許多消費者都會選擇購買二手車,但都會擔心可靠性、安全性以及殘留價值等,對此知名汽車購買分析網站《iSeeCars》分析超過 2000 萬輛汽車,並且確認各車的安全性,最終評選出各級距最好的二手車榜單。
在競爭品牌一連串的休旅新車海量攻勢後,先前有傳言 Honda 正在籌備一款全新小休旅,將定位在 HR-V 之下,近來外媒與海外原廠訪談得知進一步消息,品牌回應表示,雖尚未明確有詳細車名與時程安排,但在全球對於休旅市場的需求下,的確正在商討一款全新的小休旅計畫。
許多消費者會選擇購買 3 年車齡的車款,因為比起全新車來說,售價便宜許多,但車輛的狀況、安全性與舒適性都還保持良好,但如何選擇 3 年車齡的二手車又是一大難題,對此《消費者報告》給出可靠性最佳的清單。
車輛的質量可靠度優劣,是車主在考量購買車輛的一大因素,知名車輛評測機構《消費者報告》共蒐集約 33 萬筆資訊,歸列出 17 個項目來評分,並選出市場上 10 名最可靠與不可靠車輛,其中最可靠榜單中,幾乎都是休旅車款。
選購新車時,許多消費者都會希望愛車不要常出問題,最好就只需要定期保養就好,而這就關係到可靠性,同時可靠性高的品牌也更容易建立起忠誠度,對此知名汽車評測機構《消費者報告》列出 2020 最可靠汽車品牌榜單。
BMW 高層近來在公開場合透露未來產品規劃,表示希望繼續與 Toyota 保持合作關係,不排除加深、延長雙方合作期限,說不定繼 BMW Z4 和 Toyota Supra 後,品牌雙方將帶來令人期待的新作品。
想買 Hybrid 油電車,又希望不會是一輛常常在路上車聚的車,Hyundai Ioniq 小改款或許是個不錯選擇。
已有消息傳出,在 2020 年初日本 Toyota 所發表,擁有 272 匹馬力的 GR Yaris,明年上半年將在台灣由總代理以限量方式開賣,包括 4 驅與手排,都將會是這款強悍小鴨的基本配備。
日前就傳出 Honda 有意擴大自家 SUV 陣容,包括入門設定的 ZR-V、加入 NSX 元素的性能跑旅等,日媒《最新自動車情報》近日更透露,原廠打算復活曾經 6 人座的 FR-V 休旅,採用全新底盤平台打造,並換上新的動力系統。
鎖定房車族群,兩大輪胎品牌普利司通(Bridgestone)與米其林(Michelin),近期都推出房車專用輪胎,不過訴求取向截然不同
日本最新 10 月新車戰報出爐,當中不乏有台灣耳熟能詳車款,值得觀察在日本市場表現如何。今年豐田用新車海量攻勢,陸續在下半年發威,讓其他兩大日系對手節節敗退,10 月銷售榜中,已不見 Nissan 蹤影,Honda 只靠新一代 Fit、小改款 Freed 守住 2 席。
日本今年第 41 屆年度風雲車(簡稱 JCOTY)前 10 強名單出爐,此次名單相較上屆可是大搬風,去年展露光芒的 RAV4、Corolla、Mazda3 等強勢新車未入選,反而被 Toyota Yaris、Honda Fit、Nissan Kicks、Peugeot 208 這些新世代小車取代,今年戰況相當激烈,最終冠軍將在 12 月 7 日公布。
美國保險犯罪局近期公佈 2019 年,失竊率最高的前 10 名車款,年份從 1997 年涵蓋到 2018 年份,有 6 款都是日本品牌旗下車款,美國品牌佔了 4 款,而且全部都是皮卡車。
近年來最受歡迎的車型就是 SUV,其中又以中型休旅最為熱門,像是 Honda CR-V、Toyota RAV4 等都屬於該級距,針對中型 SUV,美國最大汽車估值機構《KBB》透過實際道路測試以及消費者回饋,選出最推薦的 10 款休旅。
在造車技術突破年代,間接反應到新車售價上,台灣想要符合一家四口需求的家庭車,從過去 60 萬元區間帶,漸漸爬升至 80 萬元級距左右,為了主攻精打細算買家,目前台灣市場仍有幾款 70 萬元家庭車可選,內包含傳統中型房車、跨界小休旅等,不過近期國產 Luxgen 正是嗅到這股商機,推出新 U6 智遊版,以中型休旅大空間、動力優勢,向下殺進跨界小休旅主要戰場。
日前有外媒拍攝到 Nissan 墨西哥工廠一輛疑似新 March 的照片,近日更有知名設計師公布新 March 的外觀預想圖,該名設計師繪製的預想圖受到國外高度肯定,可信度相當高,能以此判斷新 March 的外觀細節。
如今 SUV 級距大受歡迎,其中又以中型與小型休旅競爭最為激烈,但對於消費者來說,最關注的就是車款的可靠性與燃油經濟性,前者能確保車輛不會時常出問題,後者則是可以節省加油費用。
台灣的豪華車品牌,以往都是日系豪華 Lexus 力抗眾多歐洲豪華車品牌,不過今年有了變化,豪華車品牌前五強,多了一位新面孔,那就是
台灣 Volvo 今年帶來品牌首款小排氣量三缸渦輪引擎,並搭載在正紅的 XC40 跨界小休旅上,XC40 T3 結合趨勢的三缸節能引擎,用最入門身分,直殺豪華休旅競爭激烈的 150 萬元級距門檻,要來向豪華休旅霸主 Lexus NX 宣戰。
美國福斯執行長 Scott Keogh 近來對外接受聯訪時,對品牌剛發表的休旅首款電動車 ID.4 信心滿滿,並語出驚人表示, ID.4 鎖定對手竟是 RAV4、CR-V 所霸佔的休旅市場,直接忽視同樣為電動休旅競品 Tesla Model Y 的存在。