身為 Toyota 集團現任社長佐藤恒治的夢想,全力主導經典跑車 Celica 的復活,先前曾傳出將以 GR 身分重回車壇並定位在 GR86 之上,但日媒掌握的最新消息指出,Celica 會透過新世代電動車平台以及電池技術重新復活。
今年米蘭車展上,SYM 帶來全新一代 DRGBT 概念車,融入更多東方龍的仿生元素,呈現更具侵略感的外型,近日有網友在國內捕捉到測試中的第 2 代 DRG,可以預期離量產上市不遠,屆時將為白牌水冷旗艦市場投下震撼彈。
選購新車時,許多消費者都會希望愛車不要常出問題,最好就只需要定期保養就好,而這就關係到可靠性,同時可靠性高的品牌也更容易建立起忠誠度,對此知名汽車評測機構《消費者報告》列出 2023 最可靠汽車品牌榜單。
誕生自 1966 年的 Chevrolet 經典肌肉跑車 Camaro,不僅在賽道上成績輝煌,更因《變形金剛》系列電影而聲名大噪,由於品牌戰略規劃,導致現行第 6 代 Camaro 將退出車壇,近日最後 1 輛量產車自工廠下線,宣告傳奇車款的謝幕。
日前 BMW 下一代 iX3 純電休旅偽裝測試車首度曝光,也證實原廠將以 Vision Neue Klasse 概念車作為新世代電動車的設計語彙,近日專業繪製預想圖的《Kolesa》也火速釋出 iX3 的可能樣貌,透過全新車頭營造出新鮮感。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,近日外媒指出,屆時將具備 300-400 公里的續航里程,配合先前執行長強調該車最大的功用就是從 A 點倒 B 點的移動工具,預期將主打都會通勤用途。
近幾年成為車廠展示自家最新科技成果的 CES 大展,Mercedes-Benz 提前預告在明年初的 2024 CES 上將發表全新座艙概念,從高階車款搭載的中控台 56 吋液晶全螢幕式樣延伸而來,形成一體化貫穿的橫幅風格,同時還配有新一代 MBUX 系統與 AI 系統。
Honda 積極強化旗下純電陣容,在 12 月 15 日宣布新款電動休旅 e:N1 從泰國工廠下線,也是品牌第一款在泰國生產製造的電動車,將於 2024 年第一季在泰國正式發表,當地預估售價為台幣 108 萬元起,之後將陸續在其他東南亞國家上市。
Lexus 今年 6 月海外發表 LBX,將取代 UX 成為品牌入門休旅,而受到影響的 UX 車系也做出相應調整,繼取消 200 汽油入門款之後,也藉由年式更新的機會,新增 300h 油電高階車型取代原本的 UX 250h,進一步提高自身定位,好與 LBX 之間有更明顯的區別。
能源局公布的 11 月耗能證明中,出現名為 SYM Maxsym GT 的新車,搭載 399c.c. 排氣量動力,預計便是今年米蘭車展上亮相的 Maxsym 400 GT,在原本 Maxsym 400 的基礎上獲得更具運動感的外型,同時油耗表現也有所提升。
早前 Volkswagen 就預告將推出 1 款入門電動車,預計售價低於 2 萬歐元(約 66 萬元台幣),並且包括集團旗下 Skoda、SEAT 也都會跟進,但發現很難靠自家集團攤提研發成本,因此傳出找上 Renault 合作的消息,雙方共同打造售價親民的電動車款。
電動車在續航力表現上,其實已經與燃油車相差無幾,充電的花費也比加油更低廉。中國市場在電動車發展快速,但當遇上寒冬時,除了讓電動車續航力大幅縮短,而充電站的電費更是不降反升,讓中國電動車車主「哀嚎遍野」。
隨著 Toyota 開始加速電動車開發,身為合作夥伴的 Mazda 也準備跟進,近日品牌高層透露,將加深與 Toyota 之間的合作,透過後者的電池技術,預計於 2030 年之前推出 8 款全新電動車,預期將佔全球銷量 25-40%。
如今新車普遍都會導入 Apple Carplay 與 Android Auto 手機連接系統,讓車主可以直接將手機連接到中控螢幕上使用,但美系大廠 GM 汽車在今年初便試圖擺脫這 2 大系統,近日更直言這 2 套系統可能導致分心,因此未來旗下新車不會再支援此功能。
能源局公布 11 月耗能證明,其中包括剛上市的 Mercedes-Benz E-Class、大改款 BMW 5 系列打頭陣的 i5 電動房車等,另外即將進軍國內的 Skoda 首款電動休旅 Enyaq 也現身其中,不僅揭曉動力性能,還有純電續航里程數據。
Honda 在日本官網釋出旗下純電小車 Honda e 將於 2024 年 1 月停產消息,待現有車輛全數售出之後,便會正式告別車壇,遺留下來的入門空缺將由新世代純電休旅補上,以面對更加激烈的電動車市場競爭。
台灣 Toyota 臉書釋出預告,將於 12 月 15 日發表全新車款,從文字描述的「帝王座駕」搭配預告車款的輪廓,有望是今年 9 月登場的 Toyota 最頂級休旅 Century SUV,不過目前尚未有明確消息曝光。
接單突破 9,000 張的 Luxgen n⁷,近日準車主已陸續接獲通知,將在 12 月 27 日轉換成正式訂單,屆時將可於官網選購各項配件,同時首批交車將在明年 3 月,正式發表上市是落在今年 12 月底。
電動車吸引消費者換購的一大因素便是保養維修費用,由於少了許多機械部件能有效降低養車成本,但近日跨國汽車租賃公司《Sixt》開始放棄手上的 Tesla 車款,除了近期頻繁的降價競爭之外,最大關鍵則是養車非常不划算。
在經歷 4 年產品週期之後,Citroen 主力廂旅 Berlingo 日前迎來小改款,並以純電 e-Berlingo 作為首發車型,擁有令人耳目一新的外觀與內裝設計,並進一步強化空間機能,同時續航力表現也提升 20%,預計 2024 年春季率先在歐洲上市。