在新接訂單利多消息不斷下,汽車零組件股今年首季獲利紛紛傳出捷報,和大(1536)在陸續接獲Tractech、ZF等國際大廠訂單下,首季每股稅前盈餘衝上1.26元,帝寶(6605)在可望拿到GM及Chrysler原廠售後服務零件訂單下,今年營收有機會再創新高,耿鼎(1524)今年通過歐盟認證的模具將達
汽車零組件股去年股利政策出爐,去年每股稅後盈餘領先群雄的帝寶(6605)配發現金股利6元及股票股利0.5元居冠,但以殖利率來看,大億(1521)配發現金股利3.5元,殖利率近10%最高,以目前銀行1年期定存利率約1.5%到1.6%來看,汽車零組件股殖利率幾乎都高過銀行定存利率。
歐元升值,加上歐洲產險業逐漸開放使用認證售後維修零件(AM),預期每年將衍生上百億美元新商機,包括塑件廠的東陽(1319)、鈑件廠的耿鼎(1524)與開億(1523)、車燈廠的堤維西(1522)與帝寶(6605)及精密沖床的至興(4535),今年都積極開發歐洲市場,歐盟已成為繼北美市場後,台灣汽車零
在售後維修零件(AM)外銷暢旺下,汽車零組件廠縮短春節假期、加班趕工生產,傳動系統廠和大(1536)一直加班到除夕當天,只休初一及初二,初三就開工生產;塑件廠東陽(1319)及鈑件廠開億(1523)部分生產線也是初三就開工;車燈廠的堤維西(1522)春節正常休假,但年後還是加班生產,應付湧入的訂單需
中國實施宏觀調控措施,當地車市銷售成長趨緩,東陽、開億、耿鼎等國內零組件廠今年紛紛將重心轉向開發大歐洲市場,東陽的塑膠件與開億的鈑金件都是開發重心,並評估在歐洲設立生產據點。耿鼎甚至形容歐洲將是售後維修零件外銷全新處女地,是未來零組件外銷最大成長動力來源。
為能有效擴大經濟規模以提升競爭力,電源供應器產業進入大整併階段,力信(2469)與全漢(3015)等2家二線電源供應器廠,不約而同在昨日分別宣布各自的投資併購案。力信以9800萬元買下了國內零組件大廠光寶科(2301)所屬的磁性元件事業部,並成為光寶科的主要變壓器供應商。而全漢則將投資美國善元科技(
協助新車銷售及建立品牌形象,提升顧客滿意度指數(CSI)已成為眾廠牌第一要務,首創Ford QualityCare售後維修服務品牌的福特六和,明年喊出要擠進國產車CSI調查前兩名,裕隆日產也定出同樣目標,今年將國產車CSI第1名寶座拱手讓給台灣本田的國瑞豐田,也下達全面動員令,要求經銷商全面改造及強