美股4大指數上週五漲多拉回,僅道瓊收小紅,台股今在台積電、廣達、緯創、技嘉、台達電等AI概念股走跌,指數開盤跌4.6點,以17279.11點開出,所幸在航海王、生技、鋼鐵、金融等類股逆揚,加上英業達、仁寶等AI股持續獲買盤支撐,指數一度來到17346點,再創波高,但在台積電、矽智財、觀光股等走勢不振
不少法人都提到看好綠能產業。不過,綠能產業囊括的範圍甚廣。其中,法人最看好電動車的充電樁產業,其次是綠電產業。野村投信國內股票投資部主管姚郁如表示,根據國際研究。報告指出,市場和政策共同推動公共充電樁快速成長,美歐地區成長性可望優於全球平均。此外,中國今年新能源車滲透率預計來到30%;而相關基礎建設
傳統電子旺季即將來臨,蘋果9月將推出iPhone 15新機。法人表示,新一代的規格升級,包含潛望式鏡頭、Type-C接頭等,相關供應鏈在新品上市前營收已開始回溫,後續貢獻力道值得投資人關注。下半年營運將優於上半年法人認為,光學鏡頭龍頭股大立光(3008)已公布6月營收月增3%,主要受惠於蘋果新機拉貨
台股今年5月中過後開始狂飆、6月上沖下洗,7月一口氣跌破月線,最低來到16,593點,嚇得許多散戶跌破眼鏡;面對下半年台股走勢,法人多認為,美Fed態度轉鷹,台股操作難度加劇,但長線來看多頭走勢不變,且科技股獲利將逐季回升,下半年以AI概念股(半導體、先進封裝、伺服器、高度運算、散熱)、綠能產業(新
繼特斯拉將於印度生產電動車後,比亞迪也緊跟腳步,擴大布局印度市場。根據《路透》引述3名消息人士,中國比亞迪已提交了1項10億美元(約新台幣308億元)的投資提案,將與1家當地公司合作在印度生產電動汽車和高壓電池,由於該投資案是私人申請,因此要求不具名。
看好英國電力市場需求,馬斯克(Elon Musk)準備撼動英國電力市場,向英國家庭出售電力。根據《泰唔士報》報導,電動車製造商特斯拉正在英國招聘此業務的高階主管,將負責特斯拉在英國的零售電力活動的營運,並準備設置零售供應商,向英國家庭出售電力。
中興電(1513)14日進行除息,除息3.31元。中興電(1513)今日早盤開盤強勢,不到10分鐘即完成填息。但隨後盤中籌碼換手,股價呈現高檔震盪,截至9點40分,股價最高到139元、上漲8.5元,盤中成交量也已超越昨日整體2萬671成交張數。
影視娛樂巨頭迪士尼(Disney)日前宣布,旗下11個電視頻道將退出台灣後,執行長艾格(Robert Iger)週四(13日)再表示,公司目前面臨許多挑戰,首要任務便是重新評估傳統有線電視業務。《CNBC》報導,迪士尼擁有一系列有線電視頻道及廣播衛星電視網,包括:ABC廣播電台與ESPN有線電視頻道
聯邦銀行為落實永續承諾,並鼓勵持卡人實踐ESG永續精神,「聯邦綠卡」持續拓展綠色消費通路,宣布與EVOASIS(源點科技)合作,自2023年7月1日起,EVOASIS第三方充電服務納入綠色消費15%的通路中,提供電動車主更多充電選擇。聯邦銀行以「能源永續、綠色循環」的理念發行「聯邦綠卡」,主打共享電
全球第三大電子與焊錫材料廠商昇貿(3305)與中央大學簽署意向書,加入中央大學新設立的「永續與綠能科技研究學院」,並依據「國家重點領域產學合作及人才培育創新條例,與中央大學共同設立聯合研究中心,昇貿科技將每年提供中央大學500萬,為期5年。
