前幾天面對立委質詢,經濟部長想講真話,以無奈且幽默的口吻表示,想把插頭插在鼻孔上,結果硬是被逼得要鞠躬道歉,真是公僕難為。台灣「缺電」的印象,主要原因來自台電所發布的備轉容量率(供電裕度)燈號,造成台灣長期的缺電印象。然而過去10年,除去年815供氣的烏龍事件外,我國未曾發生大規模停電或輪流停電,但
欣聞賴揆積極推動雙語國家政策,這個政策如果成功,鐵定影響台灣人及台灣之競爭力,絕對在歷史上留下輝煌的一頁。看看新加坡的語言政策吧!要不是當年李光耀高瞻遠矚,極力推動雙語教育,英語加母語,新加坡不可能成為高度國際化的國家。然而,偏偏我們的英文教育還停留文法階段,不嚇死學生才怪。唱歌學語言,戶外教語言,
近日因我國駐日代表對待旅日國人,其荒腔走板的救災表現,讓外交部所有駐外辦事處的人員,承受到國人高度的期待及壓力。但在一片撻伐聲中,筆者分享自身經驗。在今年8月5日印尼龍目島發生規模6.9級地震時,筆者一家四口,就是唯一受困於北吉利群島T島的臺灣遊客。當晚地震發生,全島瞬間斷電陷入一片黑暗,頓時尖叫哀
林廷輝中國在南沙島礁吹沙填海、軍事化措施後,下一步將會採取何種措施,這是外界特別關注的焦點,而「海上核電站」的設置,未來將可能是中國在南海進一步的建設。雖然海上核電站能解決南沙群島及西沙群島的能源需求,降低電力生產成本,但海上核電站要面對的政治與法律問題,可能要比一國設立核電廠更加敏感,更會引起區域
「空污法」三讀修正,對老舊汽機車祭出鐵腕,我一點也不意外。去年底行政院長賴清德接受媒體專訪時就表示:「現今台灣空氣污染的來源除了三分之一來自中國、工業排放占三分之一,其中火力發電僅佔二.九%,另外三分之一就是來自包括汽車與機車排放的移動污染源。」而在政府一方面推動能源轉型,一方面也希望減少空污,想當
目前Gogoro走到哪?總體來說,GGR推出第二代series後,從去年底到今年上半年是有所斬獲的,整體掛牌數量有衝出來,以今年四月份的「整體機車市佔率」,已達到6%,若單看125CC的新車市佔率,甚至高達13%。這個成績的確是有其厲害之處,也讓人期待今年的大旺季,睿能公司會如何迎戰、如何擴大優勢?
環保署新修訂空污法規定,再度拿二行程機車和柴油車開刀,廢氣排放不符合標準或不檢驗,將可連續處罰,最重還可註銷牌照。事實上,只要不降低燃煤發電量,恐怕都是緣木求魚。環保署為了減少空污,打算汽機車全面電動化,國人理應全力配合,但從現實面來看,政府四年多汰換掉十八萬輛老舊機車,台灣空氣反而更糟,豈不怪哉!
零至一百公尺只要二秒,最高時速二七一公里,馬力一三四一匹,續航力二七一公里,這部電動超跑製造者,不是來自歐美的特斯拉,法拉利與保時捷等赫赫有名的汽車大廠,而是道地的台灣研發製造電動超跑,看見這部未上市即成為車市焦點的電動超跑,讓人重新燃起台灣汽車品牌進軍全球的雄心與壯志。
行政院於十二月廿一日推出「空污防制行動方案」,擴大及於未來移動排放源各種車輛的新政策─約略以「二○三○年公務車、二○三五年機車、二○四○年汽車全面電動化」,也就是不只是環保署,更及於經濟部、交通部的政策相配合。這是很好的作法。但其是否穩妥、可能達成?是否其已經過縝密的政策分析及可行性研究?
