2024「世界行動通訊大會」(Mobile World Congress,MWC)本月26日在西班牙巴塞隆納開幕。經濟部產業發展署今年再次籌組台灣館,帶領16家我國優質廠商登上世界級展示平台,展現5G垂直整合供應戰力陣容,進而搶進國際5G生態圈。
中華電信今日與國際通訊設備大廠愛立信共同宣佈,導入AI智慧節能網路解決方案,中華電表示,透過愛立信人工智慧和機器學習技術,實現網路智慧化營運,可節省超過30%的能源消耗並提升高溫預警能力,透過自動化降低營運成本支出,以實際行動體現了雙方在去年(2023年)簽訂Beyond 5G 合作備忘錄合作項目的
陳麗珠/核稿編輯日股走勢強勁,日經指數已經攀上34年高點,振奮市場。日本分析師更樂觀,預計日股在7~9月攻上42000點,因為美國將在這一時期開始降息,資金會流向風險貨幣,推動股市上漲。《華爾街日報》報導,20世紀90年代初,股票和房地產泡沫破裂後,日本經濟和股市經歷了數十年的低迷。在此期間增長乏力
程式交易,作為金融市場的一項革命性創新,正日益成為投資者和交易者不可或缺的工具。透過先進的計算機算法,程式交易能夠自動化地執行交易策略,為投資者帶來前所未有的便利和效率。近期舉辦股神爭霸賽,其中多位贏家皆使用系統進行程式交易,首獎者之實單獲利相當可觀。
不銹鋼大廠華新麗華(1605)下午召開線上法說會,受到原物料行情下跌影響,資源事業群去年第4季毛利率大減,不銹鋼、電線電纜都較第3季持平或略增,但華新也觀察,不銹鋼首季訂單明顯回升,電線電纜事業今年也看穩。華新受到不鏽鋼、資源事業相關原物料行情下跌影響,第4季營收433億元,年減1%,毛利率也季減2
封測龍頭日月光投控 (3711) 收購英飛凌 (Infineon) 在菲律賓和韓國的封測廠,收購金額逾新台幣21億元,最快今年第二季底完成交易,以擴大車用與工控產能,日月光與英飛凌雙方長期合作,透過這項收購,可望延續合作關係,並滿足英飛凌日漸增加的訂單需求。
英特爾(Intel)今(22)日發布提供專為AI時代打造的系統級晶圓代工(Systems Foundry)服務。英特爾晶圓代工(Intel Foundry)宣布延伸製程藍圖,將於2027年前開發出下世代的Intel 14A、Intel 14A-E製程,確保在2025到2030年期間和未來能居重返製程
四月電價看漲,根據最新投顧報告分析,台廠用電占生產成本普遍不高,且部分廠商國內產能占比低;若調漲用電大戶電價十%,推估僅影響台廠獲利低個位數(五%以內),影響較大包括水泥、鋼鐵高爐、軍工航太、記憶體及面板產業等,晶圓代工廠影響獲利低於一%。
中鋼(2002)過去與知名電動車大廠合作,開發供應客戶各車款馬達所需的高能效電磁鋼,近期更成功開發出低鐵損、高磁通、高強度的超能效自黏塗膜電磁鋼25CS1250FY產品,已通過車廠驗證及開始供料,有助中鋼拓銷及擴大精緻鋼品產量。馬達廣泛應用於家電、電子、自動化及汽車等產業,馬達鐵芯即由電磁鋼片堆疊而
緯創資通公司今(19)日舉辦新竹縣AI智慧園區全球營運總部新建工程上樑典禮,預計今年9月正式營運;新竹縣長楊文科致詞時表示,緯創資通是AI園區領頭羊的象徵,未來光是研發人員至少增加600名,營業總額因為AI智慧蓬勃發展,還無法估計。緯創資通表示,該公司專注於資訊及通訊科技產品,提供客製化的產品開發及
