吳孟峰/核稿編輯全球電子設計與製造供應鏈新聞網Evertiq報導,台積電營收預計在2024年將攀升至1316.5億美元(台幣4.16兆元)左右,全球市佔也將增加至62%。台積電不僅營收領先,還策略性地選擇美國、日本、德國作為先進成熟工廠的關鍵地點,日本的進度最快,有些項目甚至提前。這些都證明台積電仍
高頻記憶體是什麼?高頻寬記憶體(HBM/High Bandwidth Memory)是由動態隨機存取記憶體(DRAM)堆疊,再透過3D先進封裝而成,以此加大頻寬與儲存空間,與傳統DRAM相比,HBM的頻寬更高,能運送的資料量也更多,隨著AI的興起,市場對HBM的需求也跟著大增。
歐祥義/核稿編輯中國企業正忙於儲備晶片製造設備零件,為下一階段的晶片大戰儲備物資,也為日本半導體材料、設備商帶來強勁的訂單,推動日本晶片設備業績亮眼,1月業績再度突破3000億日圓(約新台幣630億元),創9個月新高紀錄。日本半導體製造裝置協會(SEAJ)公佈數據,2024年1月日本製晶片設備銷售額
觀察全球主要雲端服務供應商(CSP)對於高階AI伺服器需求量有增無減,集邦(TrendForce)今天表示,美系4大業者包括微軟(Microsoft)、谷歌(Google)、亞馬遜(AWS)、Meta等業者,今年在全球的需求量比重預估分別達20.2%、16.6%、16%及10.8%,合計將超過6成,
歐祥義/核稿編輯Alphabet旗下的雲端運算服務Google Cloud週一(26日)抨擊微軟(Microsoft),指控競爭對手正試圖壟斷市場,並稱,這將損害生成式AI等新興技術的發展。《路透》報導,微軟和亞馬遜(Amazon)近期正因為在雲端運算領域的市場力量,受到英國、歐盟和美國監管機構的密
vivo台灣總經理陳怡婷今(26)日表示,在AI話題帶動下,預期今年台灣手機市場持平,或是小幅成長5%,而vivo去年在台灣市場成長30%,是逆勢成長,預期今年在強化品牌力、產品力下,今年成長目標更是要逾30%。陳怡婷說,vivo中高階銷售佔比已經超過一半以上,可說是產品力勝過品牌力,因此今年要強化
服飾品牌大廠米斯特(2941)配合上櫃前公開承銷,對外競價拍賣1008張,競拍底價65元,暫訂承銷價78元。競拍時間自2月29日至3月4日,3月6日開標;3月8日至12日辦理公開申購,3月14日抽籤,暫定3月20日掛牌。米斯特2010年首創網購男鞋品牌化,2012年成立一站式購足品牌垂直電商Life
高佳菁/核稿編輯受美國制裁影響,而被華為賣掉的手機品牌中國榮耀(Honor),2024年在巴塞隆納世界行動通訊大會(MWC)上推出了Magic 6 Pro,除了展示眼動控制汽車的技術外,也發表了可預測用戶在旗艦智慧型手機和個人電腦等設備上的日常使用行為、了解用戶意圖的業界首個「基於意圖」(inten
台積電與多家日企合資設立的JASM,在日本熊本縣設立的首座晶圓廠,僅花22個月就完工,並於24日風光開幕,而且二廠已在規劃籌建中,台積電也考慮興建三廠。中媒報導,中國擔憂日本借助台積電的技術實力,在半導體製造方面後發先至,使得中國在半導體製造上的優勢盡失。
華爾街日報報導,作為一家上市公司,輝達(Nvidia)花了24年的時間,市值擠進1兆美元(31.6兆台幣)俱樂部,而拜驅動人工智慧(AI)革命的關鍵地位之賜,這家圖形顯示器(GPU)巨頭僅用8個月的時間,規模就從1兆美元翻漲至2兆美元(63.2兆台幣)。
