根據日經新聞報導,近年來中國頻頻竊取頂尖技術機密,南韓成為最大受害國家之一,截至2019年的過去5年,南韓所查獲的技術洩密案中,有67%是洩漏至中國;而南韓最大科技廠商三星電子為了防止員工洩密,祭出多種預防措施,但仍防不勝防。 報導指出,三星電子從智慧手機、OLED電視到記憶晶片等領域的全球市占率均
臺灣汽車零組件一年產值約2,000億元,南臺灣約占三分之一,車燈、碰撞件更是全球售後維修市場龍頭,隱形冠軍輩出。在自駕、聯網與電動化趨勢下,汽車零組件產業漸向電子零組件靠攏,耐高溫、高壓的化合物半導體,如氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC),將是帶領汽車零組件產業前進下世代智慧車輛的關鍵字。
上週汽車零組件族群中,以車王電(1533)表現最佳,因車電相關話題持續發酵,股價創下近6年新高;汽車塑料大廠東陽(1319)迎來市場旺季,但飽受缺櫃、新台幣匯損之苦,不過業績估可隨出貨遞延而走高,股價相對大盤抗跌。車王電因開發智能、儲能等三電系統外銷,且資金轉向車用電子,布局電動巴士的車王電受到青睞
汽車零組件廠東陽(1319)自結2020年12月合併稅前淨利5962萬元,但12月匯兌損失就高達4561萬元,光是第4季匯損就認列8705萬元,是去年認列最高的1季,顯示新台幣升值帶來劇烈衝擊。新台幣匯率從去年第2季開始急劇走升,東陽去年第2季起單季認列約6700萬元、5000萬元,第4季新台幣更是
工研院產科所表示,台灣汽車零組件外銷以歐美日市場為主,但近期肺炎疫情復燃,加上美元貶值帶來匯損,預估今年汽車零組件產值將比去年衰退 3.8%、達到 2129.6 億元,但明年疫苗上市、廠商調整報價後,汽車零組件產業將報復性成長,預測會比今年成長 4.8%、可達 2227.9 億元,整體產值呈現先衰後升。
工研院產科所表示,台灣汽車零組件外銷以歐美日市場為主,但近期肺炎疫情復燃,加上美元貶值帶來匯損,預估今年汽車零組件產值將比去年衰退3.8%、達到2129.6億元,但明年疫苗上市、廠商調整報價後,汽車零組件產業將報復性成長,預測會比今年成長4.8%、可達2227.9億元,整體產值呈現先衰後升。
晶圓代工龍頭台積電位於南科的五奈米製程晶圓十八廠,是導入極紫外光(EUV)微影設備的全製程廠區,將是全球擁有EUV最大產能的半導體廠;荷商艾司摩爾(ASML)看好台灣半導體業,並服務大客戶台積電,正式在南科設立荷蘭以外的首座EUV全球技術培訓中心,今正式開幕,以訓練EUV設備人才。
過去幾年,台灣電動機車產業受惠於高額補助,導致市場扭曲。機車業者呼籲,台灣機車產業應採「油電平權」政策,讓市場回歸自由競爭機制。政府為了鼓勵民眾購買電動車、淘汰高污染的二行程機車,不只祭出購買電動機車可享五年的零貨物稅,從中央的環保署至各縣市地方政府,更聯手祭出高額購車補助。
汎德永業汽車(2247)綜合考量疫情與市場狀況,日前向臺灣證券交易所申請延長股票上市買賣開始期限,獲臺灣證券交易所核准通過展延1季至第4季初,目前公司IPO相關作業持續進行,掛牌進度與上市目標不變。汎德永業早先於今年1月獲臺灣證券交易所董事會通過初次申請股票上市案,惟因考量新冠肺炎疫情對金融市場景氣
為建立品牌形象與優質口碑,南部知名品牌建商華友聯集團,去年推出線上APP即時售服系統,涵蓋售服維修、社區分享、建案資訊、住戶意見回饋、好康活動、團購等,最新服務項目更首創全台,提供早餐到府服務,與早餐店家合作,提供住戶APP預訂早餐送至大樓管理室,節省住戶準備或購買早餐的時間精力,這種貼心服務,也讓華友聯朝向「生活實踐家」的理想目標更邁前一步。
