先前 Lexus 一口氣註冊 LF-ZA、LF-ZC、LF-ZL 與 LF-ZV 等商標,而此次日本移動展上,便帶來轎跑定位的 LF-ZC 概念車與旗艦 4 人座概念休旅 LF-ZL,前者預計 2026 年展開量產,後者則尚未有明確問世時間點。
北美 Toyota 在 10 月 24 日宣布將推出一款「採四輪驅動的新油電休旅」,並釋出一張車尾局部圖作為預告,而從橫貫式 LED 尾燈、方正的尾門線條,以及 C 字鍍鉻銘牌等線索來看,主角便是新世代皇冠家族的最後一位成員-Crown Estate。
在多款國產休旅陸續推出的情況下,今年銷量明顯下滑的 Ford Kuga,將以新年式車型進行反擊,來自網路傳出的資訊顯示,1.5 升的 Kuga 也將會有 ST-Line 車型可選。
經歷 3 年產品週期之後,Kia 正七人座旗艦廂旅 Carnival 準備迎來小改款車型,而在正式發表之前,新車造型卻提前在網路曝光,揭露小改款 Carnival 將跟進 EV9 純電休旅的腳步,以更加大膽前衛的全新外型吸引眾人目光,有望在今年底便會正式現身。
在SUV當道的環境之下,各大汽車品牌不斷求新求變,衍生出許多Crossover跨界休旅與Coupe-like斜背跑旅等新品種休旅;然而在廣大SUV車海中卻有一群特別的存在,不追求帥氣的流線外型,卻維持「原始」的粗獷方正風格,以出色越野能力強調SUV本質,甚至帶起一股復古風潮!
身為 2023 東京車展(Japan Mobility Show)的地主汽車品牌,Toyota 今(21)日公布華麗的參展陣容,除了現行販售車型以外,也將推出多款全新概念車,預覽品牌未來計畫,其中又以承襲 Toyota 經典越野名號的 Land Cruiser Se 概念休旅最為引人注目。
Toyota 台灣官網今(20)日釋出新年式 RAV4 資訊,除了豪華與尊爵兩款汽油入門車型以外,其餘車型皆升級搭載 12.3 吋中控螢幕,價格則略漲 1 萬元,新年式建議售調整為 101~138 萬元。
環保署日前公布最新噪音測試資料,揭露 Focus Active Wagon 有望在年底登場,除此之外,品牌主力休旅 Kuga 也將推出新年式車型,而相關消息也提前在網路曝光。
美國 Honda 近日宣布為旗下越野休旅 Passport 進行年式更新,透過調整外觀細節與內裝鋪陳展現新意,其中又以強調 Outdoor 風格的 TrailSport 版本升級幅度最大,新增專屬配置進一步展現自身的越野本色。
除了時尚圈大舉進駐外,電動自行車領域也吸引包括Porsche、Mercedes-Benz等超跑車廠相繼投入,就連重機龍頭Harley-Davidson也加入競爭。雖說車廠投入電動自行車獲得的利潤遠不如汽車,但體積小、製造工藝要求較高的電動自行車,卻成為各大品牌展示自身高科技原料、技術的平台,還能藉此拓展更多客群。
宏佳騰Aeon昨(19)日舉辦25週年發表會,推出國內白牌級距性能最強的STR 250速克達,為競爭激烈的白牌旗艦市場投下震撼彈。
國內白牌旗艦以及黃牌大羊市場競爭逐年激烈,宏佳騰今(19)日在 25 周年發表會上也同步推出 2 款新車,包括顛覆級距的 STR 250,擁有白牌史上最強馬力,原廠開出 129,800 元,另外跨界大羊 STR 300 則釋出 25 周年特仕車款。
繼先以進口 e-POWER 打響名號、率先展現全面進化的嶄新魅力之後,NISSAN X-TRAIL 接續推出擁有「三大新科技」加持的輕油電 SUV 版本,不僅重新定義了休旅車的動力性能、規格配備和科技安全,還提供了無與倫比的駕馭體驗,而極具競爭力的親民平價價格也令人感到誠意十足,讓新一代 X-TRAIL 再度成為台灣中大型 SUV 休旅車市場的矚目焦點。
台灣賓士今天推出自家的旗艦休旅 GLS 450 4Matic,售價 502 萬元起。但其實這還不是最貴的,因為另一款掛上 Maybach 品牌的 GLS 600 4Matic,以頭等艙奢華座駕打造,售價更高達 1,146 萬元起!
中華汽車今(17)日正式宣布新世代 Zinger 上市,分為 5 人座與 7 人座車型,各自皆有 3 個等級,其中 5 人座維持客貨兩用認證、7 人座則為客車認證,擁有全新動力、大空間、完整 Level 2 輔助駕駛,售價自 71.9 萬元起。
過去一年,在台灣國民機車市場繳出不錯成績的三陽全新迪爵 125,與迪爵 125 一起各自一起開疆闢土,是三陽在銷售量的主力。近期在能源局 9 月耗能證明裡,出現疑似全新迪爵的油耗測試數據,引起關注,是否為小改款或是有新車型登場?
如同講究穿著打扮的人會運用飾品展現時尚品味,許多名貴豪車或性能勁駒對於輪圈也特別重視,透過獨特的樣式設計,不僅能為整體造型增添搶眼亮點,更能突顯非凡品味或強悍氣勢,還能進一步提升操控表現。
近年來 Mazda 的發展重心都在 SUV 上,包括一系列後驅平台的新世代休旅,而身為旗艦房車的 Mazda 6 卻遲遲未有大改款消息,甚至出現停產傳聞,但日媒近日指出,由於 SUV 車款在全球熱銷,讓原廠得以將開發資源用於打造新世代房車。