中國電動車低價席捲車市,引爆全球電動車市場亂流,價格面臨下修壓力。市場預期,隨著各國削減電動車補貼,今年電動車市場成長速度將放緩,並陷入殺戮戰場。中國電動車削價競爭 掀起價格戰風暴去年中國比亞迪(BYD)汽車推出每輛售價只要人民幣9.58萬元(約新台幣42萬元)起的純電小型休旅車「元Pro」,震撼車
吳孟峰/核稿編輯三星2023年獲利暴跌,南韓最大的報紙《朝鮮日報》曾發表一篇評論文章,稱情況惡化「不僅是三星的問題,也是所有南韓人的問題」。相較於競爭對手台灣半導體業的積極擴張,日本半導體產業正走向復甦,南韓半導體產業則努力回到正軌。韓國媒體《The Kores Time》的社論則點出南韓晶片產業正
高佳菁/核稿編輯台積電(2330)將於明(24)日舉行日本熊本廠開幕典禮,對日本半導體市場意義重大,台積電的進駐,為日本在復興半導體產業的努力中,發揮極大作用。《路透》報導,日本在復興半導體產業上,尋求台積電幫助,反映出台積電在全球代工產業上的主導地位外,還有日本對中國在廣泛技術領域不斷增加的實力有
高佳菁/核稿編輯受到美國收緊出口晶片規定,輝達(NVIDIA)去年第4季其中國市場包含香港的營收大降,面對中國競爭對手來勢洶洶,輝達調整戰略,再度推出不受美國法規限制的晶片新品給中國客戶,希望能穩固在中國市場的業績及市佔率。《路透》報導,輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳(Jensen Huang)透
英國「經濟學人資訊社」(EIU)20日報導,隨著美中科技戰加劇,以及美國和其盟友對中國實施出口管制,全球半導體供應鏈正出現轉變,過去和台灣、南韓作為全球3大晶片生產地的中國,將面臨來自印度、馬來西亞和越南的強力挑戰,這3國更分別祭出3大策略來吸引投資。
在休閒船舶顯示器市佔率超過5成的眾福科(3168),預計在3月下旬掛牌上市。眾福科為佳世達大艦隊的一員,在休閒船舶與航海應用領域已有10年以上銷售經驗,近年以航海應用建立的耐候設計為基礎,投入工控、特殊車輛和醫療需求,積極進攻四大專業應用的市場與數位化儀表及高階快速充電站的商機。
1]聯發科(2454)旗下小金雞達發(6526)今年營運轉強,成功搶佔車用市場,最新車用衛星定位晶片AG3335MA已通過車規AEC-Q100第二等級可靠度標準測試驗證,並和聯發科Dimensity Auto平台完成系統整合與技術測試,以高度整合的解決方案服務全球車廠。
面板驅動IC天鈺(4961)今日召開線上法說會,針對市場現況,天鈺董事長林永杰表示,總體經濟、地緣政治不確定性高,雖然庫存已回到健康水位,但市場需求仍不佳,需靜待市場回溫,天鈺在驅動IC價格仍有壓力下,全力優化產品組合,並推出新品,穩住毛利率,期待高速運算、AI等產品帶動需求,今年全年表現可望優於去
中鋼(2002)過去與知名電動車大廠合作,開發供應客戶各車款馬達所需的高能效電磁鋼,近期更成功開發出低鐵損、高磁通、高強度的超能效自黏塗膜電磁鋼25CS1250FY產品,已通過車廠驗證及開始供料,有助中鋼拓銷及擴大精緻鋼品產量。馬達廣泛應用於家電、電子、自動化及汽車等產業,馬達鐵芯即由電磁鋼片堆疊而
以平價服飾、鞋子、配件崛起的米斯特 (2941) 預計3月中掛牌上櫃,米斯特董事長林瑞豪表示,台灣服飾市場規模高達3000億元,米斯特將以「多品牌」、「全通路」策略佈局,創造營運成長動能。米斯特2010年首創網購男鞋品牌化,2012年成立一站式購足品牌垂直電商Life8,目前旗下已有Life8、AL