近年新竹縣市生活圈擴大發展,國道1號新竹路段車流量已成為重現性壅塞路段,為改善新竹地區國道交通運轉績效,高公局規劃五楊高架延伸至頭份,將國1楊梅到頭份雙向路段各拓寬1到3個車道,在歷經環保署專案小組2次初審會議審查,於日前獲行政院環保署通過環境影響評估審查,
台中市繼疫情期間推出「紓困九箭」及「紓困十方」稅捐緩繳措施後,為避免民眾有繳納稅捐意願,卻因為無力一次繳納而遭移送強制執行,台中市政府地稅局去年率先六都推出「地方稅加計利息分期繳納辦法」,近日獲得台中市議會法規委員會同意備查。地方稅務局長沈政安表示,對於有繳
配合高科技S廊帶的橋頭科學園區與高雄新市鎮建設,並考量橋科完成後的聯外交通順暢,行政院去年3月23日核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」後,歷經專案小組2次初審會議,國道1號岡山交流道增設橋科匝道計畫,15日獲環保署通過環境影響評估審查。高公局表示,後續配合高雄市政府用地取得時程,原則採分階段施工辦理,預計117年完工,可望紓解國道1號高速公路岡山、楠梓路段的塞車情形。
總太地產(3056)於14日董事會通過去年度財報,全年營收86.9億元、EPS 達9.81元,為近十年來新高,表示總太地產(3056)在台中多年經營有成,營運績效都能維持在高水準,會議中亦通過配發現金股利4.1元及盈餘轉增資配股4.1元,以今日(3/14)收
林口重劃區發展成熟,早期係以英國花園城市為發展藍圖,腹地內超過60%綠覆率,管線地下化形塑出棋盤式整齊街廓,環境宜居好舒適,生活機能成型,區域擁有多項建設利多。近期,頭湖國小旁全新推出「森聯上上謙」預售案,主推19~39坪、2~3房產品,單價47~52萬,訴
新泰塭仔圳重劃工程全面展辦一年有餘,整體工程依預定進度推進,2023年3月份亦將舉辦土地分配規定說明會,邀請第一區的地主參加,新北市地政局局長汪禮國表示,為確保塭仔圳工程能如期如質完工,開工後隨即導入政風稽查、督工查核機制,以強化工程執行效能,杜絕任何不當干
南部降雨持續不佳,水情相對嚴峻,包括台南、高雄市政府都積極找水,除召開水情會議外同時協調水源調度、加強節水並增加水源並籲請各市民及企業共同撙節用水,除積極宣導節水、路樹澆灌或洗街時利用回收水、工業區宣導加強節水達10%等等作為,多處深開挖建築用地的回收水,可供救急水源讓民眾就近清潔、澆灌使用。
迎接後疫時代國境解封,會展產業迎來復甦!高雄市府經發局今(112)年截至目前已促成包括化學年會、MDRT Day Taiwan等至少16場大型會展將落地舉辦,活動數較去年成長4倍。 包括睽違5年、國內唯一的台灣國際扣件展,今年5月也將重磅回歸,預計吸引3萬業者及國內外買家等參觀。初估今年整體產值將超過70億元,較去年成長2.7倍,會展產業振興可望見成效。
南市府辦理麻豆工業區市地重劃區抵費地地上權招標案,繼1月中旬順利完成設定地上權第二階段綜合評選及第三階段價格開標作業。為促進產、官界積極利用與開發土地之雙贏成果,地政局積極辦理第2次設定地上權招標,本次標的共計6筆,面積從2962.88平方公尺至1萬343.41平方公尺(約3129坪)不等,土地使用分區分別為第二種甲種工業區及第二種乙種工業區,建蔽率70%、容積率270。
大青埔地區以機場捷運線沿線來看,A17站至A19站都屬於大青埔的範圍,青埔正核心以高鐵與機捷雙軌所交匯的A18桃園高鐵站為主,又細為站前特區與後站特區,站前特區係以領航南路、青昇路、高鐵北路所圍的正核心商業區,後站特區則是華泰名品城、X-PARK、新光置地廣
