為因應高科技產業急速發展與新興人口移入高峰期,高市府配合文化部積極推動左營見城計畫,其中一階「左營見城之道」日前完工,將逐漸呈現舊城新風貌,同時市府針對高鐵轉運專用區也推動「左營高鐵科技之心」計劃,預計今年公辦都更招商,開發規模高達百億元。新左營站右側將規劃成為IC設計重鎮,串聯高鐵左營站區發展,可望轉化北高雄新門戶意象,結合周圍蓮池潭、半屏山、軍區、左營軍港等大片綠意水景,成為景觀輕豪宅推案新熱區。
日前才宣布業績、股價紛紛創下歷史新高紀錄的總太地產(3056)12日突然丟出震撼彈,根據最新公告顯示,董事長翁毓羚以個人生涯規劃為由,向董事會遞交辭呈,生效日為4月20日,總太地產表示,近期將召開董事會推選董事長人選。
為推動「大南方、大發展-南台灣發展計畫」,行政院近幾年來陸續核定1357.9億國道7號高雄段、151億橋科匝道、618億高鐵延伸屏東、533億捷運小港林園線等已逾2600億元,將形成高雄更綿密快速路網,帶動區域發展,同時針對既有國道1號、國道10號,高市府也繼續爭取增設國1八德二路交流道、高科聯絡道與國10大社交流道以分散車流,也利於仁武、岡山、大社等區域交通更順暢。
擁有3個機捷站點行經的桃園青埔特區,近年不僅是桃園推案重鎮,也因重大建設眾多,話題不斷,加上房價相對北部親民,吸引不少北客移居,其中A19體育園區站,是目前居住人口最密集的區塊,商業氣息不若A18高鐵站高,是不少民眾首選青埔之地。
發展超過10年的台中市單元二重劃區,隸屬於西屯區,緊鄰著七期重劃區以及黎明惠文商圈,且近距台74線環線,交通往來暢行無阻,加上區域為市區少見低密度、高綠覆開發,多為特色豪宅別墅產品,面積千坪以上臨路之基地才能興建大樓,加上50%建蔽率,形成高質感生活圈,吸引
過去社區周圍坐落的嫌惡設施,大多因景觀醜陋、氣味不佳、噪音等因素,引起居民反感,也讓嫌惡設施周圍房價硬是「低人一等」!但是,近年來在政府、公營機關與民間業者努力發揮巧思與細心規劃,不少嫌惡設施卻變身為優質景觀區或重大建設成長區,讓都市景觀大幅升等,原本嫌惡設施周圍房價,幾年內也出現價格翻倍的驚人漲幅!
從去年開始南部房市觀望氣氛加重,市場看屋反應與成交表現迅速下滑,為求突破景氣難關,多家新崛起十多年的品牌建商,紛紛採取多一點策略,從銷售服務多一點,房屋品質蓋好一點,規劃空間細膩一點等,從人性考量回歸建築本質,包括社區外觀,公共空間與私家領域,打造出更理想的宜居住宅空間,這種房產推案思維,順利獲得不少購屋買家支持。
根據內政部不動產資訊平台統計資料,自2019年第2季起,全國住宅平均屋齡衝破30年大關,來到32年,且自此就沒有重返年輕過,六都中包括台北市、新北市、台南市和高雄市,屋齡都在30年以上,全台房屋面臨老化危機,也讓各縣市政府為加速都更進程,紛紛端出新住宅政策。
由於近2、3年來,高市蛋黃區的地價與房價行情高漲,但與北高雄當紅的漢神巨蛋百貨商圈車程僅約15分鐘的仁武區房市,近來在仁武產業園區開發建設與高速路網帶動下,成為首購大樓與平價透天推案新熱區,人口持續正成長,對公園綠地需求高,全齡化公園與休憩設施規劃,也有利吸引購屋買氣。
總價500萬以內還能買到10年內新古屋嗎?台南市估價公會統計七都總價500萬內、屋齡10年內,坪數20~40坪物件,以中南部佔多數,最低由台中南屯區嶺東生活圈的1房華廈拿下,總價僅311萬元,觀察幾筆低總價紀錄,也紛紛刷新該社區最低價格。
蘆洲1處35年的社區被認定為海砂屋,社區住戶凝聚共識啟動重建,新北市住都中心去年11月與社區簽約後,協助向新北市府提出劃定更新地區,而新北市府都市更新處已於22日公告實施,不僅同意比例從80%降低至50%,更享有時程獎勵,將加速都更程序。
左營舊城見城計畫推動近10年,其中串連大小龜山將重現舊城風貌的「見城之道」,上週末正式完工啟用!接下來將是「南門賦歸」計畫啟動,重新串起城牆的失落片段,重現舊城人文地景。市調顯示,南門圓環旁的新大樓,4年來單坪房價,每坪已上漲20萬元,最新實登價已到35.5萬元!
