台灣三星今日宣布,正式引進全新生力軍Galaxy A14 5G,台灣三星電子行動通訊事業部總經理陳啓蒙表示,Galaxy A系列是三星橫跨最廣價格帶的系列機款,滿足從入門、中階、中高階不同消費者的購機期待,截至去年11月,三星在4999到9999元台灣手機市場價格帶之銷售量不僅較前年同期成長,占比更
手機銷售疲軟,為了消化高庫存,手機晶片大廠高通(Qualcomm)傳出明年起5G手機與入門級驍龍手機處理器再降價促銷,降幅超過1成,市場預期聯發科(2454)恐跟進,新的一年將掀起價格戰,形同競比清庫存速度。高通傳降幅超過1成半導體供應鏈傳出,全球通膨影響手機買氣持續低迷,品牌手機業者紛下修出貨量,
光學廠佳能(2374)總經理章孝祺昨日於法說會中表示,2023年上半年受總體經濟下滑影響、看法保守,不過下半年會逐漸好轉,佳能的高階影像產品持續成長、並將搶食美國國防授權法案(NDAA)代工商機,全年營運審慎樂觀,明年有望優於今年,毛利率則將維持在17%至20%。
隨著消費者對手機的需求放緩,加上手機某項功能操作出現問題,韓媒《TheElec》指出,南韓三星電子(Samsung)已大幅調降2022年中階智慧手機Galaxy A23 5G的出貨目標,降幅高達70%。據悉,三星已將出貨目標從原本1260萬支降至400萬支以下,三星2022年初設定的出貨目標為171
光學產品廠佳能(2374)今日舉辦線上法說會。佳能總經理章孝祺表示,因終端需求下滑,今年第4季將走弱。2023年上半年受戰爭、景氣下滑逆風,佳能成長較為遲緩,不過下半年會逐漸好轉,全年營運審慎樂觀,明年有望優於今年,毛利率維持在17%至20%。
微型電動二輪車自今年11月30日起要掛牌納管,違規改裝的中國進口電動二輪車將難以上路,機車業者光陽(KYMCO)昨日祭出2款微型電動二輪車,入手價下殺至5萬元有找,將機車市場戰火從電動機車延伸至電動二輪車。外籍移工最愛 入門5萬有找光陽執行長柯俊斌表示,微型電動二輪車市場過去因為不用考駕照、不用領牌
微型電動二輪車自今年11月30日起要掛牌納管,違規改裝的中國進口電動二輪車將難以上路,機車業者光陽(KYMCO)今日祭出2款微型電動二輪車,入手價下殺至5萬元有找,將機車市場戰火從電動機車延伸至電動二輪車。光陽執行長柯俊斌表示,微型電動二輪車市場過去因為不用考駕照、不用領牌,年銷量約8-10萬輛,其
知情人士透露,科技大廠蘋果(Apple)已縮減了野心勃勃的自動車駕駛計畫,並將電動車目標發佈的日程延後了大約1年,至2026年。《彭博》報導,這項在內部被稱為「Titan」的汽車計畫在過去幾個月內一直處於不確定的狀態,因為蘋果高層正努力面對,認清公司對於全自動駕駛的願景,沒有方向盤、踏板的設計,在當
台銀今日在官網發出新聞稿澄清近日被立委緊咬的法國療養集團Orpea S.A踩雷事件。台銀指出,6公股銀行總授信曝險金額為1.42億歐元,折合台幣約45.45億元,已於2022年11月15日召開第1次債務協商會議,目前繳息仍屬正常。台銀並指出,一般國際融資市場,倘借款人具備市場領導地位、財業務狀況平穩
隨著台灣進入高齡化社會,老年人口逐漸增加,長照商機大餅也吸引產業界紛紛投入。不過,以生技業的進入門檻較低,但像台塑集團、新光保全挾集團醫院資源,近年也多所著墨,另外電子業如廣達、仁寶等集團,也鴨子划水搶食長照商機。杏一醫療通路自醫院起家,為配合政府推動長照2.0計畫,積極協助民眾申請補助,內容涵蓋生
