電動車跟汽柴油車相比,沒有引擎聲浪是最明顯的差別,也能減少生活中的噪音,不過也因為如此,會讓人覺得沒有開車的感覺。
只要開車,輪胎就會開始消耗,在行駛中會讓輪胎溫度也跟著提高,若是過熱,則有可能會造成爆胎,就算沒有爆胎,也會加速輪胎老化。
南韓政府因作弊事件而逮捕 Volkswagen 高層,檢察官必須調查出此德國車廠是否有違反南韓環保法律之嫌。
國外指出 LED 路燈恐影響駕駛用路人的健康問題,台灣有業者聽聞消息後也有話要說 ......
一般車輛想安裝倒車顯影,往往相當麻煩,必須牽線到車尾,而且車上還得有螢幕可以連接,花費安裝時間也不少。
從 7 月 1 日開始,新出廠的國產 8 人以下小客車,及 3.5 噸以下小貨車,均須強制安裝 TPMS 胎壓偵測器,可提早注意輪胎情形..
作為全球龍頭車廠,Mercedes-Benz 將於未來兩年投資 78 億美金生產更環保的車輛,並提撥部分現金作為 48V 車用電力系統的研發資源。
由於安全考量,台灣的國產新車,皆不提供自動鎖車門功能,不管有沒有安裝速控鎖,一上車就立刻鎖車,畢竟除了預防壞人,也能避免牠幫你開門 ..
連假出遊玩,許多遊樂區或是國道休息站都會湧入大批人潮,也讓停車變得困難許多,有的人就會先下車去搶佔停車位..
夏天炎熱,在路上開車,也增加輪胎爆胎的機率,有些車主想到替自己的車換上失壓續跑胎,但是並非萬無一失,也不是每一輛車都適合失壓續跑胎。
對於持有老車的車主來說,如何在經典復古的外觀下同時享有現代的導航科技,又不失去老車的「味道」,聽起來就是一件難以兩全的事。
Gogoro 電動車推出萬眾期待加長座靠,有了它之後,後座乘客沒辦法老是「抱緊處理」了......
近幾年都改成進口車銷售的 Mazda,最後一款國產車 Mazda 5,也即將在 6 月底停產,從 7 月之後,Mazda 就成為 100% 的進口車品牌。
德國交通部近日針對 30 輛柴油車款進行測試,最終結果發現其二氧化碳有嚴重超標的嫌疑。
最近台灣高溫屢創新高,不只西半部飆到 33-35 度,東半部也有 31-33 度的高溫,台東甚至有產生焚風的可能性,開車族雖然可享受舒適的空調..
你想在自動駕駛車裡做什麼?近來一段影片在網路上瘋傳,片中的車主......
Ford為了紀念GT40在1966年Le Mans24小時耐久賽奪下冠軍寶座的50週年,特地釋出一系列性能跑車的特仕版。
美國費城警方將警車偽裝成 Google 街景車,並搭載自動車牌辨識系統,監視所有往來車輛,遭踢爆後在美國引起喧然大波。
德國馬牌 Continental 提出一項最新技術,直接將方向盤變成觸控式,讓駕駛的手不需離開方向盤就能達到虛擬控制的效果。
Google 無人車創意無極限,研發出一款人車發生撞擊時,可將行人給黏住的「神奇膠水」,聲稱可有效減緩傷害。