煞車零組件廠永新-KY(4557)昨舉行業績發表會,永新董事長紀經得表示,從美中貿易戰摩擦到今年武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)衝擊,客戶要求「去中」,永新鎖定回到台灣作為第三生產基地。鎖定在台成立第三生產基地紀經得表示,美中貿易戰、武漢肺炎等讓外界對在中國製造產生疑慮,以今年來看,中國
工研院產科國際所近日完成武漢肺炎(COVID-19)對台灣15項產業影響關鍵報告。有關汽車零組件部分,較佳狀況是疫情於5月、第二季內控制,全年汽零件產值仍可保持正成長,但若是高峰落在第三季,恐轉為衰退1.5%。報告推估分為樂觀與保守情境,樂觀是預設疫情高峰落在5月、影響時間為6個月,保守模擬的疫情高
汽車零組件廠大廠東陽(1319)今公告3月自結合併稅前淨利8635萬元,前3月自結累計合併稅前淨利為3.83 億元,低於去年同期的6.11億元,稅前EPS 0.73元,創下18季單季以來新低。東陽首季由AM(售後維修)支撐業績表現,但目前受疫情衝擊客戶拉貨相對保守,雖可預期疫情後業績回溫速度快,對於
受到武漢肺炎疫情衝擊,美國各大車廠3月銷售數據急凍,國內汽車零組件廠東陽(1319)AM(售後維修)首季營收達39.02億元,與去年同期維持相當水準,但東陽坦言,美國3月底才爆發疫情,影響尚未發酵,目前客戶多偏保守、下單力道減弱。東陽生產的碰撞零組件在全球市佔率超過8成,北美更是東陽主要市場、佔合併
台股昨狂瀉411.1點、跌幅4.06%,正式跌破萬點關卡,收在9717.77點,創近14個月新低。台股昨一路走低,多殺多、融資斷頭、停損賣壓等大舉出籠,8大類股全軍覆沒。外資持續大舉出脫台股,賣超金額達333.54億元,三大法人合計賣超金額為374.01億元;台積電再度成為外資最大提款機,賣超張數逾
北市豪宅遲不敢叩關前央行總裁的「單價300萬豪宅防線」,去年11月,台中市卻有建物率先突破,甚至每坪揭露單價逾700萬元。根據內政部實價網最新揭露資訊,去年11月,台中市西屯區洛陽路揭露1筆廠辦,屋齡高達28年,建物坪數僅17.85坪,總價卻高達1.25億元,每坪實價超過700萬元、約700.14萬
南港(2101)輪胎今日召開法說會,南港名譽董事長林學圃表示,新豐廠輪胎產能將由550萬條擴充至600~700萬條;業外南港舊廠「世界明珠」開發案銷售金額已逾170億元。林學圃表示,南港不是只靠賣不動產,去年本業獲利也成長,南港去年合併營收達111.13億元,年增率6.4%,自結稅前淨利為13.53
食品、塑化進口成本降電子、工具機業嘆做白工新台幣兌美元匯率昨收盤價升破三十元大關,創近一年半新高,食品、塑化及鋼鐵等內銷為主產業,因進口成本降低而受惠;以外銷為主的工具機、電子等業者卻哀鴻遍野,機械公會理事長柯拔希呼籲央行應讓匯率回到三十二元價位,否則台灣產業遲早被打趴。
汽車零配件大廠東陽(1319) 自結去年12月合併營收達19.24億元、年成長9.8%,2019全年自結累計合併營收216.12 億元、小幅衰退6.06%汽車零配件進入傳統旺季,東陽的AM(售後維修)事業12月自結合併營收達13.48 億元、年增11%,更創下歷年同期新高紀錄。東陽AM去年全年自結累
全球前三大健身器材廠岱宇(1598)今日董事會通過,將以2800萬美元加上淨資產金額(估400~500萬美元),合計約新台幣10億元併購Sole Fitness公司,取得北美第一大電商健身器材品牌SOLE,正式朝自有品牌OBM業務轉型。岱宇董事長林英俊表示,此次併購除財務上對於集團有正面挹注效果外,