台灣車市今年銷售回溫!在上半年表現出色情況下,加上國內外整體環境趨於穩定,汽車零組件供應鏈也回歸正軌,重量級的國產休旅、豪華進口休旅都搶在第三季導入台灣販售,無論就市占率或是影響力,都是舉足輕重的代表性車款。
備受國內車迷關注的台灣新車安全評鑑制度 TNCAP,交通部今(29)日公布第二季 2 款受測車型的成績,其中 Corolla Altis 跟隨品牌其他車款腳步獲得 5 顆星評價,但第 5 代 CR-V 僅得到 3 顆星。
交通部原先預計 6 月 30 日將實施「路口不停讓行人取締原則」,遭民眾罵翻,該政策更在昨天晚上大逆轉,交通部長王國材表示將暫緩實施。該政策除了會導致路口嚴重大塞車,影響車流,汽車維修老闆也指出,此舉也會讓車輛的怠速時間又再拉長,嚴重造成引擎負擔。
雖然近年來汽車安全科技越來越進步,但交通事故發生機率仍居高不下,原因包括駕駛技術不成熟、分心等,美國保險比較網站《Insurify》列出 2023 年最容易發生事故的 10 款車名單,其中高性能車款占比較高。
台灣電動車數量逐年增加,為加速推動全國公共充電設施建置,交通部路政司副司長蔡書彬表示,交通部透過前瞻基礎建設計畫已編列9.7億元,預計於2023年至2024年補助地方政府及交通部所屬機關,建置公共充電樁慢充4000槍、快充400槍,慢充每槍最高補助8萬元、快充
6 月 9 日《自由時報汽車頻道》報導,Nissan X-trail 現行款國產車已在 5 月停產,6 月中將會有大改款預賞會消息。X-trail 大改款國產的產品規格與資訊疑似現身,將以「X-trail 輕油電」的訴求,搶進國產中型休旅市場。
在行駛中,如果車門會自己開啟,那是多麼可怕的一件事!剛進行集團更名的 Land Rover,在美國召回近 3 萬輛的 Discovery,原因是行駛中可能會自己開啟引發風險。
Honda 近日宣布推出一款全新的 Honda Driver Coaching 應用程式,目的在於幫助青少年及新手駕駛提升開車技術及教導安全駕駛觀念,可支援多款具備 Apple CarPlay 功能的 Honda 及 Acura 車款使用,將率先開放北美消費者免費下載。
交通部將在 6 月底公布 TNCAP 第二批受測車輛 Toyota Corolla Altis 及 Honda CR-V 的安全評等結果,而 Ford Focus、Kuga 與 Nissan Kicks、Sentra 則預計分別在第三、四季末公布測試成績,但近日卻傳出測試名單有所變動的消息,將由 Toyota Yaris 取代 Nissan Sentra 成為第四批測試車輛之一。
Tesla Model Y 先前有車主在行駛中,發生方向盤掉落的誇張狀況,該事也引起美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 關切,針對 12 萬輛 Model Y 進行調查,確定將召回 137 輛車。
立法院在 4 月 14 日時,已三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案,其中行車速度超過規定之最高時速四十公里,將吊扣牌照。引發民眾不滿,在「公共政策網路參與平台」網站上提議恢復舊制的 60 公里規定,不到 1 個半月已超過附議 5000 人的門檻,將
電動車影響的範圍不只是車廠本身,也改變了許多領域的生態,美國 3M 近期公佈全球前瞻趨勢 2023 年度洞察報告,除了台灣比起其他國家更支持電動車發展,更透露新技術,可讓電動車減輕高達 30% 的重量。
立法院在 4 月 14 日時,已三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案,其中行車速度超過規定之最高時速四十公里,將吊扣牌照。網路傳出該條文將從 6 月 1 日起生效,然根據《全國法規資料庫》網站,該條文生效日期未定。
特斯拉的全自動駕駛(FSD)安全性一直都受到爭議,儘管特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)掛保證也無法平息疑慮。近期就有一位特斯拉舉辦人,向德國《Handelsblatt 商報》洩漏高達 100GB 的數據,內含數千則特斯拉客戶的投訴,引發爭議。
2019 年台灣首度導入的 Kia Stonic,運動跑格的外型搭配個性化車室鋪陳,成為國內 CUV 跨界休旅車市場的有力競爭者;最新推出的智慧油電 GT-line 車型,更是呼應品牌新能源戰略,加入 48V MHEV 輕油電系統,不僅具備低油耗大動力的優勢,更為國內消費者降低新能源 CUV 入手門檻的焦點之選。
Gogoro 去年推出針對女性車主的 Gogoro Delight,3 月時推出「本色黑」車色後,今天再推出 Gogoro Delight 新色「命定紅」,另外也找來嘻哈潮流歌手 Dizzy Dizzo 蔡詩芸擔任風格人物,也讓 Gogoro Delight 車系選擇更多元。
福斯集團(Volkswagen Group)的年度股東大會,董事會主席遭抗議者丟蛋糕攻擊!原因在於福斯在位於中國新疆工廠,涉嫌強迫維吾爾族勞動引起抗議。
曾遭山東省政府逼迫,虛報產值數百億台幣的中國雷丁汽車,近期已申請破產,先前更因為創辦人在海外註冊公司、無法生產出車輛,還被經銷商舉報為詐騙公司。
知名汽車購買分析網站《iSeeCars》透過 NHTSA 美國國家公路交通安全管理局的數據,統計 2014 年到 2023 年的召回清單,並以此推測車輛 30 年使用壽命期間,召回率最高以及最低的 10 款車,提供給消費者進行參考。
過往三年因為疫情所造成的汽車供不應求問題,今年恐將有所改變。分析師認為今年全球汽車產能空將供過於求,必須要發動降價戰才能把車賣出去。