《南華早報》報導,蘋果最大代工廠富士康集團最近其中國陝西省太原子公司投資人民幣10億元(新台幣43.5億元),這筆投資時機點正值數萬員工逃離鄭州廠,面臨嚴重人力短缺的富士康苦於恢復產能、達到生產目標之際。報導說,根據證券交易所2日的資料顯示,該投資是對富士康在山西省會太原市的1家子公司。山西省與河南
繼裕日車 和泰跟進漲價不撐了!TOYOTA汽車台灣總代理和泰汽車(2207)昨天宣布,今年以來,因車用原物料缺料嚴重,且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格仍持續上漲,再加上人力、運輸物流等費用堆疊,使得造車成本大幅攀升,日本豐田汽車原廠已無法完全吸收多重變數及壓力,公司決定自明年元旦起調漲旗下12款車
缺車陰霾持續籠罩,根據交通部統計,十一月全台新車掛牌量達三萬九六七○輛,年減一.一%,但月增八.三%;累計一至十一月新車掛牌量三十八萬七八七七輛,年減五.三%,車商已下修全年新車銷售目標,由四十六萬輛下修至四十三萬輛。全年新車銷售目標 下修至43萬輛
福特六和汽車今天發表2023年式FORD KUGA休旅車逆勢降價,入門的Ecoboost 180超值型售價維持93.9萬元,汰舊換新價88.9萬元起;Ecoboost180旗艦車型則逆勢降價6萬元,售價降至103.9萬元,其餘車型則加配備不加價。
缺車陰霾持續延燒,根據交通部數據所統計,11月全台新車掛牌量達3萬9670輛,較去年同期微衰1.1%,但較上月增加8.3%,累計1至11月新車掛牌量達38萬7877輛,較去年同期減少5.3%,車商已下修全年新車銷售目標,由原先預估的46萬輛下修至43萬輛。
2022年全球終端市場消費力道受到通膨衝擊,研調機構集邦(TrendForce)預估,今年全球虛擬實境(VR)裝置出貨量約858萬台,年減5.3%,預計2023年可望受惠於2大品牌廠推出新品,進一步推升全年出貨量至1035萬台,年增20.6%。
自行車鏈條大廠桂盟(5306)表示,自行車中低階車款已進入調整期,造成中低自行車款銷售衰退,但高階車款需求依舊暢旺,預估自行車產業庫存調整將持續至明年上半年。桂盟今天參加台灣證券交易所主題式產業講座暨休閒運動產業剖析法說會,桂盟發言人陳泳仁表示,根據中國海關統計,自行車出口月減30%,代表中低階自行
全球第二大加密貨幣交易所FTX聲請破產,造成許多投資人血本無歸。幣圈專家擔憂,此事可能讓政府對加密貨幣的監管走向緊縮,但區塊鏈、加密貨幣仍屬新興科技應用,現行台灣政府依據「洗錢防制法」要求交易所需完成KYC(客戶身分盡職調查)與法遵聲明。針對未來,專家則指出,重點仍是政府須找到真正了解加密貨幣產業、
專家建議資產分散多個平台 放「冷錢包」更有保障全球第二大加密貨幣交易所FTX聲請破產重整,重創全球幣圈,各國投資人損失慘重。台灣區塊鏈大學聯盟理事長彭少甫指出,FTX雖然在國際排名第二,但台灣使用者眾多、可說與排名第一的幣安交易所平分秋色,這次事件就好像「證交所突然倒閉」一樣,據了解,三十歲至四十歲
全球第二大加密貨幣交易所FTX聲請破產,重創全球幣圈,各國投資人損失慘重。對此台灣區塊鏈大學聯盟理事長彭少甫指出,FTX在台灣使用者眾多,與排名第一的幣安交易所平分秋色,這次事件就好像「證交所突然倒閉」一樣。多位專家呼籲,不應將資產過度集中存放於單一交易所,也應使用「冷錢包」,事前預防資產遭凍結、濫