隨著北美3大電動車廠加入特斯拉的充電標準,特斯拉充電樁可望在北美遍地開花。不過,《路透》引述3名消息人士透露,部分充電公司反對將特斯拉納入充電站計畫,德州政府遂將撥款建造電動車充電樁的聯邦資金投票,推遲至8月16日。德州交通運輸部發言人證實此事,並表示「根據委員們的判斷」,這問題已從 7 月的議程中
主板廠映泰(2399)成功打入電動車充電樁供應鏈,推升近期股價連番飆漲,自5月12日14.6元起漲後,2個月股價波段漲幅逾91%。映泰今日早盤帶量上漲,在市場買盤簇擁下,9點16分股價上漲逾7%,盤中最高一度來到27.1元、上漲1.9元。觀察外資法人近日是連3買,買超1079張。
中國即將實施的鎵出口管制,讓汽車製造商陷入兩難境地,即是否繼續依賴這種曾被視為電動汽車遊戲規則改變者的金屬,或用其它金屬原料取代生產。鎵目前應用範圍很廣泛,從LED到小型手機。純淨形式的鎵可以在手中融化,包括幾種化合物已成為半導體領域的搶手貨。製造車商渴望任何能夠提高電動汽車效率、減輕重量、幫助削減
工業電腦族群近期隨著AI、軍工、車用、博弈等多重題材上揚,其中電子支付系統廠虹堡(5258)受惠無人支付等商機,股價近期勁揚,週二(11日)早盤拉至121元漲停。虹堡去年受惠無人支付商機爆發,營運大幅提升,2022年全年營收達74億元,EPS為8.19元,雙雙刷新歷史紀錄,進入2023年後表現依舊強
電動車充電樁具連網功能,從遠端管理設備提供服務時恐有資安風險之虞,經濟部標準檢驗局表示,有鑑於此,標準局已公告修正「電動車充電設備」產品自願性產品驗證(VPC),納入資訊安全驗證,今年6月29日起實施;標準局提醒,持有舊有VPC證書的業者應在明年7月1日前辦理資安驗證,以確保VPC證書有效性。
代工大廠和碩(4938)今天公佈6月營收826.72億元,月減8.8%、年減28.1%,創今年單月新低,6月筆電出貨80萬至85萬台,月增22.22%、年增約8.55%,營運團隊指出,旗下3大產品第3季皆將正向成長。和碩6月營收826.72億元,月減8.8%、年減28.1%;第2季營收2807.08
美中貿易戰促使台灣企業真正的國際化,不只西進、南進,如今半導體業、汽車零組件業、自行車廠更長征美國和歐洲市場,打造短鏈,拉近與客戶的距離。台積電 進軍美國2018年美中燃起貿易戰,美國前總統川普力推「美國製造」,最震撼的消息正是「護國神山」台積電(2330)宣佈進軍美國,在美國亞利桑那州首府鳳凰城設
為了擴大快充網路、電動車普及率,繼競爭對手福特(Ford)、通用(GM)之後,德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)也跟進採用「北美充電標準」(NACS),此外,賓士也將是第1家加入NACS陣營的德國汽車製造商。德國福斯(VW)尚處於討論階段。
電動車市場驚傳雜音,美國經銷商庫存天數激增至近100天,有銷售放緩的跡象。根據《彭博》報導,全球汽車經銷商 Cox Automotive發言人Mark Schirmer表示,目前經銷商庫存天數接近 100 天,額外的庫存讓一些經銷商有點擔心。
台灣奧迪宣布Audi Q8 e-tron 、Q8 Sportback e-tron預售開跑,預售價325萬~395萬元,預計9月正式上市,拼年底前交車。台灣奧廸表示,去年在台灣總共賣出405輛電動車,佔台灣奧迪整體銷售佔比17%,今年上半年電動車掛牌量已達300輛,預估全年銷售佔比可望達20%。