中國禁蘋果手機 三星也遭殃歐祥義/核稿編輯美中科技戰持續,隨著美國積極圍堵中國半導體技術,這把火也延燒到一般企業,近日《彭博》引述知情人士消息指出,越來越多的中國機構與國企禁止員工使用iPhone手機,外界分析認為,這可能代表著中國有意擺脫對美國科技的依賴,而白宮也認為,此舉是中國對美國的報復。
台灣賓士最強的中大型轎車E-Class全新改款登台,共導入3款4門轎車車型,入門的 E 200 LUXURY,搭載Avantgarde套件,起跳價293萬元,本月陸續交車。E 300 則推出兩種版本,包含E 300運動版,標配 AMG Line 套件,建議售價347 萬元起;以及搭配經典三芒星立標
Adobe Analytics報告顯示,今年美國黑色星期五(Black Friday)消費者在電商的支出年增7.5%,達到98億美元(約新台幣3088.9億元)新高,這表明對價格敏感的消費者,希望將錢花在最優惠的產品上,並尋求在線上交易這些商品。
近年來網路銷售平台越來越盛行,昨天(24日)是美國「黑色星期五」感恩購物節,利用破紀錄的折扣優惠吸引消費者,截至當天美東時間下午6點30分,締造了73億美元(約台幣2311.18億)業績表現,相較去年大增7.4%。外媒報導,根據電商和網購活動的市調機構Adobe Analytics數據顯示,24日的
聊天機器人ChatGPT開發商OpenAI聯合創辦人、執行長奧特曼(Sam Altman)被解僱,因為審查發現他與董事會「在溝通中始終不坦誠」。奧特曼的下台讓許多人將40年前蘋果創辦人賈伯斯(Steve Jobs)的遭遇進行比較。這項公告震驚全球各地的許多人,因為奧特曼在ChatGPT的創建過程中發
中國華為(Huawei)8月推出Mate60系列手機後引起市場關注,認為恐衝擊蘋果地位與iPhone 15新機銷量,不過根據Canalys最新報告,第3季中國最暢銷的10款高階手機中,前3名仍由蘋果拿下,超越排名第4的華為Mate60 Pro,且銷量最佳的前10名有7款均為蘋果手機。
國立陽明交通大學終身講座教授、中研院院士施敏,於美國時間11月6日晚間辭世,享壽87歲。國立陽明交通大學今天下午發出聲明,感念有「半導體一代宗師」之稱的施敏,在半導體領域的成就,對IC產業有非常卓越的貢獻,在我國決定引進海外IC技術關鍵時刻,施敏提供前總統府資政孫運璿許多重要的建議,作出正確的決策,
斯泰蘭蒂斯及福特 均同意調薪25%美國汽車工人聯合會(UAW)週末宣佈,擴大針對通用汽車(GM)的行動,在田納西州斯普林希爾(Spring Hill)的工廠發動罷工,此舉恐進一步阻礙通用旗下大型皮卡的生產,並加劇公司的財務困境。綜合外媒報導,延燒6週的罷工進一步擴大,使通用汽車(GM)成為底特律3巨
日本電動車市場轉型緩慢,為了刺激電動車銷售量,日廠自行研發因應日本人需求,其價格不到50萬台幣的低價電動小車,成為今年日本最暢銷的電動車,擊敗電動車大廠特斯拉。《彭博》報導,日本汽車製造商日產(NISSAN)與三菱汽車去年共同開發,打造迎合日本人需求的電動車款「Sakura」。
外媒報導,美國波音公司(Boeing) 最暢銷的737 MAX型號飛機,9月交付量觸及2年多來的最低水平。綜合媒體報導,波音週二(10日)公布,公司9月飛機交付量下降至27架,其中最受歡迎的737 MAX型號只交付15架,創下自2021年8月以來最低交付量。
