8月傳代工產品出包 退款賠償還裁員近年來,立訊精密來勢洶洶,甚至被認為將衝擊鴻海富士康在代工界的龍頭地位。然而2021年8月卻傳出立訊竟因代工產品出包,客戶要求退款賠償,甚至面臨大量裁員。雖然立訊出面澄清傳言,但相關討論仍不斷浮現。到底發生了什麼事?難道立訊已經告別高成長了嗎?
根據TrendForce預估,元宇宙概念得以滿足遠端作業、虛擬實境、模擬運作等陸續崛起的市場需求,而智慧製造亦有望乘此熱潮,催動相關技術加速開發,推升全球市場規模於2025年一舉突破5400億美元,2021至2025年複合成長率達15.35%。
鴻海(2317)今天指出,集團環保長洪榮聰受邀參加UL等公司聯合舉辦的ESG論壇,以「鴻海/富士康科技集團永續策略與循環經濟零廢管理分享」為題,與其他企業交流分享今年集團參加APEC亞太經合會委員會論壇時,所推行的循環經濟內容,更進一步介紹綠色供應鏈上游,集團落實綠色化學品的使用成果。
為蘋果組裝iPhone的富士康週五(12日)公佈第3季獲利優於預期,但預計第4季的營收將比去年同期下降15%以上,富士康沒有說明原因,預測整體收入將下降 3%至15%。富士康此前曾表示,長達一年的全球晶片短缺對公司影響很小,但警告,亞洲不斷上升的疫情 病例可能會損害其供應鏈。富士康表示,第3季營收較
蘋果(Apple)日前於發表會推出新一代搭配Mini LED(次毫米發光二極體)顯示器的14.2吋與16.2吋 MacBook Pro,持續搭載Mini LEDMini背光源的新型顯示技術,由12.9吋iPad Pro延伸至MacBook Pro,TrendForce研究指出,在蘋果新一代MacBo
鴻海集團 (2317) 今(23)日發出聲明稿,表示董事長劉揚偉與Gogoro創辦人陸學森昨(22)日與印尼投資部長巴赫理(Bahlil Lahadalia)進行短暫會晤,積極邀約鴻海與Gogoro能到印尼投資電動車,且將提供相關獎勵措施。
鴻海集團旗下富士康在台北舉行的年度富士康技術日活動中,推出了兩款電動汽車和一款電動巴士原型,公司表示將在5年內將汽車部門轉變為1兆元產值的業務。富士康週一還展示了在電動汽車供應鏈研發方面的進展,3個受矚目且最重要的領域為電池、電機和電氣系統。
自由亞洲電台報導,中國官媒央視財經披露,目前已有34家中國供應商被踢出蘋果產業鏈,蘋果正擴大對印度等東南亞市場的發展,還喊話稱中國科技企業應掌握自己的核心技術才能走得長遠。學者分析,蘋果這一波供應鏈加速轉移,主要跟中國限電、美中關係短期難以恢復等因素有關。
美國電動卡車製造商洛茲敦汽車Lordstown Motors表示,將協議與鴻海集團富士康合作開發電動汽車,順利的話,其俄亥俄州工廠將出售給富士康。Lordstown 表示,工廠的出售價可能為2.3億美元(約新台幣64億元)。目前Lordstown 正在努力生產一款備受期待的皮卡Endurance。該
中國汽車製造商浙江吉利控股週二(28日)表示,將成立了一家新公司,生產智慧手機,汽車大廠也跨足競爭激烈的手機業。吉利創辦人李書福宣佈進軍智慧手機領域,他表示,新成立的星紀時代公司已簽署協議,將在武漢市中心設立總部,開發包括智慧手機在內的設備。李書福擁有該公司55%的股份。吉利新聞稿稱,星紀時代將致力
中國突然實施限電,對當地生產事業造成陰霾,今日傳出中國深圳供電線路將在十一長假期間進行檢修,鴻海(2317)富士康龍華廠因此在10月1日至4日停電,外界關注iPhone產能受到衝擊,鴻海澄清:凡長假期間都會有例行性檢修,無礙日常運作。鴻海進一步說明,集團為維護園區供電系統安全,歷年十一、春節長假期皆
中國電動車補貼退場 車廠紛停工中國電動車市場從崛起、加速競爭進入產能過剩階段。中國工信部長肖亞慶日前一席中國目前的電動車製造商「過多」的言論,引發外界擔心,繼補教業、遊戲業之後,北京也會對電動車產業採取進一步的監管。中國電動車產業產能過剩的情況到底有多嚴重?