台南首宗以BOT方式興建的旅館-福爾摩沙遊艇酒店,擁有237間客房,及可容納1000人的大型會展中心,並附屬餐飲、休閒遊憩等設施。去年6月下旬開幕至今已營運超過半年,平均住房率達九成以上,為持續提升服務品質,包含目前正推動鑽石級綠建築的申請、環保旅店及綠色餐廳認證等事宜。酒店更在去年8月啟動星級旅館評鑑申請籌備計畫,以五星級旅館為目標。
高市積極推動促參及開發案件,根據財政部最新統計,111年成功招商簽約案件共9案,計有「高雄多功能經貿園區特貿三土地都市更新事業案」、「橋頭再生水BTO案」及「高雄市興達漁港修造船區暨海洋遊憩設施民間自提BOT案」等重大公共建設及開發案件,財政部認列民間投資金額高達708億元,位居全國之冠。今年上半年將有「大東文創之星」、「Y10聯開案」與楠梓再生水BTO案等3大案將招商,攸關區域進一步發展,受到各界矚目。
新北市長侯友宜1日主持市政會議,以「幸福前進、永續前行」為題進行專題報告。侯友宜強調,市府推動軌道建設的腳步絕不停歇,全力朝2030新北捷運六線齊發目標努力,讓大臺北地區的民眾享有共通共榮的捷運路廊,與日本東京、南韓首爾等國際大城市並駕齊驅,早日達成2030
「桃園會展中心」由桃園市政府與經濟部合作開發,總經費約新台幣46億6仟萬元,並分別規劃會議中心棟及展覽館棟,其中展覽館棟將優先於今2023年3月落成,並作為8月即將登場的「2023世界客家博覽會」主場館之一,而會議中心棟則預計在今年9月完成。
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究,台中市政府已依照行政院國發會審查意見完成報告書補充及修正,24日再度陳報中央審議。交通局表示,盼中央支持並加速審查作業,能及早啟動延伸工程,繼捷運藍線綜合規劃通過交通部審查後,捷運綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化進度能
台南捷運第一期藍線計畫又有好消息!交通部於今(23)日召開綜合規劃報告初審會議,由鐵道局邀集行政院、國發會、財政部、內政部與交通部相關機關共同與會,主要針對系統型式、建設經費、沿線土開及都市計畫配合、運量與財務規劃等議題深入討論,並請台南市政府依與會單位意見修正報告書,以利依捷運計畫審查作業要點規定相關程序辦理。
台北市政府23日日針對淡北道路台北市路段召開第2次都市設計審議,經過新北市參採前次會議委員建議,調整中央北路、大度路等路口動線後再送審,委員會認同新北市政府對於淡北道路工程有關提升人本環境的推動,同意修正後通過,目前正在調整預算中,目標仍然是今年決標,明年開
北北桃通勤吃到飽月票拍板定案後,其它縣市也積極爭取通勤月票,台灣科學工業園區科學工業同業公會今(23日)舉辦「園、縣、市共好高峰會」,邀請竹科管理局長王永壯、新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安、苗栗縣長鍾東錦等人與會,會議中針對竹科交通壅塞問題提出解決方案,也表
佔地約31公頃,位處鳳山、前鎮、苓雅三區交界處的臺鐵高雄機廠,原為南臺灣最大鐵路客貨車廂維修工廠,行政院核定整廠遷建潮州,並已於110年10月完成遷建。去年4月市都委會審議修正通過後,各界就貨車工廠、鐵道紋理及老樹保留等提出意見。目前市府將依市長指示三項原則:1、最大可能保留鐵道紋理與地景意象,2、貨車工廠全棟保存再利用,3、保障台鐵局資產開發之政策任務,努力落實工業遺址再生與鐵道紋理保存的目標。