IC設計龍頭聯發科(2454)晶片平均售價(ASP)增加抵銷2022年中國智慧手機銷量下滑影響,摩根士丹利(MorganStanley,大摩)給予優於大盤評級,目標價1320元。大摩報告指出,聯發科先前將所有晶片產品價格上漲,因此認為聯發科2022年Q1收入可能增長5%以上,雖然會出現一些出貨量不足
銅箔基板廠台燿(6274)股價在2021年出現16%的修正,同期台股大盤漲17%,野村(Nomura)認為表現疲弱的因素包括,5G基地台、數據中心業務需求低於預期,加上原物料價格上漲帶來的利潤壓力,維持買入評級,目標價從152元下調至130元。
經濟學「台大四人幫」成員之一、台灣大學經濟學系教授張清溪,昨日搭乘捷運時,因為心肌梗塞忽然昏倒失去意識,警消接獲通報趕到現場時,張清溪已心肺功能停止,緊急送醫急救仍宣告不治,享壽74歲。張清溪昨日搭乘捷運突然昏倒,其他旅客發現後,隨即告知捷運服務人員協助,台北市警消在昨下午2時多獲報,警消獲報到場後
ŠKODA去年在台銷量再創新高,ŠKODA7人座休旅車KODIAQ改款今天正式上市,入門款KODIAQ 1.5 TSI建議售價141.9萬元、2.0 TSI建議售價161.9萬元、KODIAQ RS建議售價185.9萬元,目前接單量已達800輛。
現在傳統金融機構的價值,在於追上科技創新的前提下,能夠發揮更強的金融美好功能,並幫助年輕人有尊嚴地工作與有策略的投資理財,掌握自我財富永續成長,這種價值區隔,將是未來金融機構感動年輕世代投資者的關鍵。從大趨勢來看,美國10年來散戶交易量占比成長了1倍,大投資時代正在來臨。但其中最受矚目的結構性變化,
2022年英特爾面臨許多追兵,除了要應付對手AMD及英偉達的攻勢外,亞馬遜等雲巨頭也投入自研晶片行列,加上自動駕駛及AI晶片領域,有著特斯拉、英偉達、高通等群雄環伺。尤其佔英特爾營收4分之1的中國市場,中企龍芯、飛騰等中國產CPU正開始蠶食英特爾既有市場,這些變化為英特爾帶來壓力。
受惠高階國防軍工產品出貨量持續提升,全訊科技(5222)今(5)日公布去年12月營收為0.74億元、月減5.52%,累計去年全年營收9.17億元再創歷史新高,且較2020年全年營收大幅成長29.84%。全訊指出,去年全年營收再創歷史新高,主要受惠國防軍工相關功率放大器相關產品出貨量持續提升,其中高精
在部分銀行紛紛縮減新年度信用卡回饋之際,滙豐(台灣)銀行逆勢出擊,宣布旗下滙豐現金回饋御璽卡新戶優惠升級,新戶申辦滙豐現金回饋御璽卡,海外消費回饋3.22%、國內消費回饋2.22%。滙豐銀行「現金回饋御璽卡新戶最高海外3.22% 、國內2.22%」活動, 活動期間為2022年1月1日至2022年3月
中國財政部上週五在官網宣布,從一月一日起削減對新能源汽車(NEV)的補貼三十%,並在今年底前全部取消;對公共運輸領域的新能源汽車補貼則將削減二十%。目前還不清楚新措施對中國新能源汽車銷售的衝擊有多大。中國財政部是在二○二○年四月宣布,隨著新能源車市場銷量回溫,將自當年起至二○二二年逐步收回相關財政支
在2021年推出一系列較保守的新品後,美國科技大廠蘋果(Apple)預計在今年迎來更強勁的發展,有望推出規格升級更明顯的新款iPhone、AirPods,並可能發表首款VR(虛擬實境)、AR(擴增實境)頭戴式裝置。《彭博》記者古爾曼(Mark Gurman)撰文指出,以營收來看,2021年確實是蘋果
電動車今年在台銷售力道超乎預期,特斯拉(Tesla)在Model 3助攻下,全年掛牌量將挑戰5600輛;BMW豪華純電休旅車iX和純電轎跑車i4預接單已達1000輛,台灣奧迪(AUDI)首款純電休旅車e-tron及新上市的純電旗艦轎跑e-tron GT配額也都賣光了。
藝人林瑞陽和張庭所經營的「達爾威」公司遭官方整治,高達6億元人民幣(約26億台幣)資金被凍結。事後林瑞陽在臉書感謝中國政府指導排查風險,目前正積極配合相關部門。最新消息指出,中國河北省石家莊市裕華區市場監督管理局(裕華區市監局)出面透露,全案具備傳銷特徵、涉案金額大,目前已進入審計階段。
晶片短缺,原物料上漲,日本進口的休旅「神」車TOYOTA RAV4全新改款的2022年式也漲了,建議售價平均調漲2.4-3萬元,入門的2.0豪華車型建議售價97.9萬元,頂級的旗艦4WD建議售價131萬元,本次改款則新增全新HYBRID尊爵車型。
鴻海(2317)入主的夏普16日宣布推出兩款5G手機,分別是只有146公克的AQUOS zero6以及首次採用環保材質的AQUOS wish,夏普表示,這兩款手機分別代表中階款與入門款的5G手機。AQUOS zero6應用夏普電視AQUOS技術,採用6.4吋2,340 x 1080 OLED螢幕,支
聯發科(2454)今年表現亮眼,聯發科副董事長暨執行長蔡力行指出,聯發科過去3年營收與營業利益大幅成長,未來5年成長動力十足,在未來的元宇宙,聯發科靠著領先技術,也將是重要關鍵的一員。蔡力行表示,聯發科2021年營收為2019年2倍 ,2021營業利益為2019年5倍,即將挑戰200億美元年營收目標
台灣人平均壽命持續創新高,目前已達到81.3歲,退休理財成為全民課題,保德信市場策略團隊主管葉家榮表示,越早開始規劃退休理財,越有機會達成心目中財富自由的理財目標,並強調「投資就像騎腳踏車」,首重平衡,股債都要布局,其次是要不斷踩踏才會前進,也就是定期定額最有效。
摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告表示,由於供應略有改善,第3季全球伺服器出貨量上升。需求依然強勁,尤其是對雲端的需求,大摩預計這波強勁的需求趨勢將持續到2022年。在零組件供應受限的情況下需求改善,伺服器需求上升,2021年Q3全球伺服器出貨量為340萬台,季增5%、年增10%。
受惠國防相關PA模組及次系統出貨量持續提升,全訊(5222)今日公告11月營收0.79億元,累計1-11月營收為8.42億元,雙雙寫下歷年同期新高。全訊指出,今年1-11月營收較去年同期大幅增加32.91%,主要是今年在國防軍工相關功率放大器(PA)的整合模組及次系統的出貨量持續提升,目前承接政府國
Land Rover Defender越野休旅車一直供不應求,台灣捷豹路虎(Jaguar Land Rover)宣布2023年式 Defender 90 及 110 車型開始預售接單,入門款起跳價從239萬元漲至242萬元,漲了3萬元。Defender 90 與 110 雙車型無視後疫情時代經濟限縮
原物料成本上漲、車用晶片荒遲未紓解,台灣福斯(Volkswagen)汽車表示,2022年式新車全車系售價將全面調漲1-2%;台灣馬自達(Mazda)則表示,各車款暫不會調漲售價,但目前缺車缺得厲害,經銷商端車子的議價和折扣空間已縮減。車用晶片荒 估明年7月緩解