汽車工會訴求加薪36% 周工時32小時美國汽車工人工會(UAW)針對底特律三大車商福特(Ford)與斯特蘭蒂斯集團(Stellantis)和通用汽車(General Motors)發動罷工,雙方在薪資、臨時工等問題存在很大的分歧,若罷工遲遲無法落幕,投資人擔心將提高美國經濟陷入衰退機率。
翻開台灣汽車銷售戰報,過去10年來台灣乘用車每年平均市場規模約36~38萬輛,其中進口車有超過100款登台搶食市場,反觀台灣國產車只有22款迎戰。過去3年來,年銷量超過1萬輛的國產車更只有6~7款。6~7款國產車 年銷量超過1萬輛根據監理站統計資料,台灣2020年以前最暢銷的國產車款正是有「國民神車
台灣車市進口車市佔率節節攀升,15年前平均每賣10輛新車只有2輛是進口車。今年至今,進口乘用車市占率已飆至55%的歷史新高,國產車廠正面臨嚴峻的生存挑戰。國產車商直言,「政府政策完全不利國產車生存」。政府政策不挺 進口車市佔率超越國產車根據監理站統計,扣除商用車,2014年台灣乘用車年銷量為36萬6
中國華為在低調推出5G智慧手機Mate 60 Pro近月後,昨正式舉行秋季新品發表會,華為常務董事余承東對外界關注的晶片等技術訊息隻字未提,僅強調「正加班加點緊急生產」,以滿足國內對Mate 60的大量需求。外界聯想避美國反制相較之前中國輿論對華為突破美國晶片封鎖的吹捧,這場發表會對技術細節的低調,
為了強化供應鏈韌性,拜登政府已成功說服台積電在亞利桑那州建造2座晶圓廠,這些晶片廠能否像台灣廠一樣具備高生產效能,備受關注。前台積電研發副總、清大半導體學院院長林本堅(Burn Lin)表示,光有最先進的工具是不夠的,員工還要知道如何解讀這些工具生成的測量結果,如何把握好監測察看數據的頻率次數,得靠
俄媒披露,北京以無人機可能被改成軍用為由,9月1日起限制無人機及相關零件出口,造成俄羅斯部分機型斷貨,還有中國廠商趁機哄抬價格,海削一票。中國工信部7月底曾公告,為維護國家安全和利益,經國務院、中央軍委批准,決定對特定無人機祭出臨時出口管制。凡是最大續航時間大於等於30分鐘,且最大起飛重量大於7公斤
歐盟13日宣布,將對中國政府對電動汽車製造商的補貼發起調查。《巴隆週刊》認為,隨著歐洲準備打擊中國電動汽車,特斯拉很可能成為這次歐盟調查事件的意外受益者。研究公司Matthias Schmidt調查,截至7月底,今年特斯拉在歐洲市佔率近19%,較2022年同期的12% 成長129%。特斯拉的Mode
光陽(KYMCO)去年痛失蟬聯22年的機車冠軍寶座,整軍約1年,昨天發動第2波「史上最低」價格戰,與三陽(2206)SYM機車殺紅了眼,光陽董事長柯勝峯表示,「這只是2024年拿回冠軍的第一步」。光陽發動第2波價格戰柯勝峯觀察,GP125打出3萬9800元的優惠,吸引很多原先沒有要買車、換車的消費者
市場傳出,波音與空巴誤用偽造的零組件,維修許多老一代的空巴A320和波音737飛機客機。根據《彭博》引述歐洲航空安全局(EASA)的聲明,總部位於英國倫敦的AOG Technics銷售了許多飛機零組件,但其授權放行證明都是偽造的,而其零組件的供應商,也沒有出示相關證明。
在新冠肺炎疫情大流行危機結束後,在疫苗銷售量大減下,正拖累輝瑞(Pfizer)這家製藥大廠。去年,輝瑞的Covid-19疫苗和藥物推動銷售額超過1000億美元(台幣3.16兆元),成為第一家突破這一障礙的製藥商,當時華爾街稱讚輝瑞在應對病毒方面精明、快速且最終有利可圖的策略,股價飆升。