中國共享單車ofo今年來破產、重組傳言不斷,近日更有大批用戶湧入急退押金,根據中媒指出,截至今天下午2點,ofo的線上排隊退押金人數已經達到了930萬人,總額估計至少超過9.2億元人民幣(約新台幣41億元)。綜合中媒報導,隨著ofo今年來因合約與債款被多達9間公司起訴,近日更傳出押金難退問題,昨日便
自行車大廠美利達(9914)公布11月銷售台數7萬9219台,較去年同期減少22.56%,11月合併營收為18.46億元,年減10.48%。美利達表示,該公司是「年度接單、年度出貨」,每年3月接單,接單後從4月至隔年3月依客戶需求及交期出貨,今年訂單出貨達成率已達90%,單月營收沒什麼衰不衰退的問題
在美國總統川普揚言對蘋果iPhone課稅後,越南商工總會(Vietnam Chamber of Commerce and Industry,VCCI)透露,有廠商包括蘋果的iPhone產線意圖從中國遷出,而越南河內為首選地之一。據《路透》調查,多項產業正為了躲避貿易戰關稅,將產線遷移至越南和泰國。
中國共享單車「ofo」上演海外大撤退?一度擴張到全球21個城市的ofo,近期陸續退出日本、澳洲、德國、韓國等海外據點,至於退出的原因,除了資金緊張外,還有諸多問題,而在部分國家的經營狀況並不理想,更是主要原因。《華西都市報》報導,截至2017年底,ofo已在全球21個國家、超過250個城市提供服務,
中國共享單車ofo負債累累,傳出準備申請破產重組、員工搬離總部等負面消息,近日更發現ofo新總部堆滿搬家用紙箱,但ofo解釋,他們才搬過來,東西都還沒整理完,目前仍是獨立營運的公司,業務一切正常,小黃車減少是因政策要求。《北京青年報》報導,ofo新總部位於北京中關村的互聯網金融大樓5樓,不過9日發現
自行車大廠巨大(9921)第3季受惠於電動自行車持續熱銷及有利的匯率,帶動單季毛利率提升至22.5%,稅後淨利達9.85億元,年增36%,EPS為2.61元,創下12個季度以來單季新高。累計前三季集團合併營收為454.2億元,較去年同期成長8.3%;稅後淨利約22.88億元,較去年同期成長19.6%
日本Panasonic不只和美國電動車場特斯拉(Tesla)合作電動車電池,也將跨足共享單車領域,和中國摩拜(Mobike)合作,共同開發共享單車、共享單車的租借系統,甚至成立合資公司。《日經新聞》今(8)報導,日本Panasonic的單車部門宣佈和中國共享單車品牌摩拜合作,共同開發共享電動單車和相
中國共享單車ofo近期利空消息不斷,除傳出準備申請破產重組、員工搬離總部,當前更有媒體踢爆,ofo不少合作廠商早已經停產「小黃車」。根據中國證券報報導,ofo今年來破產傳言不斷,儘管都已遭該公司駁斥,但近日經實際走訪調查發現,有多家合作廠商早已停產小黃車。據了解,當前上海鳳凰、富士達和飛鴿皆是ofo
中國繼共享單車、共享雨傘、共享行動電源後,現在又興起「共享寵物」商業模式。推出「共享寵物」的業者認為,透過「共享寵物」,可讓民眾在養寵物前體驗當主人,除了可做好充分養寵物的心理準備外,也可藉此了解自己是否適合養寵物,以降低寵物被棄養的情形發生。不過,有網友認為「共享寵物」有違動物倫理,恐會傷害動物的
繼fenix、Forerunner、vivo、Approach四大系列後,Garmin今天推出智慧腕錶全新產品線〈Instinct〉,全新Instinct不僅能克服高衝撞力、高溫、高壓等戶外嚴峻環境,Instinc更t符合美國軍用規格,同時更擁有潮流的外觀設計,是品牌腕錶展現動靜皆宜的另一代表作。
