報載,中國二○二三年版「中國核能年鑑」記載二○二二年中國核電廠排放的水當中,所含輻射物質「氚」的數量相較於日本東電福島第一核電廠核處理水年間排放量的上限,最多達九倍。這反映出中國「只准中國放火,不許日本點燈」的霸道心態,而筆者也好奇中國政權的好朋友︱「中國國民黨」會如何「監督」民進黨政府處理中國食品
自由廣場十日見刊《期待文人國防部長》,筆者認為時機未到,最起碼賴政府第一任期不應變動,理由顯而易見。首先,賴清德總統面臨「朝小野大」的態勢,加上綠和藍白政黨惡鬥嚴峻,在野立委尖銳質詢,恐令文人國防部長下不了台,甚至於當場出現「求救」的尷尬場面。其次,兩岸關係因為金廈翻船死亡事件,更為緊繃,軍人出身的
張豐藤/台灣環境教育協會理事長、前環保署副署長全台灣廿幾座垃圾焚化廠廠齡都逐漸超越廿年接近焚化爐壽命大限,因此各縣市這幾年都陸續進行焚化廠的整改計畫。然而,整改中的焚化廠無法處理需焚燒的垃圾;而尚未整改的焚化廠,則因廠齡偏高或設計熱值偏低,以致處理量能不足…。「垃圾」問題時隔近卅年,再度浮上檯面。
近年來消防員因公殉職憾事時有所,針對消防人員的職業安全衛生議題,引發社會各界關切。消防員能否組工會以爭取保障,而成為公務員中的特例,又或將消防員納入現行保障勞工《職業安全衛生法》,亦受各界關切。但消防員是公務員,不論是組工會或納入職安法,應考量全體公務員的勤務內容與適法性,若僅針對消防員採特例處理,
賴明煌/成大博士、前嘉義市秘書長、台南交通觀光局長一、跑道歲修出現病徵示警不容忽視:位在台灣北端的桃機,是國內僅存能廿四小時起降飛機的國際機場,近日因南跑道歲修,僅存北跑道可用而T三跑道還在蓋,卻遇上後疫情時代的報復性與北半球春季國際旅遊等龐大班次需求,自聖誕節、春節前就經常實施航管流量管制,在場地
看病的掛號費,並不屬於醫療費用,不在醫療法的管制範圍,所以限制上限沒有法律依據;掛號費屬於行政費用,不可聯合壟斷,屬於公平會管轄範圍。然前衛生署長楊志良強勢於99年6月28日「衛生署公告」掛號費收取範圍,門診0-150,急診0-300元,自99年7月1日實施。15年如一日,從未調整過,這樣子合理嗎?
洪孝全國民黨新科立委黃健豪、徐巧芯、羅廷瑋、葉元之等人進駐新辦公室,裝潢廠商報價遠超過立法院補助額度35萬元,暗指立法院公務員與廠商暗通款曲。葉元之表示:「找立院的(配合廠商),核銷比較容易,所以他們為了方便,就找立院推薦的廠商。」院長韓國瑜甚至認為:「有弊案,一定處理。」筆者曾任公務員,對渠等如此
57歲的劉姓婦女2年前就停經了,上個月卻出現陰道點狀出血且持續到這個月,有人告訴她這是「回春」,也有人說這是更年期的症狀,她仍不放心到醫院檢查,確診為子宮內膜上皮內瘤變(EIN)。恐惡化為子宮內膜癌 更年期有出血就不正常 彰化醫院婦產科醫師李伊菱說,子宮內膜上皮內瘤變(Endometrial Int
最近有名嘴談到「海委會轄下有海巡署、國家海洋研究院、海洋環境保護署,但海洋研究院只能算智庫,海委會本身像是個盲腸組織」,將海委會喻為可有可無的組織!可能名嘴還不知道,台灣四面環海,之前沒有海委會時,台灣的海洋研究與管理,與農業部或國科會相比,其實是算冷門的領域,並無專屬的機構對台灣海洋科技進行系統性
來俊吉近期媒體披露了一個斗大如聖旨般的「奉天承運皇帝詔曰」:因應零廢棄及碳中和國際趨勢,各國將加速徵收塑膠稅,導入再生塑膠勢在必行。翻成白話文的意思是:世界各國為了解決塑膠廢棄物污染和龐大垃圾處理成本問題,將加碼對一次性、拋棄性的塑膠製品進行課稅啦!英國、西班牙和義大利等都針對塑膠包材開始規劃相關稅