積極在全台標地上權的麗寶集團,近10年間已砸下120億元,標得約5萬8千坪地上權土地,位在三重吉祥街的地上權案「青漾寓所」,麗寶宣布全案採「只租不售」,含裝潢、家具、家電,平均月租2.5萬起,還貼心規劃女性專屬樓層。
房價逐年攀升,在總價考量下,民眾購屋坪數不得不縮水,根據聯徵中心資料,去年平均鑑價建物面積較10年前減少3坪,相當於少了一間主臥大小,也因為小宅化趨勢明顯,不少業者也專攻小宅產品,甚至出現17坪隔出兩房空間,超迷你房型令人嘆為觀止。
位在板橋的新埔生活圈,原本就是板橋較早開發的區塊,生活機能成熟,在環狀線通車後,與一站之隔的板橋車站一樣,成為雙捷交會區,近年隨著都更進程加速,區域新案逐漸增多,產品也相當多元,吸引各類購屋族群。
總經費約1357.9億元的國道7號建設計畫,昨(23)日正式獲行政院核定!高雄市長陳其邁指出,非常感謝中央大力支持,未來市區東側將新增1條南北向高速公路,將提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外,增加高雄港競爭力,並促進市區道路交通安全,自小客車能有效與大貨車分流,降低行車風險,路線由小港南星路一路往北至國10仁武,114年動工,119年完工,分標施工、分階段通車,為高雄交通環境帶來嶄新變革。
高雄蛋黃區近幾年來地價行情高漲,住宅區百萬元、商業區逾200萬元,造成透天推案稀缺化與外圍化,蛋黃區僅規劃少數高價透天店面,但總價帶2千萬元內的平價透天住宅,目前以蛋白區且交通便利的仁武八卦寮一帶、小港機場周圍,在區域新規劃大樓3房總價帶紛紛拉高達1500萬元情勢下,比價效應也讓透天市場穩定。
觀察過去10年全國都更核定案,10年累積601件、重建基地面積超過60萬坪、相當於1.3個信義計畫區大小,不過,房產業者指出,即便近幾年都更核定案逐步增加,但對比住宅老化程度還是相對速度慢,甚至始終處於苦苦追趕的情形。
在政府重劃開發且陸續釋出大量抵費地,造成高雄建商近3年來,購地多朝北高雄新開發區集中,今年329檔期,也出現推案集中北高雄的現象,其中更以楠梓、仁武為二大推案熱區,售價也站上3字頭,在當前市場觀望氣氛尚未完全退散下,熱區推案反應,成為今年上半年市場觀察重點指標。
雖然高市近幾年人口縮減,但根據高市府民政局最新統計資料顯示,近5年全市及各主要行政區人口數都呈減少趨勢,但是,北高雄楠梓、仁武、橋頭區卻逆勢成長;進一步查詢地政局揭露的建物買賣熱區,則包括楠梓的高大特區、土庫重劃區,仁武的澄德重劃區,以及橋頭新市鎮等。在地房仲專家分析,北高雄無論工作機會及交通建設,逐步往北與台南串聯起來,加上有重劃區題材,因而吸引人口移入。