投資金童看好台灣潛力 決定進駐投資據外媒年初公布2021年亞洲對沖基金排名,香港無極資本(Infini Capital)以96%的投資報酬率拿下第1,值得注意的是,該公司創辦人錢濤(Tony Chin)其實是「台灣女婿」,從去年開始便長居台灣,陪孕妻待產,直到小孩出生後,錢濤便開始計畫將一部分業務移
外媒消息指出,新台幣今年上半年創下有史以來最重貶勢,分析師預測,隨著外資撤出台灣加劇,新台幣跌勢將更為迅速。《彭博》報導,根據巴克萊銀行(Barclays)數據,新台幣兌美元匯率今年以來已貶約7%,可能會在9月底貶至30.3元關卡,觸及2年低點。法國東方匯理銀行(Credit Agricole CI
中資屢屢透過第三地包裝來台從事非許可業務,更成立辦事處以研發為名進行挖角,影響台灣半導體等產業安全。經濟部昨預告修法,未來中資在台成立分公司或辦事處,自第三地繞道者視同中資;此外,中資辦事處禁止在台從事研發,避免以研發為名行挖角之實。調查局日前查出十家中資企業偽裝外資或台企,違法在台設立公司或研發據
中資覬覦我國高科技產業人才,大舉違法來台投資,截至今年上半年為止,檢調已發動兩波全台大搜索行動,共查獲十八家違法投資的中企或在台辦公室,包括台北、士林、新北、桃園、新竹及台中等多個地檢署,均有查獲中企在台惡意挖角及違法投資案例。今年三月,調查局鎖定違法在台營運的中企,展開首波搜索行動,兵分十四路搜索
美國汽車製造商通用汽車(General Motors)2020年對國際業務進行重組,同年1月宣布與中國汽車製造商長城汽車達成協議,通用汽車的印度工廠將出售給長城汽車,由於印度對來自中國的投資更加嚴格審查,該交易案歷經2年多都尚未完成,通用汽車週五(1日)證實,該起交易案已經破局。
台灣蘋果新聞網易主遭指有中資,經濟部日前限期7天要求說明買賣是否影響經營方針。據了解日前收到回函,台蘋指交易發生在香港,對經營規劃是否改變無法說明,但證實新東家爲潘杰賢,將待境外交易完畢後在台提出變更申請。台蘋收購撲朔迷離,目前仍未向台灣主管機關進行任何申報及變更。經濟部商業司日前主動發文要求台蘋限
即使眾多不利因素介入,香港股市仍強勢連升3天,據港媒報導,這是為迎接中共國家主席習近平出席7月1日香港主權移交典禮所送的「大禮」,就是為習近平撐面子,傳「苦主」是中資證券行「被勸喻」入市撐港股,但分析師指7/1後是否持續才是關鍵。香港《星島日報》報導,港股近期的不利因素多,包括股王騰訊被南非大股東減
中資承建孟加拉帕德瑪大橋(Padma Bridge)25日正式通車,這座被稱為中孟友誼之橋、也是一帶一路最大橋樑工程,總計耗資 38.7 億美元(約台幣1149億元),比原來估計的12億美元(約台幣356億元)整整多3倍以上,歷時8年終於完工通車。
年增6% 優於原預期的衰退1.1%~成長1.7%經濟部昨公布外銷訂單統計,四月外銷訂單因中國封控意外終止連續二十五個月正成長,五月則逆勢轉正成長,外銷訂單五五四.三億美元、創歷年同月新高,年增六%。經濟部統計處長黃于玲指出,六月外銷訂單應可持續成長,預料年增三.三%至六.一%。
針對中國軍工複合體(Military Industrial Complex, MIC)滲透全球,對各國國家安全構成威脅的議題,華府智庫「2049計畫室」資深主任、本報專欄作家易思安(Ian Easton)指出,英國皇家海軍使用的智慧型起重機(Smart Goliath Cranes)是向中國國有企業
