國際油價雖走高,但中油持續吸收,啟動雙平穩措施,下週國內油價、柴油價格預估小降0.1元,發油量最大的95汽油每公升為31元。國際油價因油輪行經印度洋遭伊朗無人機襲擊、美國通膨降溫,強化降息預期等上漲;累算至12月28日的中油調價指標7D3B週均價為79.52美元,較上週78.75上漲0.77美元。新
由於更多航運公司已準備重返紅海航線,緩解了中東緊張局勢導致原油供應中斷的隱憂,國際油價週四(28日)下跌。紐約西德州中級原油2月交割價下跌2.34美元,或3.2%,收每桶71.77美元。布蘭特原油2月交割價跌幅1.3%,收每桶78.39美元,該合約週四收盤後到期。交投更活躍的布蘭特原油3月交割價下跌
國際油價今天大跌,因為有更多航運公司表示準備好走紅海(Red Sea)航線,舒緩了中東持續緊張之際供應恐將中斷的疑慮。紐約商品交易所西德州中級原油2月交割價下挫2.34美元或3.2%,來到每桶71.77美元。倫敦北海布倫特原油2月交割價下滑1.26美元或1.3%,來到每桶78.39美元。112122
聯邦投信投資長 吳裕良美股進入到年度最後交易週,昨日股市交易持續表現清淡,醫療保健、房地產及核心消費類股表現強勢,能源類股弱勢。最終三大指數集體收漲,道瓊斯指數漲0.3%,收盤於37657點創歷史新高,市場情緒樂觀。美國財政部於12月27日標售580億五年期公債,結果優於預期,最高得標率3.801%
陳麗珠/核稿編輯《彭博》報導,俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克(Alexander Novak)表示,預計隨著OPEC+減產,預計明年布蘭特原油平均價格將落在每桶80美元至85美元之間。諾瓦克指出,在歐洲、G7等制裁行動後,中國、印度成為俄羅斯銷售油品的主市場。
林浥樺/核稿編輯近期紅海周邊海域爆發葉門叛軍「青年運動」(Houthi)攻擊商船事件,全球航商紛紛暫停通行紅海,繞道好望角。根據分析,每艘船因此多付出燃料成本將達150萬(約新台幣4500萬元)至200萬美元(約新台幣6000萬元)。《BusinessKorea》報導,南韓船隻繞行好望角的距離比紅海
儘管週二(26日)發生了進一步的襲擊,但託運人仍在返回紅海,投資者密切關注紅海事態發展,國際油價週三(27日)下跌。紐約西德州中級原油2月交割價下跌1.46美元,或1.9%,收每桶74.11美元。布蘭特原油2月交割價下跌1.42美元,或1.8%,收每桶79.65美元。
國際油價今天下跌,從近一個月以來最高收盤水平回落,假日期間交投清淡,關鍵技術指標發出疲軟訊號。紐約商品交易所西德州中級原油2月交割價下跌1.9%,來到每桶74.11美元。倫敦北海布倫特原油2月交割價下挫1.8%,來到每桶79.65美元。1121228
高佳菁/核稿編輯美國能源部週二(26日)宣布,已敲定購買300萬桶原油作為戰略石油儲備(SPR)。《路透》報導,美國能源部以每桶77.31美元(約新台幣2389元)的平均價格購買上述石油,價格低於2022年石油每桶95美元(約新台幣2936元)的平均售價。
航經紅海的船隻遭到進一步攻擊,引發外界對於航運中斷的擔憂,加上市場降息預期,國際油價週二(26日)上漲。紐約西德州中級原油2月交割價上漲2.01美元,或2.7%,收每桶75.57美元。布蘭特原油2月交割價上漲2美元,或2.5%,收每桶81.07美元。
黃其豪/核稿編輯投資人結束耶誕節假期重返市場,看好美國聯邦準備理事會(Fed)調降利率的氣氛愈來愈濃,美國股市延續漲勢,四大指數26日齊收高。綜合媒體報導,在耶誕假期過後,美股交易相對清淡,不過四大指數26日全數收紅。標普26日收紅0.4%,收在4774.75點,距離2022年1月創下的收盤歷史高點
陳麗珠/核稿編輯阿根廷極右派自由主義經濟學家米雷伊(Javier Milei)當選總統後,12日啟動「休克療法」拯救經濟,第一步先讓阿根廷披索暴貶54%,導致惡性通膨更為嚴峻,又逢聖誕假期需求增加,短短一週物價直衝天際,主食價格週漲幅50%,尿布則飆漲2倍。經濟學家預估,2023年全年通膨率將達21
台灣經濟研究院今天發布景氣動向調查,11月製造業營業氣候測驗點續呈下滑,但變動幅度有限、幾乎持平,而服務業與營建業測驗點皆轉為上揚。台經院院長張建一預估,明年全球經濟會比今年稍差,而台灣經濟則相反,明年會比今年好;國際上不確定性還是很高,須留意美中經濟、紅海問題導致的供應鏈影響、國際債務等。
由於國際油價上漲,台灣中油昨宣布,自今凌晨零時起,汽油每公升調漲○.四元、柴油調漲○.一元,參考零售價格分別為九二無鉛汽油每公升二十九.六元、九五無鉛汽油三十一.一元、九八無鉛汽油三十三.一元、超級柴油二十八元。台塑石化也表示,今凌晨一時起,調漲汽油批售價○.四元、柴油批售價○.一元,市場零售價由加
過去一年的經濟發展,就像過去那樣地動盪多變。物價雖繼續由高點向下修正,但升息的作用仍然在發酵,消費、貿易大受影響,與其他政經大事共同鋪陳出2023年的實體經濟與金融市場的表現。2023年服務價格雖尚有往上趨勢,但能源價格不再創新高,成為逐漸去通膨的一年,但各國央行為了壓制物價而從2022年起快速拉高
12月的FOMC會議聯準會高「鴿」,激勵美股指數持續向高點挺進,包括道瓊創新高,S&P500指數則是距離高點僅差一步之遙,美國十年期公債殖利率也下跌至3.9%以下,有利風險性資產評價與本波資金行情,雖然短線漲幅已大,導致本週美股在後半週出現波動,不過,美國就業市場供需改善、通膨預期全面回落,有利聯準
台灣中油公司宣布,自明(25)日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.4元及0.1元。調整後的參考零售價格,分別為92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升28元,實際零售價格以各營業點公告為準。
吳孟峰/核稿編輯數據顯示,國際油價已從今年9月的最高點下跌近20%,對此,分析師預期,會隨著需求改變及石油輸出國組織(OPEC)減產維持市場平衡,至2024年初油價將會有小幅增長,但也會有其他因素使油價波動起伏,甚至影響股市以及全球整體通膨。
疫後,民眾搭機出國,無論是旅遊、探親,或是商務需求,看到機票價格,都不免大叫一聲「好貴」!的確,根據華航(2610)、長榮航(2618)、星宇航空(2646)以及台灣虎航(6757)4家國航資料顯示,疫後的平均機票價格漲幅都較疫前高出30–50%。且根據航空業者觀察,高票價態勢至少會延續到明年,甚至
市場預期,安哥拉在退出OPEC後將增加產量,國際油價週五(22日)下跌,不過由於美國經濟利多消息,加上葉門叛軍「青年運動」(Houthi)在紅海攻擊船隻,市場憂心將提高供應成本,國際油價本週週線收紅。紐約西德州中級原油2月交割價下跌0.33美元,或0.5%,收每桶73.56美元。