對位居金字塔頂端的富豪而言,開著名車上路雖能彰顯身價,但從車身內外各式選配的超奢行頭,更能突顯非凡品味、昇華駕馭樂趣。價格定義的背後,多金車主們追求的是獨特性和全方位享受!
Honda 去年 7 月發表全新 6 代 CR-V,並陸續在世界各國上市,近日則正式進軍歐洲,僅提供 e:HEV 及 e:PHEV 油電動力選擇,進一步實現 Honda 歐規車型全電氣化的目標。其中,CR-V e:PHEV 更有著平均油耗 62.1km/L、82 公里純電續航的節能表現,成為史上最省油的 CR-V。
Hyundai 在 5 月 2 日啟動 Tucson L Turbo Hybrid 預售,三個車型從 GLTH-A 的 112 萬元起跳,並規劃 6 月 14 日上市。不過除了這款 1.6 升渦輪油電,總代理南陽實業也已經開始規劃入門動力 Tucson 2.0,4 月已經有生產紀錄出現。
今年 2 月 Nissan 新世代 X-Trail 導入台灣,初期採進口單一 e-Power 動力,並開出 151.9 萬元的售價,今年配額已搶購一空,而汽油版預計為國產方式,並且已有少量生產,近日傳出業務端已展開接單的消息,但官方表示,尚未展開預售。
台灣Kia總代理森那美起亞於2020年推出第4代Sorento車系,原本僅有柴油渦輪單一動力,隨著品牌強調電氣化,昨(3)日發表Sorento Turbo Hybrid渦輪油電車型,採旗艦版7人座及旗艦版6人座雙車型設定。
自 2020 年導入國內,Kia Sorento 經歷 3 年銷售期,今(3)日原廠宣布推出 Sorento Turbo-Hybrid 渦輪油電車型,綜效馬力高達 230 匹、油耗表現來到 19km/L,
台灣 Infiniti 在 5 月 2 日宣布新年式 QX55 正式登場,提供風尚款及旗艦款兩種車型選擇,並在新增多項舒適及安全配備的情況之下,建議售價維持 222.5 萬、255 萬元不變,透過配備升級不加價的方式,向賓士 GLC Coupe、BMW X4 等豪華跑旅發起攻勢。
台灣Hyundai自導入新世代Tucson L之後,累積銷售已突破1.1萬輛,原廠再引進高階渦輪油電車型Turbo Hybrid,昨(2)日展開預售,以1.6升渦輪引擎、電動馬達加上獨創TMED(單軸雙動力系統架構)強化產品競爭力,將於6月14日正式上市。
屬於 Kia 新世代車款陣容的前鋒,第 4 代 Sorento 車系在 2020 年 11 月首度導入國內販售,當時僅柴油渦輪單一動力,經歷 3 年銷售期,原廠近日為其加入新動力,也就是與系出同門的 Hyundai Santa Fe 相同的 1.6 升汽油渦輪油電。
台灣 Hyundai 主力車款 Tucson L 導入 Turbo Hybrid 渦輪油電動力,並於今(2)日宣布預售開跑,分為 GLTH-A、GLTH-B、GLTH-C 三種車型,具備 230 匹最大馬力,平均油耗達 19km/L,原廠宣布 6 月 14 日正式上市。
3月車市開紅盤,第二季台灣車市依舊熱鬧,即將登場的新車中不乏掛上當家性能招牌的首款獨立作品、法系美型跨界或全新純電休旅等,相較於第一季多為品牌主流車款,這一季則提供更多獨特選擇。
當小改款 Cayenne 正式登場之後,保時捷也公開擔任車系頂規旗艦的 Cayenne Turbo GT 相關資訊,在換裝全新內外設計的同時,其性能表現也有所升級,進一步提升在高性能休旅市場中的強大競爭力。
Lexus 如期在本屆上海車展發表全新大改款 LM,將透過全面進化的前衛外型、具備 48 吋螢幕的尊榮頭等座艙,以及飽滿帶勁的油電動力,為豪華 MPV 級距樹立起全新典範。
今年 3 月 Hyundai 宣布,主力休旅 Tucson L 將推出 1.6T 渦輪油電的 Tucson Turbo-Hybrid,日前已經有生產紀錄曝光,預計 5 月初就會上市,近日更傳出總代理南陽實業將提供汽油車型的準車主轉訂單。
當外界都在關注 Toyota Alphard 大改款動向的時候,沒想到 Lexus 竟然先聲奪人,無預警宣布 LM 將重返 2019 年初登場的上海車展,搶先發表全新大改款車型,並釋出一張車側局部圖作為新車預告,詳細資訊則有待正式發表時公布。
日系豪華 MPV 中,Toyota Alphard 一直以來的直接競爭對手就是 Nissan Elgrand,都是七人座設定,並主打舒適豪華座艙,日媒指出,Elgrand 將迎來 13 年歷史首次大改款,並於今年冬季發表。
南陽實業先前預告將為 Hyundai Tucson L 新增 Turbo-Hybrid 油電車型,預計在今年第二季正式登場,而在新車上市之前,近日經銷端也提前曝光配備規格資訊,再度掀起油電 Tucson L 的討論熱潮。
去年底納智捷(Luxgen)針對 URX Neo 推出改款,另一款 U6 GT 也傳出即將改款,傳出可能是在 5 月時推出,可望導入 ACC 全速域主動式車距調節巡航系統等 ADAS 系統,透過不錯的產品賣點,吸引有意購買中型休旅的車主。
在休旅風潮盛行的當下,國內車壇有著一群「獨特」的存在,它們雖然有著休旅車的壯碩體態及空間機能,卻個個是身懷600匹以上馬力輸出的性能好手,在Lamborghini Urus Performante於2022年底導入國內之後,讓這股由高性能休旅所組成的「600匹俱樂部」勢力更加龐大!
近期 Nissan 性能招牌之一的 Skyline 後繼車消息不斷,根據日媒的說法,將會比照 Toyota Crown 的模式推出多款車型,包括傳統的轎車與跨界,將分別於 2024 年與 2025 年問世,並釋出最新的預想圖。