311地震重創 一度瀕臨破產歐祥義/核稿編輯去年半導體產業經歷一陣寒冬,不過在人工智能(AI)和電動車晶片市場上,仍然有部分持續成長。展望2024年,在台積電(2330)領軍、三星(Samsung)及英特爾(Intel)發展、以及終端需求逐步回穩下,市場將持續推升,預計2024年全球半導體晶圓代工產
連接線材廠貿聯-KY(3665)總經理鄧劍華昨天表示,集團今年主要成長動能包括高效能運算(HPC)、高階智慧家電次系統、半導體資本設備、機器人相關產品,受惠於AI相關應用發展,預期高效能運算領域的成長力道將最為強勁;此外,旗下台南高頻高速研發中心、印尼巴淡島新廠皆將於第3季完工,下半年營運更勝上半年
貿聯-KY(3665)總經理鄧劍華今天表示,集團今年主要成長動能包括高效能運算(HPC)、高階智慧家電次系統、半導體資本設備、機器人相關產品,受惠於AI相關應用發展,預期高效能運算領域的成長力道將最為強勁,此外,旗下台南高頻高速研發中心、印尼巴淡島新廠皆將於第3季完工,下半年營運更勝上半年,全年營收
旅宿業頻喊缺工爭取開放移工,勞動部2月初召開專家學者工作小組會議,檢視交通部觀光署完成的「旅宿業開放外籍移工評估報告」。勞動部次長陳明仁今日指出,考量不同類型的旅宿業人力需求不同,學者要求須進行差異化分析。此外,旅宿業缺工問題無法藉由單一方案獲得解決,自動化、聘雇中高齡二度就業婦女、開放移工都是選項
電源大廠台達電(2308)今天公布1月自結營收325.15億元,月增2.6%、年增10%,並首次正式對外公布車用事業比重,目前台達車電業績已達總營收1成以上,營運團隊預估,今年旗下4大業務範疇皆能優於去年表現。台達電目前已將車用電子業績從電源及零組件項目獨立出來,列為旗下「交通」事業範疇,從1月整體
隨著勞動成本不斷上升,過去數十年來,美國汽車製造商一直在提高工廠的自動化程度,而在特斯拉(Tesla)等電動汽車製造商開始採用機器人等更先進技術後,面臨競爭壓力的美國傳統車商,也加速朝這個方向前進。福特汽車財務長駱勒(John Lawler)在最近一次的投資人電話會議上,被問到打算如何因應不斷上升的
LED車燈模組廠麗清(3346)今公布1月合併營收達8.25億元,月減24.04%、年增64.45%,創下歷年同期新高。經營團隊看好新機種專案陸續於今年啟動上市,供應給美系客戶的擴增頭燈控制器產能也逐步開出,加上LED車燈模組訂單需求依舊熱絡,審慎樂觀看待第1季營運表現。
光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)昨公告1月營收44.67億元,月減7%、年增37%。因逢傳統淡季、春節工作日減少,大立光昨稱,客戶2月拉貨動能會比1月下滑。大立光董事長林恩平日前表示,第1季雖是手機傳統淡季,不過庫存、需求無特殊狀況,上季價格好的案子拉貨也將持續,營運會與往年同期差不多;部分品牌客戶
優惠預計5月落日 經長爭取提高減除率至150%中小企業加薪減稅優惠將在今年五月十九日落日。經濟部長王美花昨在經濟部年終記者會上表示,修正草案一定會拚在今年端出,研擬方向包括刪除啟動門檻、爭取延長落日十年至二○三四年、提高減除率至一五○%、以及調高適用薪資範圍至月薪六.二萬元以下。
產業創新條例第10條之1(產創10之1)將在今年12月31日落日。經濟部長王美花今強調,修法草案一定要在今年端出,除了爭取原有項目展延,如智慧機械、5G及資通安全等設備外,也會納入業界關心的低碳化、AI(人工智慧)與半導體EDA(電子設計自動化)軟體等。