物價漲、油價漲!就是薪水沒漲多少,在高物價時代,想要入手一台 CP 值高的休旅省油新車,C-HR 不僅符合豐田牛頭牌一向好養好顧親民形象,其中搭載的趨勢的小排氣渦輪引擎,更能為車主一年省下不少稅金與油錢。
去年底 Toyota 大動作宣布未來的電動車戰略,從一般乘用車到強調運動感的小跑車都有,近日 Toyota 最新專利曝光,打算在電動車上導入手排系統,包括離合器踏板、手排變速箱、手煞車拉桿等,引爆車迷討論。
日本發表最新一代 Toyota Noah/Voxy 中型 MPV,來到第四代的 Noah/Voxy 可是名副其實大改款,好料盡上、誠意十足,不僅賦予全新外型、內裝,在底盤、動力均納入目前豐田最新世代科技。
日前 Honda 招牌駕駛輔助系統的進化版 Honda Sensing 360,將陸續拓展到旗下車款,而近日 Honda 透露,將進一步研究更先進、全面的主動安全,透過 AI 人工智能與網路系統,以實現零交通事故死亡目標。
台灣終於有自己的新車安全評等了!籌備多時的 T-NCAP,將從 2023 年開始辦理首次的安全評等,一年將檢測 8 款車,第一季將選擇市占率最高的前兩款車進行測試,並且是自行到市面上隨機挑選來做測試。
新一代 Mitsubishi Outlander 陸續在美國等市場開賣,近日燃油車型也於澳洲登場,同時日本發表的 PHEV 車型也會在明年導入澳洲,至於台灣市場方面,最快則在明年發表汽油版本。
許多車廠都陸續為新車標配駕駛輔助系統,包括 ACC 跟車系統、AEB 主動煞停、LTA 車道維持等,甚至許多車主都已習慣使用這些功能,但美國汽車協會(AAA)近日實測發現,大雨情況下,駕駛輔助會受到嚴重影響。
在 Lexus 全車系裡,負責擔綱入門車的 UX 車系,台灣在 2018 年底與 2019 年初,分別推出 UX 200 與 UX 250h,後來也陸續導入全速域 DRCC、LTA 與車型編成調整,近期《自由時報汽車頻道》接獲消息,UX 車系將再次針對車型編成做調整,新年式可能會取消 UX 200 F Sport 版車型。
海外 BMW 於台灣時間 6 月 2 日早晨正式發表 i4 電動車,i4 是集團首款四門純電轎跑車,隨著正式發表,官方揭露更多 i4 資訊,搭載第五代 eDrive 科技,讓 BMW i4 擁有相當出色的性能與 590km 續航力。
電動車特斯拉的「自動輔助駕駛」(Autopilot)功能為該公司標榜可「提高安全和駕駛便利性」的一項特色,不過,美國具影響力的「消費者報告」(Consumer Reports)實際測試發現,可輕易「騙過」這套系統,即使沒有人坐在駕駛座,也能使用該功能。
Nissan 主力休旅 X-trail,已在海外陸續發表,在上海車展今天開展同時,Nissan 也正式公佈準備在中國推出的 X-trail,正式導入 1.5 升三缸渦輪引擎,高達 204 匹最大馬力輸出,台灣預計明年會上市。
台灣 Subaru 總代理意美汽車今(16)日發表第 6 代 Outback,僅提供 2.5i-T EyeSight 單一車型,正式售價為 159.8 萬元,最重要的是導入 EyeSight 4.0 主動安全科技,包含獨家的兩種車道維持置中功能與緊急自動轉向煞停輔助。
公路總局日前已修正,從今年 5 月 3 日起,擁有汽車駕照者,仍須參加筆試才能報名機車考照,用意就是要讓用路人更遵守交通規則,不過流程為何,透過本次報導,讓考照者有所認識。
為了填補 Corolla、Camry 市場空缺,海外豐田於 4 月 10 日正式推出 Allion 全新作品,與旗下大多新車技術相同,採 TNGA 平台打造而成,和 Corolla 有濃厚的血緣關係。
過去因為汽、機車考照都需經過筆試,所以規定領有汽車駕照民眾報考機車駕照時,可免除筆試。交通部公路總局考量筆試題目已有較大變革,汽、機車駕照筆試題庫內容已有差異性,經檢討後決定今年 5 月 3 日起,持有汽車駕駛民眾要報考機車駕照,也須參加筆試,初估每年約 5
國際上許多車廠與安全機構都強調,分心駕駛甚至比酒駕更危險,尤其是現在民眾無時無刻都在使用手機的情況,分心問題更加嚴重,Lexus 近日釋出一隻測試影片,再度強調看手機的危險性。
Mitsubishi 大改款的休旅 Outlander 第四代,2 月 17 日時已進行全球公演,將概念車的設計語彙忠實地融入於量產車當中,不過對於台灣車主及中華三菱而言,Outlander 所配備的 2.5 升引擎,絕對不會是台灣車主的首選,1.5 升渦輪引擎才會是適合的選項。
已經 6 年未進行大改款的 Toyota Alphard,,隨著 Lexus LM 上市後,也該輪到 Alphard 推出新一代車型,將採用品牌最新的 TNGA 模組化平台打造,根據日媒《最新自動車情報》掌握的消息,最快明年 3 月就會發表。
如今消費者相當重視車輛安全,因此在購車前都會查看新車的撞擊測試成績,其中國際上又以《IIHS》最具權威性,但近日《IIHS》公布一項測試結果指出,即使安全測試成績再高,也無法在高速撞擊事故中挽救駕駛性命。
搶在 2020 年結束之前,Suzuki 繼 Ignis 之後,導入第二款輕油電新車小改款 Swift,作為品牌主力銷售小車,此次新 Swift 換上全新的動力,同時補足市場主流的主動安全配備,並且和性能鋼砲 Swift Sport 做出更明顯的定位區別。