八德擴大重劃區開發多年,整體發展已日臻完備,加上捷運綠線通車在即,八德第二交流道也順利通過環評,力拼2030年完工,將讓區內交通大幅改善,加上相對平實的房價,拉攏不少區外客移居,價格也普遍站穩3字頭。德擴大重劃區含舊市區共占地164公頃,以八德區公所向外擴張
每年的贈與稅免稅額是244萬元,許多父母會利用該免稅額,逐年贈與現金給小孩,如果父母親各贈與244萬元給小孩,每年即可取得488萬元的資產,10年就可以幫小孩累積4880萬元的資金,對於未成年小孩購置不動產,有很大的助益。
根據實價登錄2023年中古屋交易資料,全台房市交易前五大行政區,依序是桃園、中壢、淡水、板橋和北屯區。
植樹節將到,元宏不動產加值服務平台與中華全球減碳綠能協會響應政府「2050淨零排放」目標,宣布即日起,號召十萬青年一起種樹救地球。
老公寓也出現上億身價!實價最新揭露兩筆破億元的公寓交易,台北市中正區臨沂街24巷一處公寓,去年底交易三樓戶共36.66坪,總價約1.27億元、單價高達346.5萬元,創實價登錄以來,排除一樓交易的台北市公寓最高單價,其備註顯示該建築具重建或重劃、都更等效益;而
因應南科就業人口成長與交通需求,南科特定區南側「新港社大道與南科聯絡道路口高架轉向改善工程」經歷2年,工程總經費3.3億元,農曆年前正式開放通車,將可紓解國道8號南科交流道、省道台1線及北外環道路車流壓力,與改善南科上班尖峰時間交通壅塞問題,交通便捷效應,可望讓南科周圍區域房市交易更活絡。
高雄鐵路地下化後,原跨越鐵路的10座陸橋及2座地下道,陸續拆除或填平,恢復成平面道路,最後一座九如橋,也於112年11月26日由高雄市長陳其邁主持祈福動工典禮正式拆除。原預定4個月拆除完成,施工團隊提早至兩個半月將舊九如橋立體橋梁設施、跨愛河段搭設構台、河中構造物,於今年2月7日全數拆除完成,重現視線開闊明朗的都市天際線,九如新橋預計115年完工,將串連美術館、中都與內惟,成為大生活圈。
台北市公辦都更2.0首個成案社區「士林松柏案」,日前評選出由品嘉建設旗下品佳資產管理顧問股份公司為最優申請人,負責人就是老屋改建協會理事長胡偉良,預計投資30億以上資金重建打造。由臺北市住都中心擔任實施者的公辦都更「士林松柏案」,日前公布「臺北市士林區福順段一
根據高力國際統計,2023年全年工業不動產交易量未達900億元,回到2018年的交易量水準,其中桃園市表現仍然最為亮眼,全年總交易金額近300億元,占全台比重逾3分之1,顯見桃園市彙集產業鏈完整、海陸空交通系統便利、製造業人才充足等優勢,仍然是各類型工業廠商尋
新北市政府與桃園市政府共同合作推動捷運三鶯線延伸桃園八德段,綜合規劃報告1日獲交通部審查通過!後續進入行政院審議階段,新北市政府將持續向行政院爭取儘速核定興建,預計政院核定後9年完工。三鶯線延伸八德段路線串聯捷運三鶯線與桃園綠線,連結新北三環六線與桃園三心六
台中市政府積極推動第2條捷運,捷運藍線第一階段日前獲行政院核定通過,預計10年後可完工通車,對於2024年台中房市會因此繼續噴發嗎?元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示,台中近年房價大漲,市中心精華區單價動輒6-7字頭,西屯豪宅甚至出現破百萬的記錄,讓民眾
根據統計,2023年高雄整體市場開工戶數大樓1萬4409戶,創近5年最低量,建商無大量推案的狀況。完工量體達1萬6710戶為歷年最高,缺工缺料問因售價可以反映上去,初步缺工料問題獲得緩解。高市不動產代銷公會理事長謝哲耀綜合各項市場資訊後預測分析,在政府建設持續與台積電設廠效應帶動產業轉型,加上綠色通膨再起,高雄房價不只跌無可跌,今明二年可望補漲。
囤房稅 2.0來勢洶洶,建商面對餘屋稅率課徵調整,今年仍得推出先建後售的新案,可謂直球對決,住展雜誌統計北台灣今年預計年推出的先建後售住宅案,共約27案,以新北市10案最多,較顯眼的如鶯歌區、三重區都有接近百戶的新成屋將登場,桃園楊梅區也有裕隆集團位在福羚路
行政院日前通過「桃竹苗大矽谷計劃」,期程為2024年至2027年,預計未來4年可新增6兆產值,就業人口增加14萬人。為促進桃竹苗科技產業轉型與升級,行政院長陳建仁表示,此案提出「深耕在地前瞻技術驅動全產業創新」、「強化深科技新創發展」、「配合在地需求延攬與培育
雖然國內少子化趨勢嚴重,但有些里人口數卻不斷擴大!根據房仲業者調查統計統計,六都及新竹縣市民政局2024年1月最新人口資料,全台人口最大里,由人口數達4.52萬人的高雄市左營區福山里再度蟬連!單一個里人口數比全台6成以上的鄉鎮市區還多!
桃園內壢地區,因擁車站、中山高等交通優勢,車站周邊自成機能優越的生活圈,近年受惠中壢和桃園市區房價高漲影響,外溢買盤增多,加上鄰近工業區,人口密度高,住家需求量大,房市相當穩定。內壢地區位處市中心東側,大約從中壢工業區到內壢車站,都屬其生活圈範圍,因鐵路貫穿
台南市東區平實營區生活圈,坐擁南紡購物中心地段優勢,與捷運平實營區轉運站的交通便利前景,且坐落2.1萬坪平實公園綠地環境,並透過中山高大灣交流道快速路網,迅速連結市區百貨商圈與南科,提高生活便利性,吸引高素質人口持續進駐,讓輕豪宅規劃產品受到市場矚目。
定位北高雄重要商辦中心門戶的「左營高鐵科技之心公辦都更案」,估計開發後量體約7萬坪,預計吸引民間投資175億元,可規劃A級商辦大樓、會展空間、商業設施等多元機能。高市府財政局表示,第一階段招商21日截標,共計有3家業者投標。市場則傳出,分別有北部與高雄業者投標,有機會複製聯發科在高鐵新竹站開發模式,規劃成高雄版A級商辦門戶。
全台農村社區存在著土地產權複雜、地籍畸零不整及通路狹小不利通行及防救災等問題,導致社區發展停滯及人口外流嚴重,影響社區整體發展。南市府地政局自108年啟動學甲大灣農村社區土地重劃先期規劃作業,並辦理非都市土地開發許可作業,去年5月報請國土署審議非都市土地開發計畫書,經過內政部區域計畫委員會去年7月現地會勘及8月召開專案小組會議,續將排入區域計畫委員會大會審議。
歷經波折的台南捷運綠線因行經舊城區,受限道路狹窄、景觀衝擊、文資議題及民意溝通等因素,路線方案歷經多次修正始終未能定案,針對捷運綠線方案,台南市府多次邀集國內交通軌道專家學者研議,並辦理民意交流座談傾聽民意,綜整專業與各方民意後,已正式啟動可行性研究修正作業,預計年底完成修正作業並提報交通部審查。