道瓊狂瀉跌破3萬點大關,再加上權值股全面走軟,台股昨(17)日盤中跌幅擴大,最低來到15573.38點,大跌265點,跌破前波低點(15616點),一度創13個月來新低,終場下跌197.35點、以15641.26點作收,成交量放大至3087億元。法人認為,雖盤中再破前波低點,但各項技術指標負乖離率太
台灣的「蘋果新聞網」交易陷入羅生門,「蘋果新聞網」日前宣布出售案完成交接,據傳買家港人黃浩出資7成,其餘3成是17Live共同創辦人潘杰協出資,但香港壹傳媒卻發布公告指並未授權處置台灣的任何業務。對於這起交易疑雲,以及是否有中資介入,政府知情官今天指出,目前第1步要先調查並釐清事實,因此經濟部已發函
《蘋果新聞網》上週聲明稱出售案「已完成交接」,據傳買家港人黃浩出資七成,其餘三成是17Live共同創辦人潘杰協出資,並且預計裁員280人。對於外界關注此案是否有中資介入的疑雲,行政院發言人羅秉成今天受訪表示,這家公司的交易,是誰決定,有無授權,都需要再調查、了解,相關部會都會密切注意。
中企因作假帳頻傳,加上被美中貿易戰波及,這幾年不太受歐美主要交易所歡迎,更陸續從美國各交易所下市,回到中國A股或港股掛牌。台股在馬政府時代,也大推中企來台上市,但也因問題頻傳,陸續緊縮具中資背景企業來台掛牌,只是檯面上還有馬政府時期留下的一些爛攤子有待處理。
中資持有賓士近2成股份,引起德國各界憂心這家汽車工業龍頭是否遭中國併購,德國官員直言「不允許」,賓士執行長也排除這個可能性。賓士(Mercedes-Benz)執行長康林松(Ola Kallenius)接受8日出刊的「商報」(Handelsblatt)訪問時表示,賓士與投資人關係良好又堅強,不認為北汽
根據路透報導,為保護戰略性行業,義大利總理德拉吉(Mario Draghi)近日再度動用「黃金權力」法案,否決義大利Robox公司將技術和軟體轉移給中國工業機器人大廠埃夫特智能裝備(EFORT Intelligent Equipment)的交易案;自德拉吉上任以來,義大利政府已引用該法否決5起中資交
中國經濟學家陳文玲日前公開放話要中國盡速把「台積電這本來屬於中國的企業搶到中國手裡」;經濟民主連合智庫召集人賴中強今指出,外資在證券市場買股票,只要控制在單次購買10%以下股份,就無需經過投審會審查,連續購買多次就能持股超過50%,中資將能輕易搶下台積電,而金管會主委黃天牧對此仍毫無作為,應立刻修補
今年3月初發生的「妖鎳」事件餘波蕩漾,當時中國青山控股遭遇史詩級軋空,倫敦金屬交易所(LME)竟採取「撤銷交易」的空前作法,讓面臨巨額虧損的青山控股脫困,引起眾怒;除英國監管機構宣布徹查到底,美國對沖基金也對LME索賠4.56億美元。LME明明是公親的角色,偏偏把自己變成事主,不惜「賭盤掀桌」讓青山
是方電訊(6561)今(7)日召開股東會,董事長吳彥宏宣示今年營運重點有5大方向,分別是以雲端自助管理系統搭配雲端交換中心,加速推廣企業混合雲直連服務;持續擴大台北、香港、新加坡、日本間之國際骨幹海纜頻寬,延伸網路服務涵蓋區域到東亞國家,提供企業最佳之網路與雲端服務解決方案;建置新的 LY2 IDC
白宮週一(6日)表示,美國總統拜登免除了對東南亞4國的太陽能板關稅,為期2年,並援引《國防生產法》來刺激國內太陽能板的製造。《路透》報導,關稅豁免適用於柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的太陽能板,這些進口產品將在美國製造業成長的同時,充當「橋樑」。消息傳出後,週一美國太陽能公司股價攀升。先前報導稱,拜登