台北市推動「機車退出騎樓、人行道二.○」,預計分階段把機車退出卅八條主次要幹道的騎樓及人行道,台北市議員趙怡翔近期實際走訪檢視去年已完成路段,卻發現有作假情況,以仁愛路為例,其中有段路達三處未實施,停管處稱里長反映機車停車需求高,不希望施作,但他認為既然沒完成就不能聲稱已完成,否則就是打假球、政策灌
取消1900個停車格 騎樓違停就重點取締 民代指恐引爆民怨為撕掉北市行人地獄標籤,台北市長蔣萬安上任後力推「機車退出騎樓、人行道二.○」,台北市停管處今年即將啟動基隆路、復興南北路、光復南路等十一條路段「機退二.○」政策,將取消一九○○個停車格,十一路段也將是騎樓違停取締重點路段,台北市議員鍾佩玲質
數百位民眾今晚齊聚高市四維行政中心,以短講、點亮白蠟燭排成「3023」的字樣,弔念去年台灣3023位因車禍死傷的台灣人,希望各界正視行人路權。高雄婦女新知理事長吳惠玲表示,2015年婦女新知拍了一支影片媽媽的願望(行人路權),希望大家重視行人路權,期間高市議會有議員開始關心行人安全問題,總算在202
為撕掉北市「行人地獄」標籤,台北市長蔣萬安上任後力推「機車退出騎樓、人行道2.0」,台北市議員鍾佩玲卻發現今年「機退2.0」作業路段,尚未辦任何前置作業,包含與當地溝通及會勘都沒做,形同停擺;議員趙怡翔則表示,市府聲稱已完成路段,實際走訪卻發現,部分路段根本沒實施卻列入已完成,根本就是打假球、政策灌
道路交通面臨二元對立,行人與駕駛人之間衝突難解,又配套不全,導致法規反覆。交通部曾為洗刷「行人地獄」污名加嚴《道路交通管理處罰條例》,遭職業駕駛反彈後;3月8日又限縮民眾檢舉、減少違規記點項目。行人團體今(23日)不滿上街繞行立法院,以行動劇、立遺囑來陳抗,疾呼生命無價,要求退回修法。
南投縣國姓鄉國道6號東向國姓1號隧道內,上午11點多發生3部車輛追撞事故,佔用內側車道,正值週休假日交通尖峰,事故導致車流回堵約2公里,國道警方提醒用路人可於國姓交流道改道避開事故路段,行經事故路段也務必減速慢行遵循現場員警指揮,避免再造成事故或壅塞。
為提昇行人安全,市府加強道路人本環境設計,建設局指出,已盤點北區三民路、烏日高鐵特區等四十八處路段,推動拓寬等人行道優化工程,讓行人有安全的人行空間。建設局昨日舉辦「台中市道路人本環境政策發展論壇」,邀請國內外專家學者分享道路建設相關新知識,建設局長陳大田指出,台中市致力改善行人空間,目前已完成一一
新竹縣新埔鎮褒忠路為竹北通往新竹工業區的要道,縣府推動褒忠路拓寬工程,獲交通部公路局核定九.七五億元經費,擬將現行路幅九公尺拓寬至十八公尺,雙向各二車道,預計廿五日上午十點在義民廟西側會議室舉辦說明會蒐集民意,拚年底招標。2車道變4車道 25日辦說明會
桃園市八德區大安國小後門臨和平路與長安街口,車流頻繁,通學步道僅一.二公尺寬,嚴重影響師生、導護志工的安全,市議員呂林小鳳昨邀集校方、市府養護工程處會勘,共識將學校圍牆退縮一.五公尺,讓通學步道拓寬為二.七公尺,全長約二百公尺,利用暑假施工,經費一千餘萬元由市府負擔。
車道標線、行人穿越線更新 行人號誌放大、秒數加長新營區中正路段成為南市推動提升行人及高齡友善步行環境示範區,共完成三處路口改善,優化步行環境,並一併將路口車道標線、行人穿越線、行人號誌放大更新、秒數加長,同步提升行人及行車安全。中正路完成3友善步行環境示範區