為了降低空污,閣揆賴清德宣布紅害減半大作戰。此一政策幾乎全面著力在與民眾密切相關交通工具上,例如二○一九年把一百五十萬輛二行程機車淘汰,二○三五年機車全面電動化,汽車則是二○四○年為準。而且不排除要恢復排氣量一百五十西西以下機車牌照稅,交通部粗估一年可進帳五十億元。
工研院前知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸,就空污議題接受貴報訪談時,表示:核二廠二號機當初停機並非故障或安全疑慮,其年限尚有五年半,可考慮恢復運轉;核三廠相對安全,延役可降低燃煤發電減污。然而一○五年五月十六日核二廠二號機剛完成大修,併聯三十分鐘後,就發生發電機避雷器箱爆炸事故,數日後,內部員工透
中國稱的充電寶(行動電源)最近傳出容易被駭客木馬,LINE 瘋傳內容為「充電寶只要插入你的手機裡」、「銀行的錢不需帳號密碼通通被領光光」這樣類似的影片訊息,這還真的有機會做到,尤其是中國的「共享充電寶」容易被駭客利用,遠距控制進行線上交易付款,各種手機應用程式都可以被打開,即使拔開行動電源,還是能持
那一天,我先後訪問了許瑋甯和陳竹昇,一方面是他們都入圍了金馬獎,另一方面則是他們的演技都有了大躍進。台灣媒體從來不缺八卦新聞,卻很少討論演員的功課,這篇訪問是我試圖開拓的新方向。問:影壇前輩胡因夢曾翻譯過烏塔‧哈根(Uta Hagen)所著的《尊重表演藝術》一書,強調演員應對表演藝術有著「宗教」般的
變老或醜,是明星大忌,卻是演員利多,外型考驗著他們的專業與奉獻,多數人只關心明星的花草韻事,卻不知道該如何理解演員的表演專業。今年金馬獎上,以《紅衣小女孩2》中沈怡君一角入圍最佳女配角獎的許瑋甯,以及在《阿莉芙》飾演變性人Sherry入圍最佳男配角的陳竹昇,都在外型上做出重大改變,演技更讓人驚豔。他
在全球減碳浪潮及能源轉型趨勢下,綠能發展已是各國主要能源政策。經濟高度成長加上消費大幅提升,廢棄物處理成為各國循環經濟基石。都市化結果,人口朝向高度集中,車輛廢氣排放造成霾害,影響全民健康日漸嚴重,電動車宛如二十一世紀交通運輸革命。東南亞國家環保意識與台灣不相上下,許多國家對於綠色能源、科技、產品、
二○一六年亞洲國家多益排名,台灣名落孫山,排在第四十名,落後印度、中國、南韓。如果我們不立即搶救菜英文,我們的下一代,非常可能當印度勞,就像印尼、越南人,現在很多來台灣當台勞一樣。看看川普家庭,他的小孫女在學習中文,唐詩琅琅上口。許多美國年輕人也在學中文,歐洲年輕人也不例外。因為,懂得中文又會英文,
當前世界各國為了追求永續經營與確保能源安全,發展諸如風力、太陽能、生質能、海洋能等再生能源是為主要施政重點,在配合大型儲能系統以克服再生能源先天不穩定供應的缺點下,大規模發展電動車,無異是不可或缺的措施。根據國際能源署(IEA)統計數據,二○一六年全球電動車銷量創下歷史紀錄,超過七十五萬輛。其中,市
陳仁達歷經815大停電,科技公司對台灣電力供應穩定度的信心幾乎崩潰,幸好科技部長立刻跳出來穩定軍心,止血成功。其實,無論是引進特斯拉大型儲能系統,或是任何其他方案,科技人要的就是政府別再只是信心喊話,或是希望大家共體時艱,而是拿出具體行動穩定供電。
行政院長林全才剛接受貴報專訪表示:若發生可預期「電力缺口」,將以核二廠二號機恢復供電為最後手段。核二廠一號機旋即因管線鬆脫,爐水滲漏,而警報大作。彷彿提醒院長,莫忘八月初才呼籲台電:死了「重啟核電」這條心,儘快補充電力。指望核電,不如讓試車中的電廠步上軌道:台電近期先後因風災、人為疏失,造成電力吃緊
出版商郝廣才在金鼎獎頒獎典禮上說,「人沒讀書是傻瓜,如果閱讀沒做好,台灣全島就會變傻瓜」,恐怕忽略了台灣還有三十多萬不識字人口,他們不是不想讀書,而是當年國家沒有讓他們受教育,才使他們今天變成郝廣才口中的傻瓜。台灣還有兩百多萬小學學歷人口,大部分是老人家,以他們的識字程度、背景知識與視力狀況,要閱讀