泰國國有石油巨頭PTT計畫未來十年投資超過160億美元(約新台幣4500億元)用於推廣電動汽車和其他綠能科技,作為將泰國轉型為東南亞電動汽車中心的樞紐。PTT總裁兼首席執行官Auttapol Rerkpiboon接受亞洲日經採訪表示,此一願景反映了泰國超越傳統能源公司的業務轉型。為了達到目標,該公司
富士康鄭州廠先後遭洪水、疫情衝擊,面臨缺工難題,因應蘋果新款iPhone 13、iPad及Apple Watch 7即將上市,為了迅速招聘20萬名員工投入生產,傳富士康開出高達12700元人民幣(約5.4萬台幣)的高額獎金作為誘因。綜合《每日經濟新聞》《香港01》報導,富士康鄭州廠於8月中發布招募公
知情人士今(15)日向日媒透露,電子專業製造服務龍頭鴻海已暫停與中國新創車品牌拜騰的電動車合作計畫,主因拜騰財務狀況惡化。《日經新聞》報導,鴻海今年初宣布與與中國拜騰汽車、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協定,鴻海陸續派駐100多位工程人員到拜騰南京工廠,協助拜騰2022年之前量產,並打造南京成為
蘋果供應商立訊精密日前公布上半年財報,儘管營收和淨利潤均較去年同期成長20%以上,卻未反映在股價上。中國媒體分析,這與立訊主業務毛利率跌至15.78%有關,營收雖然增加,實際賺的不多,立訊打入蘋果供應鏈10年,高成長的時代已經終結。立訊2011年透過PC連接器、手機充電線等零組件打入蘋果供應鏈,20
鄭州是農產、汽車及電子代工重鎮中國河南遭遇罕見的連日暴雨,造成嚴重災情。暴雨不僅衝進市區地鐵,京廣路隧道瞬間遭洪水吞噬,許多車輛遭到滅頂。截至8月2日,官方統計死亡人數為302人,仍有50人失蹤。然而鄭州不只盛產大量農作物,更是汽車業、代工產業重鎮,這場洪患到底對當地經濟造成多大的衝擊?
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情延燒,東南亞近期爆發的Delta變種病毒疫情削弱了當地工廠活動,衝擊全球橡膠手套、半導體和SUV等商品供應,威脅到這個東南亞地區的經濟復甦。《路透》報導,本週一系列的工廠調查顯示,多數東南亞經濟體的商業活動在7月大幅下降,與東北亞和西方更具彈性的製造業
中國河南鄭州佔了iPhone將近一半的生產量,但日前因暴雨導致淹沒。消息指出,若鄭州無法盡快恢復運輸,將導致iPhone13的生產推遲。根據 《美國之音》(VOA)報導,iPhone幾乎有一半的產量是在鄭州生產,因此鄭州被稱為iPhone城。但就在上週,暴雨淹沒了鄭州,導致許多工廠的供應鏈中斷,許多
中國河南省自17日起豪雨不斷,省會鄭州市受創尤深,許多區域嚴重淹水,許多企業捐款,中國媒體報導指出,9間互聯網企業首批捐款7.25億元人民幣(約31.86億元新台幣),用在河南當地的救災工作和災後重建。綜合中國媒體報導,這波洪災已造成鄭州市區12人死亡,約10萬人轉移避險,河南省當局也提高到1級警戒