台南市交通局擇定新營區中正路段,推動提升行人及高齡友善步行環境示範區,除完成3處路口改善工程,優化周邊步行環境,一併調整路口車道標線、行人穿越線,並設置放大版的行人號誌、秒數加長,提升行人及行車安全。台南有女童去年5月在斑馬線遭車撞死後,台南市展開「百大路口」改善去年底完成,以保障行人穿越路口的安全
桃園市八德區大安國小後門臨和平路、長安街口,大貨車進出頻繁,加上通學步道僅1.2米寬,嚴重影響師生通行安全;市議員呂林小鳳今邀請養工處人員會勘,決議讓圍牆退縮1.5米,讓通學步道拓寬為2.7米,並利用暑假期間施工,經費約1千餘萬元,全額由市府負擔。
為提昇行人安全,市府致力加強道路人本環境設計,台中市建設局指出,已盤點包括北區三民路、烏日高鐵特區等48處路段推動人行道優化等工程,讓行人有優化安全的人行空間。建設局今日舉辦「台中市道路人本環境政策發展論壇」,邀請國內外專家學者分享道路建設相關新知識,台中市建設局長陳大田指出,台中市致力改善行人空間
台中市大甲區華龍國小周遭人行道破損,且人行道狹窄,不友善的人行空間遭地方垢病已久,立法委員蔡其昌與市議員施志昌爭取中央及地方補助2200萬元,推華龍國小通學步道及人行道改善工程,近期將施工改善,年底可望還行人更優質通行空間。施志昌表示,大甲華龍國小周邊人行道破損不平,且佈滿電線竿與電箱,人行道狹窄難
台南要有捷運了,第1期藍線綜合規劃已過關,敲定10個站,也是國內首條引進高架單軌系統。網路社群揭露10處站名,網友熱議留言「我家巷口有捷運耶」、「沒有兵仔市?」、「太棒了,以後去南紡搭捷運去,超方便的。」「台南式Tainan Style」臉書粉專貼出圖卡, 10處站名分別是大橋、成大南工、五王、平實
新竹縣新埔鎮褒忠路為竹北通往新竹工業區的要道,縣府推動褒忠路拓寬工程,獲交通部公路局核定9.75億元經費,擬將現行路幅9公尺拓寬至18公尺,雙向各2車道,預計下週一(25日)上午10點將於褒忠義民廟西側會議室舉辦基本設計地方說明會,蒐集民意,拚今年年底工程招標。
台中市去年底完成烏日前竹地區一一○.七一公頃區段徵收,首創全國安置街廓土地預配先例,本月持續整地以利三十四戶安置戶重返家園,不過,前竹里居民發現進度落後,市議員林昊佑及鄰長李美娥到場差點被涵洞通風口絆倒,滿地狗屎髒污不堪,市府允諾改善環境加快開發時程。
新竹縣觀光重地尖石和橫山內灣商圈的聯外道路一二○號縣道,昨天開工拓寬永豐大橋到內灣大橋段道路,縣府將以七二○個日曆天斥資四.三二億元興建長約一.二公里道路,將從目前寬約十到十二公尺不等的兩線道,變成十六公尺寬的四線道,預計後年三月完工。永豐大橋至內灣大橋段 將變四線道
台中市去年底完成烏日前竹地區110.71公頃區段徵收,首創全國安置街廓土地預配先例,本月持續整地以利34戶安置戶重返家園,不過,前竹里居民發現進度落後,市議員林昊佑及鄰長李美娥到場差點被涵洞通風口絆倒,滿地狗屎髒污不堪,市府允諾改善環境加快開發時程。
新竹縣觀光重地──尖石和橫山內灣商圈的聯外道路120號縣道,今天開工拓寬永豐大橋到內灣大橋段道路,縣府將以720個日曆天,斥資4.32億元執行,這段長約1.21公里的道路,將從目前寬約10至12公尺不等的2線道變成16公尺寬的4線道,預計2026年3月中完竣。