英國「金融時報」報導,隨著消費者選擇電動車,燃油車銷售停滯,中國越來越多原本生產燃油車的工廠產能利用率暴跌,有些開始閒置或封存,成為所謂的「殭屍工廠」。分析師預測未來10年中國汽車市場上,會出現數百家殭屍汽車工廠。 報導以現代汽車為例,該公司2017年在重慶投資11.5億美元(362億台幣)設立新廠
大聯大(3702)、文曄(3036)等半導體通路商,隨著供應鏈庫存水位逐漸降低,今年在AI、伺服器需求增長帶動下,加上PC、手機新機可望逐漸帶來換機潮,各家紛預期整體市況與營運將比去年樂觀,第一季營運雖較上季下滑,但可望呈現逐季成長走勢。首季淡季營運下滑
華爾街股市主要指數今天收黑,主因美國2月生產者物價指數(PPI)月增0.6%,超乎分析師預期,重新點燃市場對通膨的擔憂,並促使美債殖利率走高。道瓊工業指數下跌137.66點或0.35%,以38905.66點作收。標準普爾500指數下滑14.83點或0.29%,收5150.48點。
歐美股市今天多半走跌,歐洲三大股市跌多漲少,主因最新出爐的經濟指標似乎打擊了美國聯邦準備理事會(Fed)可能很快就會降息的預期心理。法新社報導,美國勞工部今天公布的數據顯示,2月生產者物價指數(PPI)月增0.6%,高於市場預期的0.3%。而本週稍早公布的消費者物價指數(CPI)增幅也高於預期。
根據財政部統計,2023年地價稅開徵戶數864萬戶創新高,較2018年增加7.1%;各縣市中,以新北市占18.5%最多,其次高雄市占11.5%,六都共占7成。此外,女性納稅義務人占比逐年提升至4成7,5年增加0.7個百分點,男、女性差距縮小至6.2個百分點,為歷年最小,且雙北女性占比高於男性,顯示男
工業過濾設備廠旭然(4556)今日公告去年財報,受到半導體、電子產業擴廠計畫延後影響工業液體過濾產品訂單銷售,加上第四季一次性提列資產減損及台幣升值等影響,去年獲利下滑,每股稅後盈餘(EPS)為0.1元。不過,董事會決議配發每股0.25元現金股利及0.1元股票股利。
鴻海今天下午3點將自辦法人說明會,營運團隊公告去年第4季每股盈餘(EPS)3.83元,季增23%、年增33%。2023全年三率三升,每股盈餘10.25元,優於2022年的10.21元,為2007年以來新高。鴻海去年第4季營收1兆8520.72億元,季增20%、年減6%;毛利率6.12%,季減0.54
詩肯(6195)今天公告2023年全年營收23.56億元,年減4.48%,仍創史上第3高紀錄,但由於毛利率下滑、費用提高,稅後淨利1.03億元,年減52.08%,每股盈餘2.06元。詩肯董事會也通過,每股將配發現金股利2元,以昨天收盤價42元計算,現金殖利率為4.76%。
晶圓代工廠茂矽(2342)昨召開法說,釋出今年營運已出現轉機,目標將拼損益平衡,同時,聚焦穩定性較高的車用產品,預期跟隨母公司朋程 (8255) 的發展步調,今年車用出貨比將由去年46%進一步提高,也規劃明年下半年量產碳化矽(SiC)產品;茂矽轉機利多,帶動今股價開低走高,盤中最高為35.35元,較
進入329房市熱門檔期,新案市調機構指出,預售屋市場將掀起一波報復推案,而且遍及北北桃竹等區域。住展發言人陳炳辰表示,329檔期新案供給精彩可期,加上預估3月央行理事會利率不變,且近期股市狀態不錯,有利於買氣發展,若無意外,直到520檔期新案市況熱度不減,不過,下半年則有美國總統大選、新版囤房稅上路
高佳菁/核稿編輯德國運動服飾巨頭愛迪達(adidas)週三(13日)公布了公司30多年來的首次年度虧損,並發出警示稱,由於愛迪達位於美國的零售商正努力應對高庫存,北美市場的銷售額將再次下滑。《路透》報導,愛迪達2023年淨虧損5800萬歐元,是自1992年以來的首次虧損。儘管如此,其董事會仍建議維持
高佳菁/核稿編輯對於市場疑惑,白宮週一發布的預測顯示,未來幾年的利率預期,明顯高於1年前。對此,美國財政部長葉倫(Janet Yellen)表示,新數據與私部門的預測一致。對於美國利率問題;葉倫表示,市場利率「不太可能」恢復到Covid-19大流行前的水平,而新預測反映了市場「現實」。
陷入財務困境的中國房市巨擘碧桂園,驚傳首次未能支付人民幣債券的票息,使得正面臨海外清算訴訟的該公司處境雪上加霜。此外,信評遭降至垃圾級的另一房市巨擘萬科週三股價重挫,傳出中國十二家銀行正為該公司籌措巨額貸款,以避免其破產,但銀行方面態度保守。有分析師指出,中國房市危機只會更壞。
投資人靜待即將公布的美國2月生產者物價指數(PPI)數據,希望在下週聯邦準備理事會(Fed)會議前,獲取更多關於通膨情況的線索,美股主要指數今天多收黑。道瓊工業指數上揚37.83點或0.10%,收39043.32點。標準普爾500指數下滑9.96點或0.19%,收5165.31點。
巨大集團(9921)董事會今天通過2023年財報,去年合併營收為769.5億元、年減16.4%,稅後淨利34億元、年減41.8%,每股稅後盈餘(EPS)為8.68元,擬配發現金股利每股5元,若以今日收盤價計算,殖利率為2.35%。巨大表示,雖然中國自行車銷售大幅成長,但受到歐美自行車市場中低階產品需
長榮航空2023年營業收入1878.13億元,較2022年增加48%,稅後淨利215.94億元,創歷史新高,因股本擴大,每股盈餘4.01元,次於2010年的4.06元,而當年稅後盈餘120.2億元。長榮航合併子公司2023年合併營業收入2003.57億元,較2022年增加45%,稅後淨利231.03
高佳菁/核稿編輯台股今(13日)再站上2萬點,但大怒神再現,而AI三雄則難逃劫難,今股價開高下殺,全部大跳水,其中又以緯創(3231)受創最重,量爆增5.49萬張,摜破月線,一度觸及115元整數關卡,終場收116.5元,跌4.9%,成交量13.26萬張。
高佳菁/核稿編輯重電股雄風再起,華城(1519)在券資比逼近6成,加上內資重新卡位,昨股價上漲2.14%,今(13日)在軋空秀持續上演,加上買盤追價點火,股價開高走高,鎖漲停577元,再刷新天價,成交量1.71萬張,排隊搶買高達1722張。
高佳菁/核稿編輯研調機構TrendForce最新數據顯示,受益智慧手機市場需求回暖,帶動零組件拉貨動能延續,去年第4季全球前十大晶圓代工廠營收達304.9億美元(約新台幣9595億元)、季增7.9%,其中台積電(2330)市占率衝上61.2%,大幅領先三星的11.3%。
高佳菁/核稿編輯駿利亨德森 (Janus Henderson) 最新報告顯示,2023年全球企業支付股息將達到1.66兆美元(約新台幣52.23兆元)、創下新紀錄;而自2022年以來,近半數成長是由銀行業貢獻。該報告也指出,全球86%的上市公司不是增加股息,就是維持股利,預計今年的股息總額預計將再締