今年小改款 Ford Focus 的測試車陸續曝光,從五門、旅行車、ST、四門款全車系都已露出,而外媒《Motor1》繪製出四門版本的外觀預想圖,換上全新 LED 頭燈組,水箱護罩的樣式也有所不同,預期今年底就會發表。
海外媒體《Motor 1》於歐洲比利時捕獲到最新小改款 Focus 身影,此次測試車與先前捕獲版本截然不同,除了是四門房車版本第一次曝光外,還帶來另一款新的外觀設計,隨著五門、旅行車、ST、四門款全車系都已露出,相信海外最快今年底就會發表小改款 Ford Focus。
Lexus 開始在台積極布局電氣化市場,首款電動車 UX300e 公布發表時間,將在今年 9 月 29 日發表,另一焦點的新一代 NX450+插電式油電車,安排在 UX300e 之後,最快今年底登場。
普及化的電動車時代很快就會來臨,Nissan、Mitsubishi、Renault 三方聯盟為純電市場開始布局,先前盛傳 Nissan 與 Mitsubishi 將共同打造的一款小型 MPV,隨著日媒《Creative Trend》於日本街道捕獲實車,證實這些傳聞,新車預計會在明年正式亮相。
Toyota Hilux 高耐用的優勢,加上強悍的路面征服能力,讓它在中東地區相當受歡迎,如今就連烏克蘭軍隊,也看上 Hilux 的特質,決定將它納入軍車使用!
今年 Kymco 光陽明顯將重心轉往電動機車,陸續推出 iONEX 3.0 以及尊榮換電服務,前者除了積極建設換電站以外,也發表 i-One 與 S7 等新車,而尊榮換電於 8 月 31 日正式啟動,今(5)日《自由汽車頻道》分別訪問經銷商老闆與消費者。
國外已有不少新一代 Lexus RX 改款消息,台灣、日本相繼在今年推出新年式,這或許是四代 Lexus RX 最後一戰。日本市場於今年 7 月時針對 RX 進行新年式更新,台灣市場有望在同年跟上腳步,近來有不少消息從經銷端流出,台灣新年式 RX 將推出新車型與配備升級,屆時售價部分將有所調整。
光陽自今年 3 月發表 iONEX 3.0 後,隨後更推出全新的尊榮換電服務,今(31)日 iONEX 尊榮換電正式上線,同時 Kymco 表示,儘管推動尊榮換電,但建置換電站的速度並未放緩,半年時間已建立近 500 座換電站,顯示品牌決心。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情趨緩又適逢暑假,國道 5 號不論平日或假日都出現塞車情況,高速公路局昨天恢復國 5 週日北上高乘載管制,國道客運業者統計,載客數只恢復疫情前的 4 成,專家憂心民眾習慣自行開車出遊,塞車情形恐會惡化;宜蘭縣政府交通處說,將找客運業者研商尋求解決辦法。
為了提供更多喜愛露營愛好者需求,法國雷諾品牌推出兩款露營休閒車,從 Trafic 演變而來,結合 MPV 的靈巧身形利於都會、郊區使用為賣點,準備在今年的德國杜塞爾多夫車展〈8/28~9/5〉作公開正式亮相。
從去年開始,台灣 Honda 就陸續召回旗下車款,原因都是在燃油泵浦套件上,可能會導致引擎熄火或無法啟動,近日 Honda 再度發起召回,針對特定年式的 HR-V 與 Fit 車款。
光陽 Kymco 今(11)日宣布推出全新「Ionex 尊榮換電」服務,目前針對夜間進行服務,能讓專人於指定時間攜帶滿電電池,到指定地點為用戶愛車進行電動更換,達到讓車主隔天早上就能騎到滿電機車。
車廠在推動傳統汽車轉型電氣化,早已如火如荼的進行當中,除了車輛電氣化,基礎設施當中的充電配套,更是電動車能否快速普及的關鍵之一。VW 福斯集團執行長 Herbert Diess,就親自示範,假日開電動車出遊,遇到糟糕的充電站會有多掃興,而且這充電站居然還是 VW 集團投資的
預計在明年初登場的小改款 Ford Focus,近日最新的測試照出爐,更多外觀細節相繼曝光,原本類似 Volvo 的日行燈改為沿著頭燈下緣包覆的形式,同時水箱護罩的形狀有別於現行車款,引擎蓋的線條預期也會更新。
現行 Ford Focus 即將迎來中期改款,先前外媒指出,小改 Focus 已經進入最終路試階段,近日《Motor.es》更捕捉到 Focus Active 的偽裝測試車,獲得更多新車資訊,並指出,預計在明年春季就會登場。
目前台灣電動車市場中,主要以豪華品牌為主,平價的電動車選擇相當少,而在台灣 Hyundai 官網上始終掛著 Coming soon 字樣的電動休旅 Kona EV,終於確認要在 8 月 9 日正式發表,提供更親民的 EV 選擇。
美系兩大車廠掀起罵戰,主因是通用汽車 GM 集團與旗下負責開發自動駕駛系統的 Cruise,聯手控告 Ford 集團推出的自動駕駛系統 Blue Cruise 侵權,認為與自家 Super Cruise 自動駕駛系統名稱上高度重疊。
裕日車(2227)今天召開股東會,裕日車董事長嚴陳莉蓮表示,今年上半年受到車用晶片短缺及武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,整體車市銷量下滑,但裕日車仍按計劃積極導入特仕車及新產品,力求維持穩健的營運。
原本是 2020 年就要舉辦的東京奧運,受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)使得賽事延後到今年,但即使是今年,在日本當地的疫情依然沒有好轉,在奧運開幕式倒數三天前,身為東京奧運的最高等級贊助商 Toyota,已經表示,不會在日本播出與奧運相關的電視廣告,希望降低對於品牌的傷害。
全國三級防疫警戒從 5 月 21 日實施至今,嚴重衝擊運輸業生計,交通部說,紓困方案 4.0 已推動,且不斷滾動檢討,已規畫新增小客車租賃業短租車輛今年第三季汽燃費減半徵收、小客車租賃業營業車輛納入補貼防疫物資費用對象,遊覽車業者夏季、秋季汽燃費繳納期限延長 6 個月。