去年推出全新休旅 Seltos,但對於 Kia 來說,仍缺少價格更親民、更入門的全球戰略小 SUV,今年原廠便發表 Sonet Concept 概念車,作為品牌休旅新成員,近日量產版本的外型曝光,Kia 也公布首支預告影片。
作為品牌今年第 3 款重量級新車,Nissan 日前發表 Magnite 入門小跨界的概念車,近日外媒《Autocar》拍攝到量產實車的身影,與概念車幾乎相同,僅在部分細節有所差別,預計明年就會正式上市,以印度市場為優先。
Nissan 今年帶來第 3 款重量級 Magnite 休旅作品,與大改款 X-Trial、Ariya 電動車定位不同,Magnite 乃是主打入門跨界小休旅級距。搶先發表雖然定義為概念車,不過已相當接近量產實車型態,將在明年正式上市。
海外 Nissan 釋出最終預告登場,表示於 7 月 16 日要發表全新跨界小休旅,預計以 Magnite 來命名新角色,終於能一窺它廬山真面目,完全跳脫旗下目前家族設計,帶來令人深刻的視覺衝擊感。
目標放在巴西、印度等多地市場,對手鎖定 Nissan Kicks,小改款 Honda WR-V 已於海外正式發表,定位在 HR-V 之下,產品特色訴求跨界微型小休旅的 WR-V,藉由此次改款美針換臉工程,來活絡產品競爭力。
昨天才傳出 Nissan 全新小休旅 Magnite 的發表時間將會延遲,沒想到原廠馬上打臉,透露將於今年 7 月 16 日發表 Magnite,並公布車頭預告圖,也就是說這款全新小休旅將緊接著電動休旅 Ariya 之後就登場亮相。
除了台灣市場有著蓬勃發展的電動機車,有許多大廠也都在全球推出自家 EV 車款,但許多車迷關注 Suzuki 何時會推出自家的電動二輪,對此原廠接受外媒採訪時表示,只要消費者準備好,就會看到 Suzuki 的電動機車。
作為南韓市場的第四大品牌,SsangYong 雙龍雖然在台灣的能見度不高,但全球市場上仍有一定影響力,目前屬於印度的 Mahindra 集團,不過近日卻因為經營不善的原因,讓 Mahindra 釋出有意拋售的消息。
先前 Nissan 官方釋出的新車計畫中,以「M」開頭的就是一款定位比 Kicks 更小的全新都市 SUV,車名為 Magnite。
以現在市場趨勢而言,休旅車永遠不嫌多,Ford 計畫準備再推出全新跨界休旅,這位新角色的存在,被合作的好夥伴 Mahindra 高層所證實。
作為世界最知名機車品牌之一,Vespa 旗下車款的造型相當經典,但卻遭到中國 Motolux 和 Dayi Motor 進行山寨。
截至 5 月中旬,在全球 13 個主要汽車生產國中,超過 8 成的汽車工廠已恢復有限營運,但產能全開還需一段時間。
才剛剛發表小改款 Swift,日媒《Creative Trend》卻傳出 Suzuki 旗下兩款車不會有小改款計畫,即將面臨停產。
外媒近來取得消息,將會有一款 C-segment 中型 MPV 在開發中,最快 2023 年就可望在市場銷售。
《彭博》指出,據傳日產正在計畫削減 3 千億日圓(約新台幣 837.8 億元)的年度固定成本、淘汰元老品牌「Datsun」並預定重組費用
今年 Nissan 新車攻勢不斷,預計將會推出一款定位比 Kicks 更小的全新都市 SUV,車名為 Magnite。
印度準備發表新年式 Nissan Kicks,外型除了跟台灣地區不太一樣外,就連車身尺碼也不同,這次新年式更新還加入讓人羨慕的 1.3 升渦輪引擎!
經歷前董事長 Carlos Ghosn 一連串非法投資、挪用公款等醜聞衝擊,Nissan 正在積極解決後續問題。
擁有眾多人口的印度,是全球第五大新車銷售市場,更曾經超過德國問鼎第四大,但今年 4 月的新車銷售成績出爐卻跌破眾人眼鏡,乘用車竟繳出 0 輛銷售,是史上首次出現的情況,原因就出在武漢肺炎疫情上。
今年 Toyota 陸續推出多款新車,而在印度市場上,也和當地霸主 Suzuki 進行合作。