台電推動智慧巡檢,開發的巡檢機器人因外型酷似皮克斯動畫電影「瓦力」而有台電版「瓩力」稱號。台電瓩力可全年無休風雨無阻在室外型變電所定時巡檢,縮短傳統人員巡檢所耗費時間,也大幅增進巡檢效率。台電說,未來將持續累積機器人運用經驗,延伸至其他電力場域,提供智慧多元的電力服務。
美國總統拜登3月31日宣布規模2兆美元(約新台幣56兆元)的基礎建設計畫,拜登說,預計將創造數以百萬的工作機會,應對中國的崛起,幫助美國能與中國競爭。拜登31日在匹茲堡宣布「重建美好」(Build Back Better)政策下的計畫第一階段細節,預計將投入2兆美元,內容包括修復基礎建設、能源轉型、
長榮海運超大型貨櫃輪「長賜輪」封鎖蘇伊士運河近1週,終於在週一脫困,目前已順利移出,並往運河中的大苦湖移動,進行船舶適航性檢驗。在「長賜輪」移開後,許多在運河外等候的船隻也紛紛湧入運河,不過兩大航運公司認為,在此次事件之後,對全球貿易的影響仍會持續,預計2021年第二季的混亂情況會比第一季還嚴重。
科技部科學園區審議會第69次會議今天於科技部召開,會中通過中科2件投資案,分別為生物技術產業之好孕行生醫、瑞鈦醫療器材中科分公司,投資總額1億元,另有2件增資案,增資4.3億元。國內少子化問題日趨嚴重,好孕行生醫將投資0.7億元,研發好孕晶片,針對弱精症、少精症或無精症患者的精子品質進行分選,投資產
長榮海運1超大型貨輪「長賜輪(Ever Given)」23日在蘇伊士運河擱淺,造成雙向行道阻塞,嚴重影響各國船運。最新消息指出,在移動擱淺貨櫃輪方面取得進展後,蘇伊士運河的阻塞情況,最快今日或明日就能部分疏通。《彭博》24日報導,航運服務公司GAC負責蘇伊士運河事務的副總經理Ahmed Mekawy
航運股今日在陽明領軍下,運輸族群表現亮麗,終場類股漲幅高達5.95%,漲幅居類股之冠,而成交比重占大盤超過17%以上,創波段新高,市場法人直指,護國艦隊成軍。 受到陽明1月獲利表現亮麗,激勵陽明開高震盪走高,帶動同族群的萬海、長榮攻上漲停。除貨櫃運輸外,散裝的台航、四維航也漲停作收,另外,內陸運輸的
BMW總代理汎德企業導入全新的BMW X5、X7 Dark Knight曜黑版,建議售價分別為409萬元、526萬元,各限量30輛,未上市就賣了超過一半,預估今年全品牌年銷量挑戰10%成長。去年豪華車市場掛牌量達9萬5298輛,年增6.9%,BMW掛牌量達1萬8303輛,年增8.3%,在豪華車市場市
台灣賓士(Mercedes-Benz)全新豪華大型轎車S-Class終於在台上市,入門的S 350 d車型建議售價446萬元起,頂級的S 500 4MATIC L車型建議售價741萬元起,但台灣頭家超愛「黑頭車」,下單不手軟,目前接單已逾300輛。
健亞生技(4130)轉投資之浩宇生醫除下半年將取得肝癌治療產品NAVIRFA之美國510(k)及台灣二類醫材許可並上市外,另一項聚焦式超音波治療系統NaviFUS產品,亦於日前接獲首張海外臨床前研究用途設備訂單,待疫情趨緩後可望於年底前出貨。
在美國參議院擬撥款300億美元,提升美國抗中競爭力之際,中國在兩會期間也提出其最新製造戰略。南華早報報導,中國亟欲透過8大優先領域,在2025年全面升級其製造實力,以降低對外國技術的依賴,提升抗美競爭力。報導說,該計畫是中國「十四五規劃」的核心部份,將聚焦稀土、特殊金屬、機器人、飛機引擎、新能源車與