中國共產黨在中國商業界中具有無所不在的權力,而民間科技公司一旦碰觸到敏感議題時,要如何在這種艱困的環境中繼續求生?《CNN》指出,不少中國科技公司正加強宣傳其公司和共產黨的關係,尤其是在和中國當局的維穩原則發生衝突的時候。《CNN》報導,中國最大叫車公司滴滴,在今年8月發生女乘客遭司機姦殺事件後,受
分享經濟當道,各種共享平台讓消費者的食、衣、住、行有了新選擇。例如,共食機制讓剩食有了更好的去處;Ubike的共乘機制讓單車使用率更高;共同分享二手衣物的平台,讓資源不浪費。有了行動裝置、雲端系統與物聯網,傳統的商業模式有了很大的改變。只要善用一點分享的概念,人與人之間、企業與企業之間都可以打破過去
中國共享單車龍頭ofo聯合創始人于信,在8月曾駁斥ofo「將被滴滴出行和阿里巴巴旗下的螞蟻金服聯手收購」,但有消息人士最新透露,ofo已經開始籌備破產重組的相關程序。《界面》今(31)報導,據ofo約半年前的負債表,當時該公司整體負債達64.96億元,包括積欠36.50億元的用戶押金,和積欠供應鏈1
在歐洲最受投資人青睞的新創企業Deliveroo(戶戶送),10月15日正式登台,初期在台北市信義、大安區等中心精華區域提供服務,明年將擴展到其他城市。預估1年內,將創造1,000位外送專員的工作機會。曾在英國金融時報歐洲成長1,000強企業中,排名第1位的Deliveroo,總部設在倫敦,資本額約
繼中國共享單車ofo先後退出澳洲、德國等海外市場後,現又傳出有意退出日本市場的消息。根據《日經中文網》報導,今年3月底ofo進軍日本市場,並在短短1個月拿下大津市、和歌山市和北九州市等3市,但卻在短短不到7個月時間,ofo卻傳出要退出日本市場的消息。
台塑集團創辦人王永在在世時斥資8億元打造的大直「帝王帽」豪宅,因高級單車概念店撤點,近日釋出招租訊息,預計出租樓層為1、2樓與B1,坪數約235.09坪,每月租金開價45萬元,拆算每月每坪租金開價近2千元。據悉,該豪宅是王文堯規劃設計,屋頂是採取形似「帝王帽」的設計,並深考風水,門牌則挑選「688」
台塑集團創辦人王永在在世時斥資8億元打造的大直「帝王帽」豪宅,因高級單車概念店撤點,近日釋出招租訊息,預計出租樓層為1、2樓與B1,坪數約235.09坪,每月租金開價45萬元,拆算每月每坪租金開價近2千元。據悉,該豪宅是王文堯規劃設計,屋頂是採取形似「帝王帽」的設計,並深考風水,門牌則挑選「688」
中國共享單車品牌「摩拜」(Mobike)去年高調宣布進軍英國倫敦等大城,一年過去處境卻是相當尷尬,除了被迫退出第二大城市曼徹斯特,也表示會減少在英國的服務區域。根據《BBC》報導,摩拜在英國水土不服,除了日前退出在曼城的服務,在倫敦部分的服務範圍也縮小到倫敦西部的伊嶺(Ealing)區,摩拜認為這可
中國共享經濟跑得比台灣快,共享單車、共享電腦、共享手機、共享充電寶、共享雨傘,甚至共享購物車等等,什麼都能「共享」。由於進入門檻不高,投入者營運能力參差不齊,進入門檻愈低的行業凋零得愈快。中國曾經紅極一時的共享單車,因管理和維修不善,新創者錢燒光了,陸續傳出倒閉潮,街頭巷尾的共享單車已變成廢銅爛鐵、
作為「5+2產業創新計畫」之一的智慧機械,肩負領航台灣精密機械產業升級的重任。然而在賦予機械智慧的同時,也有新創公司發掘出創新科技溫情的一面。工研院新創成立的福寶科技,從身障者角度研發出行動輔助機器人「FREE Walk」,讓身障者燃起再行走的希望。