全為由禁止使用微信,這項禁令將於20日正式生效,而美國政府預計15日將公佈制裁中國的進一步措施,預料將包括微信禁令的具體細節。韓媒報導,美國對微信祭出的禁令,恐衝擊蘋果iPhone的中國銷售,對三星(Samsung)和樂金(LG)而言是個「毀滅性打擊」。
蘋果新品發表會進入最後倒數,天風國際證券分析師郭明錤出具最新報告,認為大部分蘋果供應商股價在新產品發表後上漲空間有限,考慮到產品量產出貨時間,預測9月15日的蘋果新產品發表會有新iPad Air與新Apple Watch,並不會有iPhone。
若以低階零組件替代 將大幅降低競爭性美國全面封殺華為的新出口禁令倒數計時,日本經濟新聞報導,過去十年崛起成為全球最大智慧手機與電信設備製造商的華為將面臨戛然斷供的局面;台灣國防安全研究院副研究員兼供應鏈專家蘇紫雲說,華為或許能找到低階的替代零組件,但這將大幅降低相關產品的競爭性,「甚至倒退回十年前水
按美國最新對華為制裁,在9月14日後,華為所有非美國供應商的產品若包含美國技術,在沒有美國商務部許可下,都必須停止向華為發貨,台灣國防安全研究院學者、供應鏈專家蘇紫雲(Su Tzu-yun)對此表示,雖然華為仍可能為其產品找到低階替代組件,但此舉也可能使華為產品的競爭力,退回到10年前的水準。
明基能源提供世界先進廢熱回收技術服務,協助將空氣壓縮機的廢棄熱能,轉而使用在熱純水系統與空調熱能來源,使廢熱變黃金,有效降低外購蒸汽使用量達65%,1年的總節能費用超過2200萬元,合併節省碳排量8000噸,更相當於20.6座大安森林公園減碳量。
蘋果傳出即將分兩階段推出5G版旗艦新機iPhone 12系列!DigiTimes(電子時報)引述供應鏈消息指出,兩款同樣是6.1吋的新機可能首先亮相,另兩款分別是6.7吋、5.4吋的新機可能在第二階段推出。科技網站「9To5Mac」指出,果真如此,代表首波可能同時推出6.1吋「高階」新機及6.1吋「
根據日經新聞報導,中國海關總署日前發布八月貿易統計顯示,中國八月積體電路(IC)進口金額創史上第二高,進口數量則僅次於歷史最高的七月,主因是美國對華為的最新制裁令即將在九月十四日生效,華為緊急增加採購所致。中國八月IC進口金額年增十一%、達三一一億美元,為史上單月第二高,僅次於二○一八年九月的金額;
航空公司拚「類出國」包機!長榮航繼父親節推出「類出國專案航班」後,更加碼超前部署推出「類出國專案航班2.0」,長榮航空指出,將從中秋節一口氣飛到明年元旦迎曙光,接連推出中秋賞月、雙十連假、萬聖節、雙11、聖誕節、跨年及曙光等七大主題的曙光包機,即日起各大旅行社開始售票。
DIGITIMES Research調查指出,2020年蘋果受疫情影響,iPhone 12(暫稱)系列量產及上市時間點推估將延遲超過4到6週,因此預估下半年該系列出貨量將落在6,300萬至6,800萬支間,較2019年iPhone 11系列減少超過500萬支,不過,蘋果除首推深藍色機款,相關組件規格
〔編譯盧永山〕美國對華為的新制裁將於9月15日生效,台積電將無法繼續為華為代工生產晶片,華為麒麟系列晶片將在9月15日之後停產。華為消費事業CEO余承東坦承,華為的最大敗筆就是只做設計,不具備生產能力。華為一直以來只具備晶片的設計能力,但缺乏生產能力,都依靠台積電等廠商代工。受到美國新制裁令影響,台
華為目前的智慧型手機銷量有約40%至50%由中國以外的市場貢獻,但美國連番祭出禁令和制裁後,手機出貨量恐急遽下滑。南韓媒體《Business Korea》指出,其他廠牌有望因此受益,其中Q3成長最大應是三星,Q4則換蘋果上場。報導稱,預計華為手機總出貨量將在2021年降至1億支以下。在此同時,三星電
美國大動作宣布封殺華為,華為旗下高端晶片麒麟系列在9月15日之後無法製造,將成為絕版,中國有經銷商就藉此機會炒作,多個系列手機連日飆漲,價格普遍上升約300元人民幣(約新台幣1300元)而價格變動最大的是「Mate30 RS保時捷版」,單價飆漲3000人民幣(約新台幣13000元),甚至還有經銷商開
看好航空貨運市場,長榮航空將原本添購的客機,改為貨機。長榮航空今日公告,尚未交機的7架787-10客機,其中3架將改為777F型貨機。長榮航空指出,因應市場需求變化並持續優化航網及機隊。長榮長空上次購買貨機,是2015年訂購5架777貨機,2017年開始交機,2019交付完畢。
麗威風場預計明年啟用,而已簽約的台廠供應鏈包括台塑旗下的台朔重工、中鼎旗下的俊鼎公司與金豐等,下游供應鏈已做好最壞打算,麗威的需求可由其他風場遞補,衝擊不會太大。風場需求量大 下游廠商不擔心下游供應鏈低調指出,最糟的狀況是麗威蓋不了,表面上會有訂單損失,但台灣風場目前需求量大,呈現供不應求狀況,可望
麗威風場預計明年啟用,已簽約的台廠供應鏈包括台塑(6505)旗下的台朔重工、中鼎(9933)旗下的俊鼎公司與金豐(1557)等,下游供應鏈已做好最壞打算,麗威的需求可由其他風場遞補,把衝擊減緩。下游供應鏈低調指出,最糟的狀況是麗威蓋不了,表面上會有訂單損失,但台灣風場目前需求量大,呈現供不應求狀況,