中國國民黨一向黨如其名,常試圖把台灣拉進中國運行的軌道,也以行動配合中國對付台灣,其例不勝枚舉。最近,中國無照船隻在金門海域翻覆糾紛尚待司法處理,經常跑中國的副主席夏立言去中國與國台辦主任宋濤會談,宋口出惡言,夏與其唱和,要「敦促、監督民進黨政府」。在台北,該黨立委宣稱中國配偶遭到不公平對待,打算提
中國三無船2/14下午於金門禁限制海域翻覆致2人落水搶救不及喪生,中國國台辦當晚即定調「惡性事件」、「粗暴和危險的方式」、「傳統漁區作業」,顯見早備妥劇本伺機藉敏感海域火花改變現狀。果不其然,2/17國台辦進一步拋「根本不存在所謂『禁止、限制水域』的說法」,2/18即由海警局稱「在廈金海域開展常態化
選前,台灣社會擔心若泛藍在立院取得席次優勢,將會使立院重新成為中國干預台灣政局的陣地;不幸的是,從新一屆立院這一個月的表現來看,這些擔憂正在成為現實。特別是擁有五十二+二席立委中國國民黨黨團,分工輪廓也逐漸明朗,部分新科立委負責在質詢時,以明顯不專業、甚至荒謬絕倫的言行,製造話題分散社會注意力,以掩
國民黨副主席夏立言,這兩年只要出訪中國,時機都相當敏感,若不是兩岸剛好有大事,就是台灣準備選舉了。國民黨每次都把責任推給別人,聲稱民進黨害兩岸關係緊張,所以國民黨要扮演緩和兩岸關係,搭起兩岸橋樑的角色,真是如此嗎?要當「橋梁」,連結的兩端必須是對等的,否則這座「橋梁」就不穩固,自然也不會有任何交流通
這兩天除了國會的紛擾外,有兩件事情值得關注,第一件是網紅鍾明軒去中國旅遊,聲稱中國其實很不錯,眼見為憑、讚嘆中國市容壯觀、人民比想像中友善熱情。此影片和言論立刻引發熱議。第二件是前天關於中國籍配偶中華婦女聯合會前理事長和秘書,涉嫌收受中國對台情蒐機關全國台聯會款項,在台發展組織,傳播假訊息等,遭檢方
2024大選,民進黨國會很遺憾席次沒有過半,總統當選人賴清德在當選記者會很務實地強調,「未來的施政,各黨派有共識議題,我們優先處理,還沒有共識,讓我們擱置爭議,持續溝通」。而在環境議題方面,目前「各黨派有共識」的莫過於評估協和電廠的替代方案了!以下試析述各方「同中有異,異中求同」意見。
二○二一年,健保費率從四.六九%調升至五.一七%,受僱者平均每人每月保費增加六十三元,當時全民高喊吃不消、苦不堪言。當國民黨與民眾黨打算在立法院新會期優先推動「中國籍配偶取得我國身分證年限從六年縮短至四年」的法案時,背後夾帶著中國籍配偶的前段婚姻子女與直系親屬將紛紛來台灣依親、探親的時間可以再縮短兩
中國一艘「三無船舶」闖入金門禁限制水域,在我方海巡船艇驅離過程時翻覆造成二死事件,發生至今超過兩星期,事態未朝緩和方向。箇中原因,在於中共全歸咎民進黨政府,還意圖導向政治事件。中國國台辦前天再度批評,台灣方面在翻覆事件「隱瞞、撒謊、誤導」。然而,相較我方積極善後的誠意態度,中國則無端指控,反而更像在
駕駛大型車輛違反交通規則致人死亡,駕駛人的駕照會被吊銷,三年內不得重新考領,等於對其職業工作權的剝奪,這對駕駛人具有警惕效應,免於日後再違規行駛。但對提供營業車輛的業者而言,處理完共同賠償責任、更換司機後,這輛肇事大車照樣繼續營運,責任比例顯然失衡。
這是蔡政府執政的最後一個二二八和平紀念日,也將提醒我們回顧過去八年,執行轉型正義工程上,是否已經足夠?不足之處何在,如何改進,又該記取那些教訓。此外,國人恐經常誤解轉型正義是種歷史清算,實則不然。能夠有清晰的認知轉型正義工作對現代社會的意義,不只有助於國家進步,更能夠捍衛國土、保護國家安全。