繼 2 月初小改款 X5、X6 先行現身之後,BMW 於今(22)日接續發表擔任車系性能旗艦的 X5 M、X6 M,採 Competition 單一車型設定,並首開 M Power 先例導入 48V 輕油電動力系統,爭取更好的性能及節能表現。
福斯於今(15)日首度公開品牌旗艦休旅 Touareg 的小改款初步資訊,搶先預覽動感外型設計與全新科技內裝,並預告性能版本 R eHybrid 的插電式油電動力將成為小改款的一大亮點。
去年 Mitsubishi 推出名為 XFC Concept 的概念車,並預告今年展開量產,近日偽裝測試車正式現身,從輪廓上來看延續大量概念車的設計元素,預計今年率先在泰國和東協國家發表,隨後進軍全球各大市場。
一如先前預告,Toyota 於 2 月 8 日正式揭曉全新旗艦休旅 Grand highlander 真面目,不僅擁有氣派外型,可容納三排七人座的車室空間更是一大看點,提供 2.4 升渦輪、2.5 升 Hybrid 與 2.4 升 Hybrid MAX 等動力編成。新車售價及確切上市時間則有待今年夏季公布。
繼先行公開競技外型與歷代最強 500 匹馬力之後,Ford 終於公開新一代野馬性能版本 Mustang Dark Horse 的內裝鋪陳,除了與一般車型相同的數位化駕駛介面以外,最大亮點便是採用航太材料-鈦合金打造的排檔頭,進一步彰顯出連超跑也不見得有的獨特性。
Suzuki 與 Toyota 合作,在 2020 年針對歐洲市場推出 Swace 旅行車,為 Corolla Touring 的雙生車款,藉由年式更新的契機,Swace 針對外型設計、科技配備與動力系統進行升級調整,進一步強化產品競爭力。
儘管如今台灣車市一片「漲」聲,但仍有個別車廠、車款並未調漲,而台灣 Audi 近日公布新年式 Q2 車系,維持 4 車型編成,並且將多項配備下方列為標配,最重要的是售價維持不變。
身為 Volkswagen 招牌車系,Golf 在 2019 年推出第 8 代車型,採用全新外觀造型與科技化座艙,而去年開始已經陸續出現 8.5 代小改款測試車,近日品牌首席執行長 Thomas Schaefer 透露,8.5 代將於明年問世,同時揭露第 9 代資訊。
甫開春,台灣車市便相當熱鬧,由於各大車廠受到晶片等原物料短缺衝擊,使得許多原訂2022年導入的新車被迫延期,且多數集中今年第一季登台,包括Toyota新旗艦Crown、重返國內的Honda Civic、大改款Nissan X-Trail等,話題性超高的車壇新作,為車市注入久違的活力。
汽車,不只是扮演代步工具的角色,更多時候是生活品味的延伸!國際權威車輛評測機構《WardsAuto》公布年度最佳10大車室內裝設計,不僅聚焦美學元素和車載電子設備等軟硬體規劃,也首度納入使用者體驗
Hyundai 在去年 12 月發表大改款 Kona 跨界跑旅,先行展示嶄新的動感外型及內裝鋪陳,並提供燃油、Hybrid 與 EV 純電等多元動力選擇,而隨著全新 Kona 率先在韓國上市,原廠也進一步公布燃油及 Hybrid 動力規格,至於純電車型則有待 3 月時才會知曉。
特斯拉在 2021 年 Model S、Model X 改款時推出 Yoke 軛式方向盤,其獨特的前衛設計也引起不少討論,甚至有車主無法適應而抱怨連連。為此,特斯拉近日宣布將在訂購 Model S、Model X 新車時提供圓形方向盤選項,而原本裝有 Yoke 方向盤的車輛,也可透過改裝套件換成傳統圓形方向盤。
Google 在本屆 CES 宣布釋出 Android Auto 更新,除了採用更容易操作的全新介面之外,也新增快捷顯示及優化 Google Assistant 智能建議,並進一步開放三星及小米手機使用數位車鑰匙功能,展現更完整的科技便利性。
在拉斯維加斯舉辦的 CES 國際消費性電子展發展至今,儼然已變成各家汽車品牌的科技戰場,而身為地主國代表的 Chrysler 自然也不會錯過這個機會,將以搭載 37.2 吋中控螢幕的 Synthesis 智能座艙,率先展示新世代車載系統的強大功能。
智慧型手機與汽車的連結愈發緊密,Apple Carplay 與 Android Auto 都已經是新車的基本配備之一,然而外媒卻發現 Apple Carplay 卻有著兩大問題,至今尚未能解決。
BMW總代理汎德昨(21)日正式發表大改款7系列,提供735i、740i汽油及i7純電兩種動力設定,再依配備規劃Luxury及Excellence兩種車型等級,共計5種車型選擇,皆採長軸設定,正式售價為488萬元起。
Audi 原廠宣布將小改款 e-tron 正式更名為 Q8 e-tron,明確表示在四環純電休旅車系的旗艦身分,並針對空力設計和電力系統進行升級,將最高續航里程提升達 600 公里,目前已在比利時布魯塞爾工廠投產,預計明(2023)年 2 月率先在歐洲市場開賣,台灣導入時程仍在規劃中。
從2015年推出就成為賓士在台灣最熱賣的休旅GLC,昨(19)日在台灣舉辦大改款發表會,以GLC 200/GLC 300 4Matic雙車型開賣,售價分別為266萬元與311萬元,目前訂單已突破2,000張,預計明年1月就可以交車。
在台灣賣得最好的賓士休旅 GLC,今天在台灣正式發表,台灣賓士總裁畢立思也親臨現場參與,先前已開放接單的 GLC,延續前代的熱賣氣勢,訂單已超過 2000 張,預計明年 1 月就可開始交車。
即將於 12 月 19 日在台灣發表的新世代 Mercedes-Benz GLC,儘管國內早早便展開接單,但遲遲未有售價資訊曝光,而在發表會前夕,疑似操作失誤,台灣賓士官網上出現雙車型的售價資訊。