中國農曆新年之前曾再有新的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情爆發,人們擔憂這將打斷經濟反彈,但假期過後工廠活動和基礎建設的恢復快於預期,汽、柴油的消耗量甚至比疫情爆發前高,也讓北京地區再度蒙上霧霾。《彭博》報導,中國油氣諮詢機構分析師Sengyick Tee表示,今年初以來,中國汽油和
智慧電動車將成未來趨勢,電動車普及將引導駕駛行為進入人機協作新時代,以電腦運算為核心的智慧系統,會介入甚至主導方向盤與駕駛操控過程,但新科技也衍生資安風險,KPMG安侯數位智能風險顧問公司董事總經理謝昀澤認為,未來駭客可不接觸車輛,就能「隔空取車」,等於是傳統偷車賊恐面臨失業的風險。
台灣ŠKODA汽車今天宣布CNS 3.0第三代資訊娛樂系統,即日起開通Android Auto以及無線Apple CarPlay功能,凡是有搭載CNS 3.0的KAROQ、KODIAQ、SUPERB、SUPBERB Combi的車款,已交車的車主皆可回服務廠免費進行軟體更新。
近日網友瘋傳對特斯拉導航喊「開元路土魠魚羹」,就會使導航故障,不少網友實測後發現此事為真。愛車成癡接連購入Model 3和Model X 特斯拉系列車款的藝人林志穎也接受網友敲碗實測挑戰,沒想到竟然他的導航也當機了。根據藝人林志穎臉書粉專影片,他應粉絲要求對特斯拉導航進行實測,說出「開元路土魠魚羹」
根據勞動部最新「薪資行情及大專生就業導航」統計,二○一九年取得學士學歷的大專畢業生到去年十月,出境台灣前往日本共一四○八人,首度超過前往中國的一二五三人;文化大學勞動暨人力資源學系副教授辛炳隆警告,日本恐成為台灣在爭取人才上的競爭對手,且日韓皆在政策上做了永居移民的規劃以吸引外國人才,走得比台灣快,
平均求職僅1.29月 較碩士2.01月、學士3.18月、專科3.3月容易學歷決定就業?根據勞動部最新「薪資行情及大專生就業導航」統計來看,博士畢業生平均尋職月數僅一.二九個月,比碩士的二.○一個月、學士的三.一八個月及專科的三.三個月,找頭路確實較快;且畢業一年後的平均薪資,博士也較專科學歷高出近倍
航空業因疫情業績至今處於烏雲罩頂之中,光是美國航空業去年就大虧320億美元(逾新台幣9千億),但受到政府援助,以及抵押飛機、出售債券、賣股票等等自救措施,美媒統計,美國航空、達美、美聯航、西南航空等4大航空公司截止去年底帳上現金竟然高達315億美元(約新台幣8942億),較前一年度的130億美元,多
航空業仍尚未走出疫情打擊,美國航空(American Airlines)最新傳出,雖然該公司已在去年12月,透過政府的薪資支持計畫保障員工的工作和薪資,但隨著援助即將期滿,而已推出的疫苗尚未普及,導致需求還沒恢復,預計公司將在今年4月初實行新1輪無薪假。
台糖公司為深化加油站會員經營及提升服務能量,耗時1年籌備的「台糖加油站雲端會員APP」今(1)日啟用,宣告台糖油品服務邁入數位元年,會員優惠與服務全面升級進化。即日起消費者只要於2月、3月及4月期間下載APP並完成註冊,可分別獲得300元、200元與100元的加油金,越早下載、優惠享受越多。加油金面
國巨(2327)集團所屬基美(Kemet)1月29日通知經銷商宣布,鉭電容部份系列產品調漲20%至40%,因為市場需求強勁,產能嚴重吃緊,交期最長為36周,此次漲價主要集中在二氧化錳系列。基美在2020年7月併入國巨集團,在鉭電容領域是全球最大廠商,市率約35%,鉭電容占國巨營收比重约24%,基美宣